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スマート フォーフォー プライム ツイナミック 記録9枚 パノラマガラスルーフ 黒革シート/ 東京都
【ご予約のお願い】少人数経営につき、ご対応できない場合がありますので、ご来店は「事前予約」をおすすめしております。前営業日までにご連絡をお願いします。※先約制となりますので予めご了承下さい。
メルセデスの最先端技術を惜しみなく投入した4人乗りシティ・コンパクト。トリディオンセーフティセルおよびフロントグリルにホワイトを採用したミッドナイトブルー。ナビTV&バックカメラ、ドラレコ付きです。
これまでのコンセプトをほぼ引き継ぎ、トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色のコントラストがsmartの大きな特色。フロントグリルにホワイトを採用した人気色のミッドナイトブルーです。
キューブ型のLEDライトをあしらったテールライト。3つの超音波センサーをバンパーに内蔵し、障害物の接近を警告音でお知らせします。
個性的な表情をつくるU字型のLEDガイド付きヘッドライトはデイライトコーディング済。周囲が暗くなると自動で点灯するオートライト機能や解錠時にヘッドライトの点灯で乗員を迎えるウェルカムライトも備えています。
標準装備される15インチ5スポークアルミホイールに、165/65と185/60の前後異形サイズのタイヤを装着。2025年モデルのダンロップ製タイヤは十分な残量を残しています。
パノラマガラスサンルーフを標準装備。強い日差しを遮る、ロール収納式サンシェードも内蔵しています。室内の気になる臭い等は感じられませんが、個人差がありますので実車でお確かめ下さい。
ダッシュボードやドアなどを飾るインテリアモチーフは「Loop」と名付けられたエモーショナルな楕円形の曲線。ダッシュボードとドアパネルにはメッシュファブリック素材を採用し、ポップなキャラクターを強調。
ヘッドレスト一体型のスポーティなタイプのヒーター内蔵レザーシート。スプリングストロークが大幅に拡大されて快適性がさらに高まりました。ドア開閉時の重厚感はリッターカーとは思えません。
リアシートの足元のスペースは充分。国産車と異なり、座面長があるので長距離ドライブでも疲れにくい設計。リアドアは直角に近い85度まで開くので乗降も楽々です。
ラゲッジルームの容量は185リッター。50:50分割可倒式の後席を倒すと最大で975リッターまで広がります。
純正オプションのパナソニック製ワンセグTV内蔵ナビにはバックカメラも搭載。ダッシュボードの手前に浮かんでいるように見えるデザインのAM/FMラジオ付きBluetooth内蔵オーディオを標準装備しています。
小柄なボディながら、振り返らずに後方を確認できるリアビューカメラは便利です。
ダッシュボードの手前に浮かんでいるように見えるデザインのBluetooth/USBインターフェース付AM/FMラジオ。
ボタンを押すだけで設定した温度を自動でキープする「オートエアコン」は、チリや花粉などを除去して室内の空気を正常に保つ「マイクロフィルター&チャコールフィルター」も装備しています。
シフトアップやシフトダウンの際に駆動力が途切れないので、滑らかで快適なドライビングを楽しむことができる、6速デュアルクラッチトランスミッション(DCT)「twinamicツイナミック」を採用しています。
記録9枚 パノラマガラスルーフ 黒革シート/ヒーター 前後ドラレコ PナビTV/バックカメラ/ETC Bluetooth リアPTS クルコン LEDガイド付ヘッドライト ツイナミック6速DCT 15AW 衝突警告
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/06/04)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スマートフォーフォーは強者ひしめく欧州Aセグメントミニカーです。日本の軽自動車のような位置にありますが、やはりお洒落です。兄弟車のルノートゥインゴと共に、このサイズで日本では考えられないデザインが作れるのが流石欧州車です。日本の軽自動車規格のような税金区分も無いのでパッケージングに無理がありません。欧州の体格の人が普通に乗れる最小コンパクトでRRの特性を考慮したデザインでクルマが出来上がります。トゥインゴよりは存在感があります。やはりボディカラーを区分した塗り方もインパクトが有ります。
一見、ただのコンパクトカーですが、実はエンスーも唸らせる希少なRRで、手練れが乗ればそれなりに早いと言うのも隠れたポイントかもしれません。それでいて、スマートフォーフォーは小回り性能は日本の軽自動車を上回ります。強固なボディに適度なパワーと足回りにRRの組み合わせは、なかなか無いです。また良好なステアリングフィールはRRらしいです。デザイン的にもRRのリヤの踏ん張り感を感じさせる絶妙でお洒落なデザインが良いです。ボディサイズから国産軽自動車やコンパクトスポーツを連想させますが、走りの質感にチープな感触は全くありません。
運転している時はスポーティーで気持ち良いですが、助手席に乗っていると路面がガタガタな場合はかなり硬いです。ミニクーパーはFFですが、運転感覚は似ている部分があります。スマートはRRですが、乗り心地もハンドリングもミニクーパーを連想させます。見た目は良いですが、17インチのタイヤとホイールが乗り心地を悪くさせている様に感じます。サイズダウンをすると乗り心地が良くなる可能性があると思いました。またRRですから荷物置き場は余り有りません。トランクも小さめです。
リッターカーですので街乗りが優先ですが、長距離も安定感があります。外観も個性的ですので、駐車場でも見失うことはないです。シートもちょうどいい高さで、乗り降りがとても楽です。
外観は個性的で、とてもかわいいです。エンジンのパワーはさすがにないですが、高速でも安定感はある走りです。
スタート時のパワーがないので、ちょっともたっとします。またアイドリングすストップは、少々止まるかなといった不安があります。(私はいつもOFFにしています)
スマート フォーフォーのレビューをもっと見る(2)
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スマート フォーフォー プライム ツイナミック 記録9枚 パノラマガ...
支払総額:85.8万円 | 本体価格:71.5万円 | 諸費用:14.3万円 | 年式:2017年式 | 走行:3.7万km
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