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ダイハツ タント 660 X スペシャル 4WD 4WD スマートアシスト ナビ 運転席シ 岩手県
【フロントビュー】4WD仕様のタント。背が高く見晴らしの良いデザインで、日常のお買い物からお出かけまで幅広く活躍します。スマートアシスト搭載で毎日の運転をしっかりサポートします。
【リヤビュー】すっきりとした後ろ姿。大きなバックドアは荷物の積み下ろしがしやすく、日々のお買い物の際にも重宝します。どなたでも扱いやすいシンプルなフォルムが魅力です。
【右サイドビュー】シャープな印象の右側面。ロングホイールベースによる安定感のある走りが特徴です。4WD仕様のため、冬道や悪天候の際にも心強い走りを支えてくれます。
【左サイドビュー】助手席側はピラー内蔵のミラクルオープンドアを採用。大きな開口部で、お子様の乗り降りや大きな荷物の搬入もスムーズに行える、使い勝手に優れたサイドビューです。
【左フロント斜め】親しみやすさと実用性を兼ね備えたデザイン。低床設計で乗り降りがしやすく、ご家族みんなに優しいパッケージングです。これからの暮らしに寄り添う一台です。
【右リヤ斜め】どっしりとした安定感のある後ろ姿。スクエアなボディ形状は車両感覚が掴みやすく、狭い道でのすれ違いや駐車場での取り回しもスムーズに行うことができます。
【メモリーナビ】便利なメモリーナビゲーションを搭載。初めてのルートや遠出のドライブでも、分かりやすい道案内で安心して運転に集中できます。毎日の移動がさらに快適になります。
【ナビ機能】多彩なメディアに対応するナビゲーション。ドライブ中のリラックスタイムを演出します。お出かけの楽しさが広がる、毎日の通勤やお買い物に嬉しい装備です。
【インパネシフト】手元でスムーズに操作できるインパネシフト。足元がすっきりと広く、運転席と助手席の移動も楽に行えます。エアコンはダイヤル式で直感的な操作が可能です。
【ルーフ空間】ハイトワゴンならではの開放的な天井スペース。頭上の空間にゆとりがあるため、長時間のドライブでも圧迫感がなく、乗員みんながのびのびとリラックスして過ごせます。
【フロントシート】ホールド感のある運転席。シートヒーターを備えており、寒い朝や冷え込む季節でも素早く身体を温めてくれます。手の触れるハンドル周りなども整えてあります。
【リヤシート】足元にゆとりのある後席空間。スライドやリクライニングが可能で、乗る人や荷物の量に合わせて柔軟にアレンジできます。日常使いに十分な広さを確保しています。
【シートバックテーブル】助手席の後ろには便利な折りたたみ式テーブルを装備。移動中の休憩時にドリンクや小物を置くことができ、後席に乗るご家族や友人も快適に過ごせる嬉しい機能です。
【インパネ前方】視界が広く、車両感覚が掴みやすいコックピット。メーターが中央寄りに配置され、少ない視線移動で運転に集中できます。どなたでも扱いやすいレイアウトです。
【メーターパネル】デジタル表示で見やすいメーター。現在の走行距離や各種情報を一目で確認できます。スマートアシストの作動状況なども分かりやすく表示され、安心感を高めます。
【エンジンルーム】4WDの確かな走りを支えるエンジンルーム。日常の足としてしっかりと機能します。定期的なメンテナンスもしやすい配置で、日々の安心安全な走行を支えます。
【ラゲッジルーム】バックドアを開けると、低い床面で荷物を積み込みやすい空間が広がります。後席を倒せばさらに広いスペースになり、大きな荷物やたくさんのお買い物でも安心です。
冬道も安心の4WD!ナビとシートヒーターで快適ドライブ
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ダイハツ タントの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
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現在0人がこの車を検討中です。
ダイハツ タント 660 X スペシャル 4WD 4WD スマートア...
支払総額:75.6万円 | 本体価格:68万円 | 諸費用:7.6万円 | 年式:2020年式 | 走行:12.6万km
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