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トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ ASタイプ ロング 左側パワスラ純正ナビワンセグバックカメラ 愛知県
福祉車輌のことなら福祉車輌専門店クローバーにお任せください!購入の際のご相談からアフターフォローもしっかりと対応していきます!初めての福祉車輌選びのお手伝いや最適な車種のご提案もさせていただきます!
福祉車両取扱士スペシャリストが最適なお車をご提案致します!
リフトの操作方法、車いすを固定する操作方法もリモコン操作なので力要らずで女性でも簡単にできます
車いすが2台乗車可能です車いすを固定するのも簡単です
試乗や装備の体験が可能です!お気軽にお問合せ下さい♪
リフトの操作もリモコンボタンなので難しくありません
施設やデイサービス等の送迎車におすすめです。
福祉車輌専門店ですので税金の減免方法などご説明いたします!減免できるのにしていない事業者さんや個人の方も多くみえます!
福祉車両を選ぶなら好きより必要性を優先してください!色々な福祉車両も全国からお探します!
走行距離約30400km
取説保証書、キー2本、純正ナビ
点検記録簿もあります
スライドドア連動でサイドステップが出てくるので福祉や介護施設さんやデイサービスさん等の送迎時におすすめです。
天井もきれいで嫌な匂いなどもありません!除菌、消臭スプレーもオプションでございます!
300項目以上 充実な保証!全国の認証、指定工場にて修理対応可能なので県外など遠方の方も安心!お問い合わせください!
タクシー事業の方や医療関係者の方や、デイサービス施設等の送迎車等、幅広い方に人気の車種です。
ASタイプはセカンドシートの2名分が横に跳ね上げることが可能で、リクライニング仕様の車いすでもバギータイプの車いすでも対応が可能です。重心のお子さんにもおススメです
セカンドシートを跳ね上げずに使用することも可能です
前側の車いす乗車スペース
数少ないASタイプ入荷!重心デイサービスや介護福祉タクシーさんにおススメ!左側パワスラ、トヨタセーフティーセンス、純正ナビ、全方位モニター、サイドステップ、1年保証付き
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前後ドラレコ
ETC取付
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:413.8万円 | 本体価格:406.7万円 | 諸費用:7.1万円 | 年式:2020年式 | 走行:3.1万km
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