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トヨタ ヴェルファイアハイブリッド2.4 V 4WD 純正ナビ フルセグT両席パワーシート フリ  山形県 （シルバー（銀）, シルバーメタリック） 詳細

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 純正ナビ フルセグT両席パワーシート フリ 山形県

    トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 純正ナビ フルセグT両席パワーシート フリ 山形県

純正ナビ フルセグTV 両側電動スライドドア バックカメラ シートメモリー両席パワーシート フリップダウン（アルパイン） クリアランスソナー ETC

支払総額（税込）
118.8万円
（諸費用 19万円含む）
本体価格（税込）
99.8万円
年式
2012
(H24)
走行
14
万km
排気量
2400
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
7名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • M station （エムステーション）山形店
  • 住所：〒990-2423  山形県山形市東青田1－8－1
  • 営業： 9:30～18:30
  • 定休日：毎週火曜日
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状態 (トヨタ ヴェルファイアハイブリッド)

年式 2012(H24) ワンオーナー －
走行距離 14万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
法定２４ヶ月点検整備付。詳細はスタッフまでお問合せください。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
☆全車1か月・1000ｋｍ無料保証付き販売(エンジン・ミッション)☆
保証コメント －
年式 2012(H24)
走行距離 14万km
法定整備
法定整備付
法定２４ヶ月点検整備付。詳細はスタッフまでお問合せください。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
☆全車1か月・1000ｋｍ無料保証付き販売(エンジン・ミッション)☆
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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M station （エムステーション）山形店
営業： 9:30～18:30
定休日：毎週火曜日

基本スペック (トヨタ ヴェルファイアハイブリッド)

ボディタイプ ミニバン 駆動方式 4WD
色 シルバー（銀）, シルバーメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 231 ミッション インパネ  CVT
排気量 2400cc 乗車定員 7人
最大出力 110 kW (150 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

トヨタ ヴェルファイアハイブリッドの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ ヴェルファイアハイブリッド)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：フロント/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：両側(電動)
M station （エムステーション）山形店
営業： 9:30～18:30
定休日：毎週火曜日

プラン (トヨタ ヴェルファイアハイブリッド)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    118.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    124.3万円

    エムステの前後ドラレコプラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    123.2万円

    エムステのボディーコーティングプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
エムステの前後ドラレコプラン
Bプラン
エムステのボディーコーティングプラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
118.8万円
支払総額（税込）
124.3万円
プランなし：124.3万円
支払総額（税込）
123.2万円
プランなし：123.2万円
補足 － エムステの前後ドラレコプランです。
前後ドラレコ本体＋取付工賃のセットプランになり、単品オプションよりもお安く取付けが可能です！この機会にぜひご利用ください♪		 エムステのボディーコーティングプランです。コーティング施工を致しますと、愛車に輝きが増すのはもちろんのこと、花粉・鉄粉・雪・雨、お車の劣化を速めてしまう様々な事柄から、大切なお車を守ることができます！

基本スペック

ボディタイプ ミニバン
色 シルバー（銀）, シルバーメタリック
車台末尾番号 231
排気量 2400cc
最大出力 110 kW (150 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 7人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (トヨタ ヴェルファイアハイブリッド)

新車時の基本スペック (トヨタ ヴェルファイアハイブリッド)

発売年月 2011年(H23)/11月
車体寸法
4870 ｘ 1830 ｘ 1905 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
3160 ｘ 1585 ｘ 1400 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
2100kg
シート列数 3列
10・15燃費 19km/L
JC08燃費 17.00km/L
ホイールベース 2950mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.7m
発売年月 2011年(H23)/11月 ホイールベース 2950mm
車体寸法
4870 ｘ 1830 ｘ 1905 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 3列 車両重量
2100kg
室内
3160 ｘ 1585 ｘ 1400 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 17.00km/L 10・15燃費 19km/L

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販売店情報

M station （エムステーション）山形店

基本データ

  • 住所：〒990-2423 山形県山形市東青田1－8－1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:30～18:30
  • 定休日：毎週火曜日
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基本データ

  • 住所：〒990-2423 山形県山形市東青田1－8－1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:30～18:30
  • 定休日：毎週火曜日

各種サービス

簡単な洗車からコーティングまで当店にお任せください♪ 各種サービス詳細を見る
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トヨタ ヴェルファイアハイブリッド レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 何卒よろしく
  • 投稿者: ユッコ
  • 投稿日: 2023年2月10日
2011年式モデル　グレード： -
総合評価
3.5
総評

ヴェルファイアハイブリッドは、大人気です。ガソリン車のヴェルファイアも人気ですが、ハイブリッドも売れています。人気の秘密は、燃費だけではありません。ハイブリッド車なのでガソリン車と比べて、当然燃費は良いですが、燃費で節約出来たお金で、ハイブリッド車とガソリン車の差額分を埋めるには、20万キロ以上の走行が必要です。そんな事に付き合ってられません。答えは、ハイブリッドのプレステージ性と実用的な走りです。プレステージ性は、直列4気筒よりもV6エンジンのように、上位モデルとしての位置関係です。ハイブリッドは新参者ながら、現在ではV6相当のプレステージ性があります。

良かった点

また、走りも燃費を稼ぐ為の我慢の走りに徹した時代は終わり、高級車には高級車のハイブリッドの立ち位置を確立しました。ヴェルファイアハイブリッドは、静粛性も走りのパンチもピカイチです。滑らかに加速して、回生ブレーキでバッテリーに充電。走りの立ち上がりは、モーターのひと転がりから発生する最大トルクを生かし、エンジンの苦手な部分を徹底的にフォローする、そんなハイブリッド車なのです。エスティマがミニバンハイブリッドの先陣をつけ、ヴェルファイアハイブリッドが更なる進化を与えています。

気になった点

ヴェルファイアハイブリッドの気になるポイントは設定価格です。前述した通り、ガソリン車との価格差を燃費で稼ぎ、ペイするのは現実的ではありません。その点は、一部の富裕層を除いてハテナマークが飛び交います。それでもハイブリッドの先進性や魅力は理解出来ます。ハイブリッドミニバンの先駆者として、先行開発費を十分に回収して頂き、一般の庶民にも手が届く、例えば3万キロ走破で、ハイブリッドのエクストラコストがペイ出来る様にして欲しいものです。天下のトヨタさん。何卒宜しくお願いします。

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