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日産 ルークス 660 X 2023年6月マイナーチェンジ後 [メーカーOP: 宮城県
【重要】本車両の販売は「宮城県在住」で、「保証期間中」の定期点検を弊社店舗(宮城県内18店舗のいずれか)にご入庫頂ける方に限らせて頂きます。※他都道府県にお住まいの場合はお問い合わせをご遠慮願います。
ご来店の上、展示車をご確認希望の際は商談予約中や商談などで展示車が搬出されてたりする場合がございますので、事前にお電話頂き、ご希望の展示車とご来店の日時などをお教え願います。
禁煙車でしたので不快なニオイは致しません。車内クリーニングも実施済みとなります。ご希望で別途有料となりますが車室内用「抗菌・抗ウィルスコート」(効果期間:3か月/料金:5,500円)を承っております。
【1】2023年6月のマイナーチェンジ後。以下変更点:●フロントグリル&フロントバンパーのデザイン刷新●インストルメントパネル&ドアトリム&シート地の色彩変更※次画像に続く
【2】●LEDヘッドランプ(ハイ/ロービーム、マニュアルレベライザー付)標準化 など。また本車両のボディーカラーは特別塗装色のホワイトパール(3P)(♯QBB)となります。
【1】新車製造時のみ選択出来るメーカーOPとして以下の装備が付加されております。●ハンズフリーオートスライドドア[両側](挟み込み防止機構付)●SOSコール※次画像に続く
【2】■快適パック:●プラズマクラスター技術搭載リヤシーリングファン●パーソナルテーブル[後席](カップホルダー各2個、コンビニフック付、折りたたみ格納式)●カップホルダー(9個)※次画像に続く
【3】●USBソケット[助手席シートバック部]●ロールサンシェード[リヤ]●撥水加工シート など。
保険もお任せ下さい!弊社で保険にご加入頂くと更に安心な日産カーライフ保険[ニカホ]付き!詳しくは商談時にお伝え致しますのでご来店の際は、ご加入の任意保険証券をご持参下さい。
日産純正ディーラーOPの●パナソニック製9インチメモリーナビMM223D-L[microSD再生/Bluetoothオーディオ・ハンズフリーフォン/FMAM/フルセグ/HDMI対応(別途有料)]
上位機種ナビなのでインテリジェント アラウンドビューモニターのカメラ映像を9インチナビ画面に出力出来ます。
ディスプレイ付き自動防眩式ルームミラー。
※ETC再セットアップ料金は、お客様が弊社以外でも委託出来ることから支払総額に含まれておりません。弊社にて再セットアップをご希望の際は別途4,400円(税込)となります。
日産純正ディーラーOPのJVCケンウッド製ナビ連動2カメラドライブレコーダー(車室内・後方)DJ6
急病やあおり運転との遭遇など、緊急時には走行中でもスイッチを押すだけで、専門のオペレータに接続。位置情報も共有し警察や消防に連絡し、緊急車両の手配をサポートします。別途有料契約が必要となります。
実質年率5.9%、最長60回までのクレジットございます[株式会社日産フィナンシャルサービス]。頭金の有無・均等又はボーナス併用選択可能です。審査は最短30分~と、お待ち頂いている間に結果が出ます。
お見積りお問い合わせの際、クレジットご希望の場合は頭金の有無・均等又は、ボーナス併用(年2回、何月かとボーナス月のお支払額)・月々のおおよその希望お支払い額を入力フォームにお願い致します。
●14インチホイール(フルカバー)&ヨコハマ BluEarth-FE AE30 2023年製(新車装着タイヤ) 155/65R14 S75 溝残約4mm(車検適合1.6mm以上)
【重要】本車両の販売は「宮城県在住」の方に限らせて頂きます。※画像下部コメント覧に出来る限りの情報を記載してます。ご確認下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ルークスはトップセールスを続けるホンダN-BOXを打ち負かすために企画されたクルマです。日産自動車と三菱自動車との合弁会社で日産が企画、開発を主導した新世代軽乗用車になります。三菱はeKシリーズを作っています。超ハイトクラスの軽自動車では1番設計が新しいモデルになります。ルークスは後席の室内高が1400mmもあり、小さなお子さまならば、立ったまま移動出来ます。両側スライドドアは開口幅は650mmもあります。グレードによっては足先をドアの下にかざすだけで開閉できる機能もあり、高級ミニバンのような豪華装備が選べます。
