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マツダ CX-31.5 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル 1.5Lディーゼルターボ  大阪府 （ディープクリスタルブルーマイカ） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル 1.5Lディーゼルターボ 大阪府

    マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル 1.5Lディーゼルターボ 大阪府

★安心の総額表示★ローン頭金０円/最長120回★自営・パート・年金・学生も可★遠方の方でもオンライン審査可能★関西エリアはもちろん、北海道から沖縄まで全国販売・納車可能です！！

支払総額（税込）
89.9万円
（諸費用 10万円含む）
本体価格（税込）
79.9万円
年式
2015
(H27)
走行
7.6
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • Auto WinX オートウィンクス
  • 住所：〒580-0032  大阪府松原市天美東1－96－3
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日 ※臨時休業・外出がある為、ご来店前には必ずお電話ください。
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー －
走行距離 7.6万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
近畿運輸支局認証工場にて、法定24ヶ月点検（車検整備）を実施してからご納車させていただきます。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
安心保証付き！
別途保証延長可能！手厚いグレードアップ保証もございます！遠方の方でも、ロードサービス付き、全国の認証工場以上取得している工場・ディーラー様にて修理対応可能です！※保証には条件があります。詳しくはお問合せ下さい★
保証コメント －
年式 2015(H27)
走行距離 7.6万km
法定整備
法定整備付
近畿運輸支局認証工場にて、法定24ヶ月点検（車検整備）を実施してからご納車させていただきます。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
安心保証付き！
別途保証延長可能！手厚いグレードアップ保証もございます！遠方の方でも、ロードサービス付き、全国の認証工場以上取得している工場・ディーラー様にて修理対応可能です！※保証には条件があります。詳しくはお問合せ下さい★
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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Auto WinX オートウィンクス
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週水曜日 ※臨時休業・外出がある為、ご来店前には必ずお電話ください。

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 ディープクリスタルブルーマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 094 ミッション フロア  6 MT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
Auto WinX オートウィンクス
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週水曜日 ※臨時休業・外出がある為、ご来店前には必ずお電話ください。

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    89.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    91万円

    希望ナンバー

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    92.7万円

    ドライブレコーダー

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバー
Bプラン
ドライブレコーダー
支払総額（税込）
支払総額（税込）
89.9万円
支払総額（税込）
91万円
プランなし：91万円
支払総額（税込）
92.7万円
プランなし：92.7万円
補足 － 希望ナンバー付きプラン！好きな数字を選べます！ナンバー代、手数料込みのお値段となります！ ドライブレコーダー取り付けプラン！こちらのプランは国産フロントタイプとなります！
他にも前後2カメラ、360度、デジタルインナーミラー型、各種ご用意ございます！

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 ディープクリスタルブルーマイカ
車台末尾番号 094
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 MT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/2月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1240kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 25.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/2月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1240kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 25.00km/L 10・15燃費 －

マツダ CX-3の新車カタログを見る

販売店情報

Auto WinX オートウィンクス

基本データ

  • 住所：〒580-0032 大阪府松原市天美東1－96－3 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日 ※臨時休業・外出がある為、ご来店前には必ずお電話ください。
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基本データ

  • 住所：〒580-0032 大阪府松原市天美東1－96－3 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日 ※臨時休業・外出がある為、ご来店前には必ずお電話ください。

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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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基本装備

安全性能・サポート

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カーナビ/TV/ミュージック

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