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トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD サンルーフ・純正ナビ・フルセグ・バックカ 北海道
【サンルーフ】開放感たっぷりの希少装備、サンルーフが装着されています!車内に明かりを取り入れたり景色を楽しむ以外にも、車内の空気も簡単に換気できて快適です!
【純正ナビ】使いやすく、しっかりと目的地まで案内をしてくれます♪
【バックカメラ】駐車の時も安心です♪
【ETC】高速道路の乗り降りがスムーズにできます♪
【インパネ周り】スタイリッシュにまとまっています♪
板金塗装修理も当社にお任せ下さい!提携先がございますので低価格でご案内いたします♪
現車確認での御来店の際は、事前に御連絡頂けると幸いです♪
自社コーティングも承っておりますので、是非ご利用ください♪
下回防錆塗装も承っておりますので、是非ご利用ください♪
チューニングやカスタムのご相談もお任せください♪
綺麗に乗っていたためエンジンルーム内もとても綺麗です。
【HIDヘッドライト】暗い夜道でも明るく前を照らしてくれます♪
運転席も綺麗で大事に乗られていたのがよくわかります。
2列目も綺麗で大事に乗られていたことがわかります。
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トヨタ カローラルミオンの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタの中でも、カローラはずば抜けた人気車種である。中でも、2007年に発売されたカローラルミオンは、トヨタ自動車が米国で展開していたサイオンブランドの日本市場導入車種として、注目を集めた。今回は、そんなカローラルミオンの試乗レポートをお届けしよう。まずは、カローラルミオンのスペックについてだ。エンジンは、1.8Lの直列4気筒エンジンで最高出力は103ps、最大トルクは17.5kg-mを発揮する。トランスミッションは、CVTオートマチックとなっており、駆動方式はFFとなっている。
また、車体サイズは全長4,310mm、全幅1,770mm、全高1,500mm、ホイールベース2,600mmである。カローラルミオンは、2003年から2006年まで米国で販売されていたサイオンxBをベースに開発されたモデルである。米国では、若者を中心に高い人気を誇ったサイオンxBが、そのまま日本市場に導入された形となった。外観は、サイオンxBをベースに、日本市場に合わせた微調整が加えられている。インテリアは、シンプルなデザインでありながら、高級感のある仕上がりとなっている。
カローラルミオンのラゲッジルームについても触れておこう。車内の広さは、全体的にゆったりとした印象を与える。ラゲッジルームの容量は、普通のセダンに比べるとやや小さめだが、シートを倒すことで十分な荷室スペースを確保することができる。また、荷室の形状がボックス型となっており、荷物を詰め込む際には非常に使いやすい構造となっている。乗り心地についても触れておきたい。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを採用しており、乗り心地は非常に快適である。路面の凹凸もしっかり吸収してくれるので、長距離ドライブでも疲れしるずです。
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支払総額:53.7万円 | 本体価格:39.9万円 | 諸費用:13.8万円 | 年式:2008年式 | 走行:11.2万km
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