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コペン GR スポーツ 660 レカロシート BBS16AW モモステア 2人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーメタリック アルミホイール
ダイハツ
コペン GR スポーツ 660 レカロシート BBS16AW モモステア 2人乗り 色:シ...
SDナビ フルセグTV バックカメラ GRレカロシート BBS16インチアルミ GRモモステアリング ステアリングスイッチ ETC LEDヘッドライト シートヒーター
所在地:〒496-0003 愛知県津島市寺野町字五反田20
コペン セロ 660 ワンオ-ナ- 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒753-0815 山口県山口市維新公園3-4-1
コペン ローブ 660 禁煙車 ディスプレイオーディオ 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイトIII アルミホイール
ダイハツ
コペン ローブ 660 禁煙車 ディスプレイオーディオ 2人乗り 色:パール(真珠), ホ...
★今年もやります!他社決算徹底対抗!3月31日まで★禁煙車 ディスプレイオーディオ シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ
所在地:〒373-0815 群馬県太田市東別所町32-1
コペン セロ S 660 ワンオーナー ツートンカラー ドラレコ ETC 2人乗り 色:パール(真珠), パールIII アルミホイール
ダイハツ
コペン セロ S 660 ワンオーナー ツートンカラー ドラレコ ETC 2人乗り 色:パ...
◆ワンオーナー◆ツートンカラー◆ドライブレコーダー◆ETC◆シートヒーター◆オーディオ◆ステアリングスイッチ◆横滑り防止装置◆電動格納ミラー◆LEDヘッドライト◆フォグラン
所在地:〒771-0131 徳島県徳島市川内町大松252-4
コペン セロ 660 ストラーダナビ&フルセグ 2人乗り 色:グリーン(緑), グリーンツートン アルミホイール
ダイハツ
コペン セロ 660 ストラーダナビ&フルセグ 2人乗り 色:グリーン(緑), グリーンツ...
ストラーダナビ&フルセグ・スマートキー&プッシュスタート・LEDライト・フォグランプ・アイドリングストップ・シートヒーター・純正16アルミ
所在地:〒959-0422 新潟県新潟市西蒲区曽根1456-1
■お気に入りの1台はきっとここにある!■ベース車からフルコンプリートまで、多彩な展示車の中から、あなただけの1台を見つけて下さい!■R116を新潟市内から巻方面に向かって約15分【JU新潟加盟店】【カーセンサーアフター保証取扱店】
コペン エクスプレイ S 660 純正ナビ BILSTEIN製ショックアブソーバー 2人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), パールホワイト3 アルミホイール
ダイハツ
コペン エクスプレイ S 660 純正ナビ BILSTEIN製ショックアブソーバー 2人乗...
純正ダイヤトーンサウンドナビ!!LEDヘッドライト!!純正A/W!!シートヒーター!!お問い合わせは『087-816-4088』までお願いします。室内クリーニング済み!!
所在地:〒761-8083 香川県高松市三名町662-2
ディーラーだからこその品質、安心。新しいお店にピカピカに磨かれた車ばかりを展示。販売だけでなく点検・車検・一般修理・保険そして買取。車のことなら何でも当店に御相談下さい。
コペン エクスプレイ S 660 ターボ ナビ TV ドライブレコーダー 2人乗り 色:グリーン(緑), オフビートカーキM アルミホイール
所在地:〒485-0039 愛知県小牧市外堀三丁目160-1
名神高速「小牧IC」を下車して国道41号を南下して約10分、ダイハツの大きな看板が目印です☆
コペン セロ S 660 2人乗り 色:パール(真珠), パールツートン アルミホイール
所在地:〒733-0821 広島県広島市西区庚午北2-8-5
地域の皆様に愛されるお店を目指しております。スズキ車のことなら何でもお気軽にご相談ください。
コペン ローブ S 660 BILSTEINショック Fリップスポイラー 2人乗り 色:ブルー(青), クリアブルークリスタルメタリック アルミホイール
ダイハツ
コペン ローブ S 660 BILSTEINショック Fリップスポイラー 2人乗り 色:ブ...
RECAROシート!!メモリーナビ&バックカメラ!!ETC車載器!!シートヒーター!!お問い合わせは『087-816-4088』までお願いします。室内クリーニング済み!!
所在地:〒761-8083 香川県高松市三名町662-2
ディーラーだからこその品質、安心。新しいお店にピカピカに磨かれた車ばかりを展示。販売だけでなく点検・車検・一般修理・保険そして買取。車のことなら何でも当店に御相談下さい。
コペン ローブ S 660 オプションBBS 専用RECARO 専用MOMO 2人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), ブラックレッドツートン アルミホイール
ダイハツ
コペン ローブ S 660 オプションBBS 専用RECARO 専用MOMO 2人乗り ...
