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1シリーズ 118i セレブレーション エディション マイスタイル 弊社下取400台限定ブラックレザー後期LCI 5人乗り 色:ホワイト(白), アルピンホワイト アルミホイール
BMW
1シリーズ 118i セレブレーション エディション マイスタイル 弊社下取400台限定ブ...
☆BMW販売台数13年連続日本一☆BMWローン各社取り扱い☆全国納車可能☆シートヒーター☆クルコン☆LEDライト☆バックカメラ☆障害物センサー☆純正17インチAW☆純正ナビ
所在地:〒661-0023 兵庫県尼崎市大西町3-3-23
名神高速尼崎I.Cから3分、県道142号五合橋線沿いでアクセス良好!厳選されたBMW認定中古車を豊富なラインナップで多数展示しております。BMWのプロである弊社がお客様のご要望を実現いたします!皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております。
1シリーズ 118d Mスポーツ アルカンターラシート/クルコン/純正ナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
BMW
1シリーズ 118d Mスポーツ アルカンターラシート/クルコン/純正ナビ 5人乗り 色:...
アルカンターラシート/クルーズコントロール/純正ナビ/LEDヘッドライト/レーンアシスト/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC/インテリジェントセーフティ/アイドリングストップ
所在地:〒562-0031 大阪府箕面市小野原東1-3-8
1シリーズ 118i Mスポーツ 禁煙車 純正ナビBカメ インテリセーフティ 5人乗り 色:ホワイト(白), アルピンホワイト アルミホイール
BMW
1シリーズ 118i Mスポーツ 禁煙車 純正ナビBカメ インテリセーフティ 5人乗り 色...
禁煙車 純正ナビゲーション バックカメラ インテリジェントセーフティ ETCLEDヘッドライト リアパーキングセンサー アイドリングストップ 別途有償にて最長36ヶ月の保証延長可
所在地:〒819-0025 福岡県福岡市西区石丸4-2-30
福岡環状線沿い202号バイパス青果市場前より百道方面へ100mhttp://www.sanc-auto.com
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。
運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。
ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。
あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。
このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。
加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。
BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。
それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。
また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。
走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。
また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。
特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。
駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。
値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。