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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360度ビュー/メーカーOPナビ/BSM/ETC/Pセン 福岡県
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この度は数多くの中古車販売店の中より、弊社の物件の閲覧をしていただき有難うございます。ご不明な点が御座いましたらお気軽に、新垣・中岡までお問合せ下さい。心よりお待ち致して居ります。
HondaCars博多 宗像東郷店中古車コーナーへようこそ☆ おクルマについてのお問い合わせはお気軽にお電話ください☆ TEL:0940-37-7878
ホンダカーズ博多ならでは一台を自信を持ってお届け致します♪
全国どこでもご納車致します☆ご納車費用や日程等はお気軽にお問い合わせください!!TEL:0940-37-7878
是非一度見に来てください、きっと満足していただけることと思います☆
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弊社ではメンテナンスパックをご用意しております。プロの目でしっかりチェックしたお車ならロングドライブも安心、うっかり忘れがちなメンテナンスも事前に案内状やお電話で時期をお知らせいたします。
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全方位モニター装備。画面にて後方の確認が行えるので、バック駐車や車庫入れの際には重宝します。車の運転に慣れない方でも安心のガイドライン表示機能付。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360度ビュー/メーカ...
支払総額:195.4万円 | 本体価格:184.8万円 | 諸費用:10.6万円 | 年式:2022年式 | 走行:2.5万km
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