★内外装クリーニング済み★カラーフォーメーションtypeA★オプションBBS 専用RECARO 専用MOMO ナビ Bluetooth スマートキー アイドリングストップ
所在地:〒352-0031 埼玉県新座市西堀3-2-21
安心の自社認証工場を完備!!高品質なお車を低価格でご提供出来るように努力しております!ご来店の前に事前にお電話を頂ければと思います。お客様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。
コペン セロ 660 パイオニアナビ リアカメラ ETC 2人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
所在地:〒327-0821 栃木県佐野市高萩町1342-6
皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。
コペン 660 アルティメットエディションS 最終モデルDスポマフラーOPグリル禁煙車 2人乗り 色:ブラック(黒), DCブラックマイカメタリック ローダウン
ダイハツ
コペン 660 アルティメットエディションS 最終モデルDスポマフラーOPグリル禁煙車 2...
最終モデルDSPORTマフラー&タワーバー黒革シートETCタナべサス禁煙保証部位600項目!1年保証プランもあります!遠方の方もご安心!故障の際は地元の工場にて対応致します
所在地:〒426-0009 静岡県藤枝市八幡300-1
首都圏価格破壊の中古車ディーラー「Phenix」総在庫3000台の中からあなたの1台をお選び下さい。
コペン 660 10th アニバーサリーエディション 5速MT 最終型 本革シート BBS15インチAW 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカメタリック アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 10th アニバーサリーエディション 5速MT 最終型 本革シート BBS...
車検を2年間付けたお値段です◆最終型◆5速MT◆BBS15インチAW◆本革シート◆ブラックメッキグリル◆シリアルNo入りスカッフプレート◆ナビTV◆ETC◆HIDヘッドライト◆電動ルーフ
所在地:〒819-1582 福岡県糸島市井原2107-5
2015年秋、糸島市井原にでっかくOPEN!大手買取り店に長年従事し培ったノウハウを活かし、お客様のおクルマを高価買取致します!また、流通マージンをカットする事で厳選され仕入れたおクルマをお求めやすい価格にて販売させて頂きます。
コペン 660 アルティメットエディションS 車検R6年7月 禁煙車 ETC キーレス 純正HID 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 アルティメットエディションS 車検R6年7月 禁煙車 ETC キーレス ...
Dスポーツ製ブルーミラー/レカロシート/Defiブースト計/Dスポーツ製マフラーHKSエアクリ/マジックタンク/純正トランクスポイラー/社外シフトノブ/社外MOMOステアリング
所在地:〒471-0878 愛知県豊田市下林町5-1-1
パーツショップ・フリースタイル併設!!好評につきオイル交換無料(車両価格の10%迄)ご来店お待ちしております!!
コペン 660 アルティメットエディションS MT/レカロシート/ビルシュタインショック 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック アルミホイール
所在地:〒656-0121 兵庫県南あわじ市山添249-1
コペン 660 アルティメットエディションII 記録簿付 アルティメットII LSD装備 2人乗り 色:レッド(赤), ダークレッド アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 アルティメットエディションII 記録簿付 アルティメットII LSD装備 ...
低走行3万km台 5MTのアルティメットII 4気筒JBエンジン搭載モデルです。記録簿付で低走行、BBSアルミ BILSTEINサス LSD MOMO本革ステア RECAROシート(ヒーター付き) !!
所在地:〒252-0302 神奈川県相模原市南区上鶴間2-6-3
HP:http://open-cars.jp/ 東名高速『横浜町田IC』よりR16を八王子方面へ約3キロ。
コペン 660 アルティメットエディションII 禁煙車 マニュアル5速MT HDDナビ 純正HID 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 アルティメットエディションII 禁煙車 マニュアル5速MT HDDナビ 純...
☆程度自信あります☆現車確認して頂けるときっと気に入って頂けます♪自賠責保険、重量税、印紙代、自動車税、ナンバー代、リサイクル料金、全て込み♪支払総額 185万円♪
所在地:〒591-8025 大阪府堺市北区長曽根町1224
中央環状線ロイヤルホストが見えたら曲がり、1本目の角を右折するとすぐ左手にございます。電車の場合は、大阪市営地下鉄御堂筋線新金岡駅最寄りです。お迎えにあがりますのでご連絡下さい。
コペン 660 アルティメットエディション D-SPORT製ECU マフラー LSD MOMO RECARO 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 アルティメットエディション D-SPORT製ECU マフラー LSD MO...
D-SPORT、RECAROシート、MOMOステアリング、BBSアルミ、BILSTEIN車高調他 !!稀少5MTのアルティメットED 後期グリル、D-SPORTのECU+マフラー装備で80HP ハイオクガソリン仕様 !!
