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ホンダ インサイト 1.5 EX 1オーナ1年保証ナビDレコRカメETCクルコン 兵庫県
◆ホンダ純正メモリーナビ◆初めての場所もナビゲーションがご案内!楽しい旅行をサポートします。
◆バックカメラ◆リバースにするだけで映ります、後方の安全確認や、狭い駐車場での車庫入れ、雨の日や夜間など視界の悪い時に便利です!安全にバックする為には欠かせない装備です。
◆ETC2.0装着◆進化したドライブ体験。料金収受システムだけだったETCが生まれ変わって、高速道路を賢く使うETC2.0に進化しました。多彩な情報サービスが便利で快適なドライブ体験を提供します。
◆ドライブレコーダー◆映像・音声などを記録する自動車用の装置です。 もしもの事故の際の記録はもちろん、旅行の際の思い出としてドライブの映像を楽しむことができます。
この車にはリアにもドライブレコーダーを装備しております◆映像・音声などを記録する自動車用の装置です。 もしもの事故の際の記録はもちろん、旅行の際の思い出としてドライブの映像を楽しむことができます。
スマートフォンの充電等にも便利な電源ソケット!使いやすい場所に装備されています。
視界広々で運転しやすくロングドライブでも疲れを感じさせないすっきりとまとまったインパネ周りです。
【Honda SENSING】先進の安全運転支援機能で、さまざまなシーンで運転をサポート!システムが運転中のヒヤリハット回避を支援します。
【アダプティブクルーズコントロール】予め設定した車速内でクルマが自動的に加減速。前走車との適切な車間距離を維持しながら追従走行します。【LKAS】車線維持支援システムでステアリング操作を支援。
【減速セレクター】ステアリングホイールの左右に取り付けられた2つのパドルスイッチで減速の強さを調整。 左側の「-」を操作すると減速を強く、右側の「+」を操作すると減速を弱くすることができます。
【プラズマクラスター技術搭載フルオートエアコン】空気の浄化や脱臭だけでなく、お肌にもうれしい効果のあるプラズマクラスター技術を搭載したエアコンです。
◆シートヒーター装備◆ 寒い季節にピッタリなのが、このシートヒーター!寒い季節もシートヒーターが体を温めてくれます。寒い季節もドライブが楽しくなります。
◆LEDヘッドライト◆ LEDライトは、明るく視認性が良く、省エネで環境にもやさしいヘッドライトです!
Honda中古車商品化整備基準に基づく法定12か月点検整備を実施致します。分解整備記録簿もお渡し致しますので、より安心してお乗りいただけます。。
車両本体価格以外に必要な諸費用を含めたお支払い総額で検討して下さい!車両価格は安いけど諸費用が高い!なんてことにならないように当店は購入に必要な金額=総額を表示しております!
認定中古車では、厳しいHonda認定基準をクリアした厳選されたHonda認定中古車のみ、取り扱っております。「ご購入前の安心」「納車後の信頼」を車両と一緒に提供しております。
アルミホイール装着車です!これで足元まわりもおしゃれにきまります!
◆スマートキー◆カギをバッグやポケットに入れたままでもドアロックの開閉ができる『スマートキー』付き!雨天や暗くなってもカギを取り出す必要がなくドアの開錠&エンジンも始動できます
当社下取りワンオーナー車のインサイトが入荷いたしました!禁煙車★ホンダセンシング搭載★高級感のある本革シート★シートヒーター★前後ドライブレコーダー付き!
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ホット保証1年
ホット保証1年+ボディコーティング
山陽本線魚住駅、徒歩で約10分。国道2号線沿い。神戸方面からお越しの際は、第二神明大久保IC。姫路方面からお越しの際は、明石西ICを下りて南へ。ご来店お待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか? その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。(コスパという点では、残念・・・。)純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
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ホンダ インサイト 1.5 EX 1オーナ1年保証ナビDレコRカメE...
支払総額:212.6万円 | 本体価格:199.8万円 | 諸費用:12.8万円 | 年式:2019年式 | 走行:4.8万km
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