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スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ハイブリッドGS Iストッププッシュスタート 群馬県
【点検1-1】点検(整備)は5万円から。エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキオイル、ラジエータ液、ワイパー液、ワイパーゴムは、交換します。電気・ブーツまわりも使えない場合は交換します。
【点検1-2】以下、交換の場合は別途部品代頂きます→ファン・クーラーベルト、ブレーキパット、ブレーキローター、プラグ、ACフィルター、イグニッションコイル、その他。お客様のご希望があれば承ります。
【点検1-3】ミッションオイル・デフオイル(デファレンシャルギア)の交換は当店では行いません。納車後にお客様ご自身で交換していただきますようお願い申し上げます。
【点検1-4】安心・安全のカーライフをお送りいただくために、半年後の点検をお客様ご自身でお願い申し上げます。
新品ETC取り付け、20,000円にて賜ります。
お客様のお好きな番号を希望ナンバーとして選べます。通常ナンバーは8,000円、地域限定ナンバーは15,000円となります。但し、番号によっては抽選となりご希望に添えない場合もございますので、ご了承ください。
総在庫350台→当店ホームページhttps://bjapan2009.comをご覧くださいませ!
YouTubeはこちら→https://www.youtube.com/channel/UCrhAE-6EgGe4_YdT96ryRpw
展示場や人件費等徹底したコストカットにより、お求め易い価格を実現しております。注文販売もしていますので、ご希望の車が展示場に無くても、予算に合わせたお車をお探しすることも可能です。
全国納車も可能です。陸送費用につきましてはお気軽にお問い合わせください。
お問い合わせはフリーダイヤル0078-6002-833267までお願い致します。お気軽にお問い合わせ下さい。又は携帯090-6342-1430。※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
ドライブレコーダー3万円。フロントカメラもリヤカメラもあります、運転時に前後両方も同時記録できます。あおり運転にあっても心配しない、車をバックする時も後方見えて安心です。
新品ワンセグ対応タッチパネル、ポータブルナビを別途2万円にてお取付け致します!
別途有償にて点検・整備・保証も御座います。詳しくはご相談下さい。
支払総額には、自賠責保険、税金、リサイクル預託金相当額等の費用が含まれます。店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づくオプション等の費用は別途申し受けます。
自動車、トラック、ショベルカーまで幅広く販売と買取りも強化中!当社は全国のオークションから仕入れが可能!ご希望のお車がない場合は注文販売もしています。予算に合わせた中古車をお探しすることも可能です。
[ライト2]保証書の限度額欄に記載がある場合は累計の同記載金額とし、限度額欄に「車両の本体価格」とある場合はその金額をいい、その額が50万円未満の場合50万円とする。超過する額は加入者の負担となります
[ライト3]【EGSカスタマーセンター】24時間365日のコールセンター。0120-948-958,保証対象部品の故障であれば、交換・修理を受けることができます。全国の提携工場で修理可能です。
[ライト4【保証対象】シリンダーヘッド・各プーリー・クランク角センサー・カム角センサー・カムシャフト・吸気排気バルブ&バルブスプリング・プッシュロッド・バルブリフター・ロッカーアーム・ラッシュアジャスタ
総在庫350台→当店ホームページhttps://bjapan2009.comをご覧くださいませ!総在庫350台→当店ホームページhttps://bjapan2009.comをご覧くださいませ!
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自社点検パック(整備)
EGSライトプラン
本展示場と第2展示場には、全部で300台以上の在庫車を取り揃えております!携帯au:090-6342-1430 softbank:090-9836-8219 FAX:027-386-5644
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
背が高いので圧迫感がなく車内も広々しています。シートも座りやすく走行しやすい車だとおもいます。内装はとてもシンプルなデザインで飽きないように思います。テーマカラーなのか赤色が所々に使用されています。スライドドアもスムーズで開閉の時間も早いので早くあいてと待つこともありません。後部座席へも乗り降りがしやすくてよいです。走行もスムーズでハイブリットなので静かに走行でき、振動もあまり感じません。乗り換えて良かったと思います。
背が高いので空間が広くて居心地が良いです。チャイルドシートを後部座席においていますが広々としていて圧迫感がなくてよいです。コンパクトで小回りもきくので狭い道でも安心して走行できます。ガソリンが高騰するなか燃費もよいので乗り換えて良かったとおもいます。ホイールもスペーシアのコンセプトに合っていて交換しなくても高級感を感じることができます。スライドドアもスムーズに開閉出来で乗り降りがとてもしやすいです。
助手席前の収納がプラスティック感がかなりつよいので内装はあまり好みではありません。台も斜めになっているので上に何かを置くことも難しくもう少し考え設計してほしいなとおもいます。助手席下に収納ありますが使用頻度はほとんどありません。後部座席に送風を送れますがぬるい風です。風量は調節できますが温度は調節できないので真夏はぬるくて余計に暑く感じてしまいます。あと送風する音がとてもうるさいです。車線を越えるとアラームでお知らせしてくれますが音がうるさいです。