インテリアはオプションを選択すると豪華になるのもルークスの良い点です。プレミアムグラデーションインテリアというオプションがあります。ブラックとブラウンを使って配色はグラデーションシートと共にセンスが良い雰囲気になります。この部分はライバルを凌駕しているポイントです。試乗車は最上級グレードのGターボプロパイロットエディションでした。今は考えられる装備は殆ど網羅したような車です。プロパイロットや高性能なクルコン、各種運転アシストなど、贅沢な仕様です。
惜しい部分はHONDAのN-BIXの素晴らしいドライブフィールと比較すると、特に乗り心地の面で負けている部分があり、残念でした。やはり背が高く、重くなったボディーなので、それを支える足まわりのセッティングは硬めになっています。仕方ないのですが、当然路面が荒れた場所では乗り心地が良くないです。左右に揺すられる事もあります。この点はライバルは上手くセッティングされていて、満点ではありませんがルークスよりだいぶ先に行っている印象です。
日産・ルークスは、軽自動車の背が高いワゴンです。このクルマは軽自動車サイズでスタイリッシュなデザイン、快適な走行性能、実用的なユーティリティ性能を高次元に実現しています。ミニセレナ的なデザインは軽自動車の背が高い種類の中でも唯一無二の形をしています。軽自動車はいくら広く作っても定員は4名です。しかし高さをルークスのように1.8m近く作るとビックリする位のリーティリティーを備えます。1人夜釣りで車内泊など余裕でこなし、2人車中泊も問題ありません。また普通の使い方でも、乗り降りが楽なことや解放感が気に入るはずです。
割とシンプルでスタイリッシュなデザインです。フロントマスクは厳つさは皆無です。こんなデザインなら世界の何処に出しても通用すると思います。ドメスティックでは無くグローバルなデザインです。またインテリアもグローバルなデザインです。軽自動車特有の野暮ったさが無くシンプルにセンスよくデザインされています。走りもターボモデルならチカラ不足を感じません。4名乗車でも大丈夫そうな手応えがありました。ファーストカーで使える実力がある日産の軽自動車です。
やはりこれだけの重量でターボエンジンになると燃費は良くないです。試乗で燃費計をリセットして測ってみましたが、リッター当たり12kmでした。1名での運転です。軽自動車ならもっと良い燃費を期待する方も多いと思うので、購入検討の方は必ず試乗して、大体の燃費を知った方が良いと思いました。地方ならもっと燃費が良くなるはずです。またプロパイロットは性能良いですが、やはり価格が気になります。色々装備すると、グレードにもよりますが、250万円超える価格になります。
N-BOXの一人勝ちにしたくない軽自動車メーカーの中でもNISSANはより信念を持って開発したのがルークスハイウェイスターです。N-BOXのフロントマスクは少し有機的なエッセンスが有りますが、ルークスハイウェイスターはまた違った価値観のデザインです。標準車はゆるキャラ的なフロントマスクですが、ハイウェイスターはVのデザインを意識してデザインしれ、デイライトもスマートなデザインです。メッキ部分も必要最小限で新しい表現方法を使っています。打倒N-BOXはインテリアでも感じられ、見るべか部分が多い力作に間違いないです。
インテリアもセンス抜群、質感もいいです。2トーンカラーで色分けされた室内は整理整頓されています。生活感がしないお洒落なリビングのようです。欧州車のようなセンスを感じます。先進装備もNISSANは頑張っています。やはりプロパイロットの性能は軽自動車にも必要不可欠です。走りの性能も先代に比べて大きく進化しました。ボディ剛性が上がり、タイヤへの入力に対して、ボディも足回りも懐の深さが増しました。ステアリングフィールも進化して滑らかさや、操舵力も自然です。なかなかの実力車と思います
