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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ 北海道
お問い合わせやご質問などもお気軽にご連絡下さい♪ネクステージ札幌手稲店までどうぞ♪
【マツダコネクトナビ】車内の雰囲気にマッチした一体型タイプのナビ。各種車輌設定やBluetooth再生等、様々な機能が楽しめます。直感的なダイヤル操作が可能で、使い勝手も良好です。
【バックカメラ】駐車時に後方がリアルタイム映像で確認できます。大型商業施設や立体駐車場での駐車時や、夜間のバック時に大活躍!運転スキルに関わらず、今や必須となった装備のひとつです!
【スマートシティブレーキサポート】低速走行中に前方の車両等を認識し、衝突しそうな時は警報とブレーキで衝突回避と被害軽減をアシスト。より安全にドライブをお楽しみいただけます。
【ブラインドスポットモニタリング】走行中、ドアミラーの死角になりやすい箇所に後続車が接近するとサイドミラー付近に警告を表示、ドライバーに注意喚起をしてくれます。
【クルーズコントロール】高速道路もラクラク走行。アクセルを離しても一定速度で走行ができ、長距離運転時の負担を軽減!加速・減速も簡単なスイッチ操作で調整できます。
【シートヒーター】寒い日に重宝するシートヒーター!エアコンより早く温まってくれるので寒がりの人も安心ですね♪エアコンの温風は乾燥するから苦手、という方にもをおすすめです。
【アドバンストキー】カバンやポケットに入れたままでもドアの施錠・解錠が可能なスマートキーを装備。エンジンのオン・オフ時もカギを取り出す必要が無いからとっても便利です♪
【黒革シート】高級感あふれる黒革シート。常に体に触れる部分だから、座り心地の良さにはこだわりたいですね♪汚れの付着や劣化を抑制する内装コーティング施工もおススメですよ♪
後部座席も気になるようなキズ・汚れやへたり等、大きなダメージはなく、良好な状態です。
普段のお買い物や通勤、送迎等に十分な荷室スペースを確保しております。セカンドシートを倒すと、大きな荷物の積載も可能です♪
ヘッドライトやテールランプ&アルミホイール等の各種コーティングもオススメしております。レンズ部分の黄ばみや汚れを抑え、きれいな状態をメンテナンスレスで保てます♪
弊社では、全車『修復歴なし』のお車のみ取り扱っております。専任バイヤーによる厳選した仕入れの後、入庫後の車両チェックを行い、ネクステージが認定した高品質な中古車をご提供しております。
大好評を頂いておりますボディコートも好評受付中。高透明度のガラス皮膜で撥水はもちろん、上質なツヤ・光沢を実現。紫外線や酸性雨から大切な愛車を保護し、色あせ・劣化を防止。
頭金・ボーナス払い不要&最長10年間の設定が可能なオートローンをご用意しております!無理のない支払いプランにて購入が可能です♪
遠方へのご納車も承っております。一部地域を除き、全国陸送納車可能ですのでお気軽にご相談ください♪
お客様にご満足頂ける「理想の一台」をご提供いたします♪スタッフ一同皆様の御来店心よりお待ちしております!!
安心の最長10年・走行無制限保証(有償)をご用意。保証内容も充実はもちろん、無料点検&オイル交換や、年中無休の全国・24時間ロードサービスも付帯されておりますのでご安心下さい。
下回りがきれいなうちに、防錆加工の施工がオススメ。降雪地域はもちろん、沿岸部にお住いの方や、趣味でマリン・ウィンタースポーツをされる方にご好評いただいております。
★グループ約30,000台の在庫から取り寄せ可能!★マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減 ブラインドスポット クルーズコントロール
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/05/22)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD...
支払総額:135.9万円 | 本体価格:122.5万円 | 諸費用:13.4万円 | 年式:2015年式 | 走行:6.5万km
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