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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクト ナビフルセグTV 群馬県
雹による凹みがルーフやボンネットなどに多数ございますが、その分お買い得です!是非一度実際にお車をご覧になってみてください!
自社工場のメカニックによる法定12ヶ月点検整備を行い、不良部品はすべて交換調整してのご納車となります。追加料金は頂きません、安心してお乗りいただけます!
法定点検とは別にオイル、オイルエレメント、ワイパーゴム、キーレスの電池などの消耗品もチェックし交換必要な場合は無料で新品交換してご納車します!
1年間(走行は無制限)の保証付き!期間内の不具合は群馬県内7か所の当社工場または当社指定工場にて無償修理いたします!最長3年の有料保証もご用意しております。
★県内の方であれば支払総額で乗れます♪県外登録費用はプラス1万円です(一部地域除く)★全国登録納車出来ます(有料)お気軽にご相談下さい★
ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)!自車の後方から接近する車両の存在を知らせることにより、車線変更時の後方確認を支援するシステムです。
★頭金0円・最長120回までローンOK★お客様のさまざまなプランに合わせてご利用可能です♪全国何処でも事前審査が出来ますのでお気軽にご相談下さい★
マツダコネクトナビ!フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth通話/音楽再生機能付き!USB・AUX付!
嬉しいバックカメラ付き!シフトをRに入れるだけで、車両の後方を一目で確認できます!駐車の際の心強い味方ですね!
室内を自動で設定した温度に保ってくれるオートエアコン!こまめに風量や温度を調節しなくても快適な温度にしてくれます!
メーカーオプションのCD/DVD/フルセグTV!JAAA日本自動車鑑定協会の鑑定士によって車輌状態の細かな部分まで鑑定を行なっています!鑑定書付で安心!
電動パーキングブレーキ!信号待ちなどでブレーキから足を離しても停止し続けるオートホールド機能付き!渋滞や長距離運転の疲れを軽減します!
コムテック前後ドライブレコーダー(ZDR016)!万が一の時もしっかり録画!今や欠かせない装備です!
スマート・ブレーキ・サポート!前方車・歩行者・自転車を検知!衝突を回避できないと判断すると、ブレーキ制御を行うことで衝突時の被害を軽減してくれます!車線逸脱警報・BSM・リアソナー機能付!
2つあります!キーはポケットに入れたままでロックの開閉とエンジンスタートもOKのキーフリーシステム!お買い物で両手がふさがっていてもカギを取り出す必要無し!これは便利です!
長距離も疲れづらいホールド性の良いシートです!座り心地もいいですよ!これならロングドライブも安心ですね!試乗でぜひお試しください!
★内装は専門業者によるルームクリーニング施工★シート・天井・ダッシュボード等に傷やシミ、汚れ等もなく綺麗で嫌な臭い等もありません!清潔で気持ちいい★
ラゲッジスペースも広々お使いいただけます!長い荷物や大きな荷物もたくさん積めますね!
LEDヘッドランプ!夜間の前方視界をしっかり確保します!夜のドライブの安全性が大きく向上しますね!青白い光がカッコイイですよ!
マツダコネクトナビ!Bカメラ!CD/DVD/フルセグTV!前後ドラレコ!ワンオーナー!LEDライト!BSM!ソナー!衝突被害軽減ブレーキ!LEDライト!キーフリー!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクト ナビフ...
支払総額:174.9万円 | 本体価格:168.3万円 | 諸費用:6.6万円 | 年式:2021年式 | 走行:1.4万km
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