とは言えN-BOXに勝てていない部分もあります。やはり走りの質感は全体的にN-BOXが僅かにリードしていると思います。とくに乗り心地はHONDAに一日の長があります。ルークスも凄く良いですが、N-BOXは更に良いです。綺麗な道から荒い路に変わった時のロードノイズの抑え方、全体的にしっとりとした乗り心地とステアリングフィールの良さはなかなか追い付けないです。ルークスはまだまだ伸びしろが有りそうなので、何とかライバルに追い付いて欲しいです。個人的にはインテリアはルークス。エクステリアはN-BOXに軍パイをあげます。
旧型からの乗り換えで購入!電動パーキングブレーキとオートブレーキホールド機能に惹かれてプロパイロットエディションを選択しました。2021年末以降に2WDモデルでも純正シートヒーターが装着できるようになったのはとても良かったです。座面のみで、背面ヒーターが無いのは少し残念です、今後改善して頂けることを願います。外装、内装に関しては申し分ないです。一つ気になる点があるとすると狭い道を走る際に、小回りするためにハンドルをきると、 手で戻さないとハンドルが戻らない感覚があります。
全体的にみても電動パーキングブレーキ、アダプティブLEDヘッドライトシステム、オートブレーキホールド、インテリジェント アラウンドビューモニター、プロパイロット、安全装備一式、ハンズフリーオートスライドドア など装備が大変優れている!小さい子供を乗せて毎日運転している為、安全装備がこれだけ充実しているととても安心感があります。数ある軽ハイトワゴンの中でもトップクラスに充実しているなと思います。
想像していたよりも燃費が悪くまたガソリンタンクが小さいので頻繁に給油が必要でした。またロールなどは抑えられててよいのですが、ブレーキに強い癖があって止まる手前で毎回カクンと効いて子供も私もびっくりしてしまい、不快に感じてしまいます。細かいことを言ってしまうと全席のシート座面が短いので腿が疲れ特に後部座席は硬いし座面が短いので更に疲れやすくなります。 また段差の突き上げは結構強く感じます。荒れた路面も結構細かく拾うので結構お尻と腰にきます。
家族で乗る用にレンタリースで契約しました。上の色が変えられるようになってましたが、赤で統一しました。綺麗な赤色で形も好みでおしゃれです。家族も気に入ってくれてます。コンパクトに見えますが室内はかなり広く快適です。足元や頭上も全く窮屈じゃないです!広めに設計されてて嬉しいです。オプションでつけたドリンクホルダーとテーブルは子供がいるのでつけてよかったです。運転もしやすく、長時間乗っていても疲れない車です。
室内が広く設計されているところ。足を伸ばしても余裕があり、窮屈さを全く感じさせない。手がふさがっていても開けれるドアは子供がいるのでよかったです。鍵の開け閉めもらくらく。オプション次第にもよりますが、ドリンクホルダーやテーブルがあるのがとても良かった。室内で食事をするときにこれがあるのとないのじゃ全然違います。後ろの座席にもUSB差し口があり、後ろに乗っていてもスマホの充電ができるのがいいです。快適です。
これと言って大きく気になる点はないです。とても気に入って乗っているので、レンタリースですが払いきって自分の車にしたいので乗り続ける予定です。軽で4人乗りなので家族が増えるとチャイルドシートをつけたりで狭いかなとは思いますがいずれ巣立つと子供たちと乗らなくなることも考えたらずっとこの車でいいと思います。ルークスにしてよかったと思う点しかないです。気になるとしたら料金とかもっと安くなってくれたらなぁというくらいです。
日産 ルークスのレビューをもっと見る(42)
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日産 ルークス 660 X 2023年6月マイナーチェンジ後 [メー...
支払総額:186.9万円 | 本体価格:181.5万円 | 諸費用:5.4万円 | 年式:2023年式 | 走行:9,000km
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