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ミラアヴィ 660 RS 5速MT シートカバー HID フォグ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック ローダウン
ダイハツ
ミラアヴィ 660 RS 5速MT シートカバー HID フォグ 4人乗り 色:シルバー(...
☆人気の後期RS ターボ 5速MTが入庫いたしました☆シートカバー ローダウン 15インチAW タイミングベルト交換済 純正MOMOステアリング HID フォグ
所在地:〒634-0824 奈良県橿原市一町171-1
ミラアヴィ 660 RS 4WD DOHCインタークーラーターボ/スマートキー/ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルエアロ
ダイハツ
ミラアヴィ 660 RS 4WD DOHCインタークーラーターボ/スマートキー/ 4人乗り...
★安心・安全・お買い得・町の車屋レギュームです★希少なRSターボ4WD★フルノーマル★DOHC3気筒インタークーラーターボ★4WD★HIDヘッドライト★スマートキー★モモステアリング
所在地:〒432-8063 静岡県浜松市中央区小沢渡町476
高塚駅からクルマで5分。県道257号線沿いです。クルマとバイクのことなら何でもお任せください。
ミラアヴィ 660 L オーディオ 禁煙車 オートエアコン 4人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーメタリック
ダイハツ
ミラアヴィ 660 L オーディオ 禁煙車 オートエアコン 4人乗り 色:シルバー(銀),...
★新生活応援!春の大商談会開催中!!4月30日まで★オーディオ 禁煙車 オートエアコン キーレス 純正13インチスチールホイール ドアバイザー
所在地:〒485-0035 愛知県小牧市多気東町46-3
ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ 4人乗り 色:シルバー(銀), ライトシルバー アルミホイール
ダイハツ
ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ 4人乗...
玉数少ない、綺麗な車で、お買い得のお薦めの一台です。一見の価値あり!!珍しいアヴィのターボ車です。安心整備でこの価格!車検を二年受けて総額45万です!
所在地:〒779-3114 徳島県徳島市国府町桜間登々路5-1
日頃のご愛顧に感謝の気持ちを込めて☆39(サンキュー)コーナーと、いつも明るく楽しくをモットーに☆2525(ニコニコ)コーナーを新設!!県内乗出し価格25万円と39万円の車を揃えました。ぜひ見に来てね♪
ミラアヴィ 660 L 4WD 5MT・CD 4人乗り 色:グレー
所在地:〒891-0105 鹿児島県鹿児島市中山町5231-2
ミラアヴィ 660 R ターボ MOMOステアリング 新品タイヤ 4人乗り 色:シルバー(銀), ゴールド(金色), ゴールドシルバー アルミホイール
所在地:〒344-0042 埼玉県春日部市増戸244-1
お車でお越しの場合、岩槻ICより国道16号線を春日部方面へ15分です。電車でお越しの場合、東武野田線「岩槻駅」。ご連絡いただければお迎えに上がらせて頂きます。
ミラアヴィ 660 RS MOMOステ 5速MT CD/Bluetooth 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
ダイハツ
ミラアヴィ 660 RS MOMOステ 5速MT CD/Bluetooth 4人乗り 色:...
創業40周年!安心の総額価格表示店!車検のコバックチェーン店でもあります!さらに鈑金工場も併設しております!メンテナンス・修理等お任せください!
所在地:〒649-6245 和歌山県岩出市中島804-2
http://www.sunjapan.jp/で在庫車もご覧になれます。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する当時ダイハツが誇っていた3気筒ターボエンジンです。4気筒が廃止された直後は一部の(実車にも載ってないで記事を書いたであろう)自動車雑誌記者が酷評していましたが、実際に乗ってみるとよく回るし4気筒よりもトルクが太いので、より回すことが出来ました。足回りは乗り心地重視ですのでコーナリングでは不安定な挙動を示してしまうこともありましたが、一般道を合法速度で走る分にはダウンサスだけでしっかりと曲がる車になりました。
足回りはエンジンの出力に負けています。何も考えずにターボの力に任せて旋回すると自分のみならず同乗者や周辺の歩行者など多数の生命に危険を及ぼすことになると思います。これは「乗る人が自制する」というオトナのルールが理解できる人しか所有してはいけないという不文律があったからこそ所有を許された(生産されていた)ように感じます。1000万円するスポーツカーでも味わえないダイレクト感が長所ではあるものの、それとは引き換えに危険性も高い訳です。
とても軽い車重、ハッチバックならではの低重心、よく回るターボエンジン、この3点だけで充分に車は楽しいものとなっています。またミラの中でも上位設定となっていたのでインパネやステアリングも当時の3ナンバーセダンに近いような質感となっていました。ハッチバックではあるものの空間の設計が上手で、外観からイメージするよりもかなり多くの荷物を積むことが可能で、実用車としてとても高い能力を有していました。また、今となっては貴重な存在となってしまった「ターボ付きでマニュアル車」という実用車でありつつ最高のオモチャでした。