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トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 雹害車 トヨタセーフティセンス ICS AC100V 埼玉県
※こちらの車両はオンライン対応不可となります。現車のご確認をお願いいたします
こちらの車両は「ひょう害車」となります。新車納車前にひょう害を被り、外装は凹みを伴うキズがありますが走行もほとんどなく内装も綺麗な未使用のおクルマとなります。是非この機会にご検討ください。
こちらの車両は「ひょう害車」となります。トラブル防止の為、オンライン商談・販売は実施いたしません。店舗へ直接ご来店・現車確認が可能な方のみ販売となります。(契約者本人のみ対応・代理人商談不可)
※こちらの車両は、残価設定割賦対象外の車両となります。ご検討の際は、ご注意くださいませ。
マニュアルエアコンは使いやすい3つのダイヤル式です。
当社のお買得価格の秘密を公開!「アウトレット」「専用ヤード保管」「独自の仕入れ」でお客様にお喜びいただける価格を目指しております!
当店「ネットストア」に掲載中の車両は、専用ヤードにて保管しております。ご来店・現車確認をご希望のお客様は、必ず事前にお問い合わせ・ご予約をお願いいたします。予約の無い場合1時間程お時間をいただきます。
「ナレーションがあってわかりやすい!」「動画を見てイメージできた♪」など多くの喜びのお声をいただいております。視聴希望の場合は、お気軽にお問い合わせください♪
営業時間:10-18時 定休日:毎週火・水曜日
もちろん、パワーウィンドウも付いています♪ワンタッチで窓の開閉が可能です。
車線逸脱防止装置の「レーンキープアシスト」もついています。万が一のよそ見運転で車線をはみ出しても知らせてくれます♪あると便利な機能ですね!
日本の駐車場は幅が広くないところが多くて、乗り降りが大変だったりしますよね。電動ミラーがあれば、室内でミラーをたためるので、駐車するときも便利ですね。
オートマでも、ちょっと走りにもこだわりたい方にオススメ!MTモードも装備しております!
対向車がいないとき、見通しの悪い道路は暗くて怖いですよね。。。こちらのクルマはオートマチックハイビーム搭載です!対向車の有無で自動でハイ・ロウビームに切り替えます。
ビークルスタビリティコントロール、いわゆる横滑り防止装置です。ABSと連携し、高いレベルでの安全走行が可能となっております。装置に頼らず、安全運転を心がけましょう。
非常時やキャンプなどに役立つAC100Vコンセント付きです。
外見だけでなく、室内の状態も大事ですよね。こちらのクルマは、もちろん簡易クリーニングします!納車前にはキレイな状態でお渡し致します。
広々荷室です。これだけの広さなので、仕事はもちろんお買い物やレジャーにも活躍しそうですね♪
今のクルマには当然のように付いていますが、やっぱりあると便利なキーレスエントリー。ボタン一つでクルマの鍵の開閉が可能です。
【来店予約制】おクルマは埼玉幸手店にてご確認いただけます。※専用ヤード保管中
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 雹害...
支払総額:316.3万円 | 本体価格:301万円 | 諸費用:15.3万円 | 年式:2025年式 | 走行:11km
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