所在地:〒252-0302 神奈川県相模原市南区上鶴間2-6-3
HP:http://open-cars.jp/ 東名高速『横浜町田IC』よりR16を八王子方面へ約3キロ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する運転してみると、ノーマルとの違いは歴然で、誰でも解るのがボディ剛性のアップです。これはクルマの裏側に補強ブレースを何箇所か入れているためです。また足回りも専用のダンパーが入り入念なチューニングがされています。ハンドルを切ると反応が気持ち良く、FFの軽自動車ではTOPかもしれません。この気持ち良さの為には16インチのBBSホイールやモモ製のステアリング、レカロのシートが下支えになっている事は間違い無いです。どれか一つでも欠けると今のコペンGRスポーツの味にはならないと思いました。
これで、エンジンがパワーアップされていたらなお良かったのです。100psくらい有っても大丈夫だと感じました。GRスポーツはエンジンやトランスミッションには手を入れない決まりがありました。しかしエンジンは、やっぱり惜しいです。もう少し回して楽しいエンジンが欲しいです。精緻感が無くガサツな回り方です。また排気音も残念な音です。
普通の軽自動車の音です(笑)まぁ、これはアフターパーツで自分好みにすると言う余地をメーカーが残してくれたのかもしれません。
チューニングや改造はTOYOTAのGRスポーツが行っています。スペシャルパーツもふんだんに使用されています。MOMO製の専用革巻ステアリングホイールはもその一つです。フィット感を高めるグリップ形状がやる気を誘います。また足元はBBS製の鍛造16インチアルミホイールが装着されています。コペンは初代からBBSを好んで採用しています。ボディ下回りも補強が入っています。専用のブレースが2箇所付いていてボディ剛性を上げています。ショックアブソーバーも、コペンGRスポーツ専用にチューニングされているものが搭載されています。正に肝入りのチューニングです。
走りはノーマルのコペンを凌駕しています。足回りは路面の追従性が良く、ストロークがスムーズに出ています。絶対的なストロークは長くはない筈ですが、滑らかに動く脚を実感できます。また段差通過時にはオープンカーとは思えない剛性感です。補強のブレースは効いています。また16インチのBBSの効果も大きいです。バネ下の荷重は鍛造製の軽いアルミホイールでかなり軽くなっています。MTモデルでしたが、ストロークも適度に短く、節度感も良好です。発進時のクラッチ操作も気を使う必要なしで、低速トルクが太くて心配無用でした。
不満な部分はインテリアです。レカロシートが付いていましたが、これは本当にレカロ?と言いたくなるようなシートです。長めに座ると腰が痛くなりました。中のウレタンも潰れてきます。また何ともビジネスライクなインテリアデザインがガッカリです。ナビモニターも分厚くゲンナリします。何ともセンスの無いインテリアデザインです。ライバルをS660と言われていますが、S660は間違いなくスポーツカーですが、コペンは普通の軽自動車の内装に見えてしまいます。
コペンも息の長いモデルです。2014年に二代目が登場したので8年経過です。軽自動車規格のフルオープンモデルで、電動開閉するメカニカルトップが標準装備です。唯一のライバルであったホンダS660は、昨年惜しまれながらもその役目を終えて、生産終了となりました。S660はコペンの良きライバルでした。ミッドシップレイアウトの走りに重きを置いたS660と、FFレイアウトでスペース効率と電動トップの利便性を追求したコペン。何方も甲乙つけ難いライバル同士でした。コペンに話を戻すと、コペンの魅力の一つとして、ボディパネルの交換があります。ローブとエクスプレイの外観違いからスタートして、その後セロが追加されました。その3種のボディパネルが交換可能なのです。洋服をきがえるようにとは行きませんが、何年後かにローブからセロにスキンチェンジして、気分一新する事が物理的に可能なのです。
その3種の他にGRスポーツがトヨタから発売されました。ダイハツからのOEMですが、コペンのフロントバンパー交換、足回り強化やショックアブソーバーの交換、ボディの補強など中々素人さんでは手が出せない領域まで踏み込んでいます。それと限定発売ながら、クローズドクーペタイプのコペンまで、実は発売されていました。幸運にも手にされた方は、プレミアム価格間違い無しです。素のコペンの良さは、タイトなコクピットにサポートの効いたシートで、思い通りのラインをトレースし、山坂道を走る事です。絶対スピードは早く有りませんが、使い切れるパワーを操り運転するのは楽しいものです。街中を走る場合でも、低く構えたドラポジは非日常へと導きます。車の運転が単なる移動手段ではなくなるのです。
コペンの気になる点は、インテリアのセンターパネルとコンソールです。見た目が細く貧弱に感じます。これは、車高の低いコペンならではの悩みでもあります。ハイト系軽自動車のセンターパネルは立派です。幅も大きく見栄えも良いです。それは、高さ寸法に余裕があるので足元のスペースを確保しても、センターパネル寸法が十分確保出来るのです。しかしコペンは足元スペースを確保すると、その上には何もスペースが残らず、細いセンターパネルにしか出来ないのです。理屈は分かっても何か釈然としません。解決策は細いパネルに、フローティングで大型ナビ画面を付けるしか有りません。解決策にはコストが必要です。
以前のコペンより随分雰囲気が変わってしまいましたが、着せ替えが出来ること、手軽に2シーターに乗れる事が素晴らしいと思います。
可愛いヤツです!