色が好きで購入しました。その時、出ていた新車で1番外観、性能がよかったです。シートヒーター、スライドドアが付いているのが1番の決め手でした。子供たちもスライドドアになってとても喜んでいました。隣の車に当てる心配もなく私も安心しています。燃費はいいと思ったことはないです。まぁ普通かなといった感じです。乗り心地は後ろはあまり良くはなさそうですね。風が強い日は車がかなり振られる感じはあります。
小さい子供がいるのでスライドドアはやっぱりいいなと思いました。ブレーキサポートも付いているのでぶつかりそうになると止まってくれます。後ろに日除けのカーテンも付いているので夏や、子供が眩しそうな時は便利です。 前の2シートにはシートヒーターが付いているので冬はいつも使っています。とても快適だと思います。スピードを出しすぎると、とても熱くなりますが。色もブラウンはとてもキレイでお気に入りで周りからも評判です。
アイドリングストップが付いているのですが燃費がよくなった感じはなく、アイドリングストップが付いているのでバッテリーの交換が高額になるので、私はいらないかぁと思ってしまいました。あとは子供がスライドドアを閉めた時にスライドドアが止まらず子供が挟まれそうになったことが何度もあります。出だしの発進が結構、急発進なので子供がビックリしています。気をつけてはいますが私もビックリする時があります。御年寄向けではないかなと思います。
小さな子供がいるお母さんの生活圏内で使うにはぴったりな車です。小回りが効き燃費は良く、スライドドアなので子供がドアを開けて隣の車にぶつけることもない。中は天井が高いため圧迫感もありません。後ろのシートが畳めるので自転車も積み込めます。荷物も沢山のるのでまとめ買いもできます。現在中学生2人を乗せて送り迎えや通勤に使いますが不自由なことは何もないです。旅行に行く場合は荷物が乗らないのでレンタカーや大きな車が良いなと思いますが日常生活にはこれでぴったりです
●スライドドアで駐車場で開け閉めしてぶち当てないか心配にならない●荷物の積み込みが楽●燃費が良い●天井が高く圧迫感がない●後部座席は折り畳めるので自転車を乗せたり寝ることも可能●小回りがきき女性でも運転しやすい●視界が広く運転しやすい●エンジンをかけるときわざわざ鍵を出さずに済む●雨の日には鍵で後部座席のドアを開けて置けるので走って乗り込める●ドアポケットが豊富
●私の車だとエアコンが前にしか付いていないため、後部座席が夏場暑い事がありました。その場合助手席やどにクリップタイプの扇風機をつければ空気が循環し早く車内全体が冷えました。新型は後部座席にもエアコンが付いていると思います。●日差しがきつい夏場はどうしても後部座席に日が入りがちです。メッシュのカーテンがついていますが、余り日除けにはならないため、市販のマグネットのカーテンを付けると子どもが寝ても日差しが顔に当たらず良いと思います。
こちらのスペーシア は、室内もとても広く高さもあり視野も広いです。四人家族でも十分にのれます。そして、しずかで乗り心地もいいです。小まわりもきくので運転もしやすいです。子供がいるので、スライドドアで助かります。乗り降りもしやすいです。また、燃費も悪くありません。普段使いでは、最高の車です。みんなにおすすめできます!軽自動車とは思えないです。見た目めスタイリッシュで、カッコいいですよ!1番好きな車です。
とにかく運転席からの視野がひろいし、フロントガラスが大きいので、運転もしやすいです。高さもあるので大人四人でもゆったりのれます。すごくコンパクトですが、中は広いので荷物がたくさんのります。また、子供がいるので、スライドドアはたすかります。荷物もいれやすいですし、狭い駐車場でも、隣の車にぶつけるとか、そういったことがなく乗り降りできるのはいいです。おすすめできる車です。カッコいいですよ。
背が高い車なので、すごく風の強い時は車体がゆれることがあります。加速、発進のときのパワー不足かなとおもいました。すこし、エンジンの音も気になりました。もうすこし、静かだといいです。エアコンの効きもあまり良くない気がします。後部座席まで冷気が届きにくいです。真夏はとても暑いです。エアコンをつけたまま信号待ちになるとエンジンが止まるアイドリングストップが付いているのでエアコンも弱くなります。軽にしては少し値段が高いようなきがします。
購入検討時にライバルと称される他車も試乗や見積り等して比較しましたが、総合的に鑑みてトップと感じ、購入して運転を楽しんでいます。マイルドハイブリッドによるアイドリングストップ後の走り初めの静粛さ、車重が他社と比べて軽いのとマイルドハイブリッドとの相乗効果で燃費が良い事、ティッシュボックスが格納できたり肘掛けの下に収納場所があったりする”使える”収納部分の充実、スーツケースをモチーフにした内装のオリジナル感等々が良いです!
スペーシアカスタムに乗っているのですが、外観はメッキ等の効果的な配置と軽自動車とは思えない高級感とで、へたな普通自動車よりも威風堂々としています。室内も車高が高い事もあって大変広々としており、シートアレンジも後ろから操作ができる等実用性も高いです。リアシートは後ろまでスライドさせれば、後席も大変広く優雅な姿勢で着座できリラックスできます。街乗りであればノンターボでも全く不便は感じませんし、高速道路も走行車線に入ってしまえば非力さは感じません。
気になった点はほとんどないのですが、あえて言えばいろいろな機能が付いている為か、ボタンやスイッチ類が多く、どのボタンやスイッチがどんな機能を有しているかが分かりにくい事でしょうか?ピクトグラムやイラスト、文字等で直感的に分かりやすくなると良いと思います。あとはピアノブラックのインパネアッパーボックスや平面的なフロント部なので仕方がないと言えば仕方がないのですが、ほこりがたまりやすく、目立つと言うところでしょうか?
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現在0人がこの車を検討中です。
スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ハイブリッ...
支払総額:133.9万円 | 本体価格:125.9万円 | 諸費用:8万円 | 年式:2020年式 | 走行:9,000km
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