乗り心地は少し固いので、最高!とは言えませんが、オープンにして風を感じて楽しめます。長距離運転も疲れません。
軽自動車なので、維持費が安い!のが最高です。燃費も悪くありません!
内装も2色から選べて、自分らしさ、自分の好みを出せますね。
オーナーのイベントもダイハツさんで主催して下さり、これも楽しみです。
軽自動車で2シーター!可愛い自動車を手軽に購入出来るところでしょうか?
スイッチ一つでオープンに出来るところも便利です。
昔、ロードスターに乗っておりました、運転途中に雨に降られてあたふたした事がありました。
コペンはいつ雨に降られても大丈夫!
ホント便利になりました。
着せ替え出来て、いろんな表情にできる事も素晴らしいです。
いつかお金を貯めたらGR仕様に!と思っておりますがいつになるやら〜
シートヒーター装着が基本なのが残念。
オプションで良かったと思います。
ボタンをいつの間にか押しており、熱い…と思う時がしばしばあります。
シートヒーターがオプションならば、基本の価格がもっと下がり、購入したいと思う方も増えるのでは無いかな、と考えてしまいます。
私的に、カーナビなど入れるボックスの位置が高すぎ、運転中にカーナビの画面が視界に入りやすいのが気になります。夜の運転は特に気になり、運転しづらいと思う事もありました。
ホンダS660、スズキワークス無きあと、唯一残ったとも言えるコペン。試乗記などには記載されていない事を書く。
ビルシュタインダンパーのSモデルはめちゃくちゃハードな乗り心地で、GRスポーツが「柔らかい」と思えるほど固い。まあ、FFで攻める為にはこのくらいの堅さは必要かもしれないが、試乗しないで買った人はまず後悔するだろう。
意外な点を二つ。一つは望外に燃費がいい。かつての4気筒コペンと比較してパワーのない現行コペンだが、その代わり燃費はものすごくいい。現在のダイハツターボ車の中でも一番良いと言える。エンジンはほぼ同じだが、比較的軽い車重と圧倒的に優れた空力特性と前面投影面積の少なさ、それと上質なベアリングによるホイール回転の軽さ、できの良いCVTによって、4気筒コペンとは比較にならないほど燃費がいい。
もう一つはトップを畳まない限り、トランクの容量は十分すぎるほど広い。スキー用具もミッドスキーなら、板、靴、ストック、ウエア、2人分を飲み込む。スタッドレスタイヤさえ履けば、スキーに行けるとは、思いもよらなかった。
思った以上に良い燃費。ダイハツターボ車の中でも一番。ダイハツ車の中ではCVTの出来が素晴らしい。ラバーバンド感が少なく、思い通りの走り(褒めすぎ)ができる。
トップを畳まない限り、トランクの容量は十分すぎるほど広い。二人で旅行するには十分な荷物が積み込める。
ボディが小さく低いので、とにかく洗車が簡単。洗車をするのが苦にならない。洗車機は一度も使ったことがない。常に手洗いだが、洗車が苦労だと思ったことがない。おかげでいつもきれいなボディ。
ビルシュタインダンパーのSモデルはとにかくサスが固い。現代のスポーツカーはおしなべて柔らかいサスで、タイヤをしっかり路面に付ける傾向にあるが、コペンSは昔のハードなサスそのもの。今時こんなハードなサスは珍しい。
電動で開くトップは屋根を空けることが苦にならないが、がたつき音がつきまとう。
インパネ、特に何の工夫もないカーナビの位置が気にくわない。もう少し何とかならなかったのか。ペラペラのフロントバンパー、ちょっとでもぶつけると変形してしまう。
ダイハツコペンをベースに大幅な改造をしたモデルがコペンGRスポーツです。TOYOTAのクルマ以外でGRを名乗ることを許されたのはこのコペンが初めてです。正直なところ軽オープンスポーツカーは今は亡きS660で決まりと思っていました。ノーマルコペンは、正直退屈です。FFと言う事もあり、ただの2シーター軽オープンでしょ?の認識でした。しかしTOYOTAがチューニングすると、ここまで変わるか!と言うほど違います。S660とハンディ無しで戦える軽オープンスポーツカーに間違いないです。