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メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド 東京都
M256型直6エンジンの排気量は3リッター。ターボと電動スーパーチャージャーで過給され、さらにISGから出力のアシストを受ける。
ブルーの差し色が添えられる「マルチビームLEDヘッドライト」。コーナリングライトやポジショニングライトもおさまる。
メルセデスにとってほぼ20年ぶりの直列6気筒エンジンであることが特徴だ。W124型Eクラス等に積まれていたM104型直6以来のストレートシックス
アイドリング時は、電気モーターの充電電流を調整することにより520rpmという低いエンジン回転数を保つことができる。
足まわりには、エアサスペンションを採用。高速走行時は、最大20mm車高を下げることで安定性を高める。
水平基調のデザインが採用されたインストゥルメントパネル。メーターパネルとインフォテインメント用のモニターは、それぞれ12.3インチの大型液晶パネルで構成される。
【インテリア】全体的に落ち着いた雰囲気のインテリアは洗練されたデザインがメルセデスらしい内装を創り上げています。
全席が主役となっておりますので、後部座席も快適な乗り心地です。是非、一度実際に乗っていただき、お確かめ下さいませ。
高級感ある内装は、人間工学・心理学に基づきデザインされておりますので、リラックスした状態でドライビングに集中することができます。
【リアシート】分割可等式のリアシートにはISOFIX対応チャイルドセーフティシート固定装置が付いており、安全にチャイルドシートを取り付けして頂けます。
【アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック】ステアリングに手を添えているだけで、速度コントロールとステアリングアシストで、前走車との最適な距離を維持します。
【コマンドシステム】ナビゲーション機能は3D表示で分かり易いルート案内を行ってくれますまたオーディオはAM/FM/地デジ/SD/USB/Bluetoothオーディオとお愉しみ頂けます。
【360度カメラシステム】リバースと連動し、車両後方の映像をディスプレィに表示歪みの少ないカメラにより鮮明な画像で後退の運転操作をサポートします。
【ダイナミックセレクト】選んだモードに応じて、エンジン、トランスミッション、サスペンション、ステアリングアシストなどのパラメーターが変化。
ドア、ダッシュボード、センターコンソールなどの柔らかなLEDの間接光が、室内空間を上質に彩り、ラグジュアリーな雰囲気を醸成します。照明色は64色から選べ、明るさも調整可能。
【クライメ-トコントロ-ル】室内の送風における風の流れ、吐出方法やパフュ-ムアトマイザ-の香料を調節出来ます。
【シートキネティクス】シートバックレストとシートクッションを定期的にわずかな角度動かすことで背骨にかかるストレスを緩和する機能。長距離ドライブでも一定の姿勢で固まることなく疲れが軽減されます。
運転席、助手席で独立して温度設定が可能。室温や外気温の変化に応じて、設定に合わせた温度と風量を自動的に調整します。
メルセデスの基準を満たす唯一の認定中古車、サーティファイドカー。車両詳細等お気軽にお問合せ下さい。
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ボディコーティング
サービス:年中無休(除く、年末年始、ゴールデン・ウイーク、夏休み)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
電気で出来るだけ走ろうとすると必然的にジェントルな走りになります。電気だけで27km程度走れます。燃費気にせずに走るとパワーがあります。乗り心地は良く静かな車です。欠点も多々ありますが、次の車を購入しても手放さず長期保有しています。EVは長距離が苦手ですが、現在はPHVが最強だと思います。広島から埼玉まで無給油で走れました。
静か。燃費が良い。内装は豪華。ガソリン不足でも電気で走れるので災害に強い。ガソリンと電気の使用割合は半々でした。100V変換プラグとアースコンセントがあれば100V充電も可能。ハンドルがよく切れて意外と取り回しは良い。7年保証。補助金が出た。
バッテリーが重いので運転は楽しくない。トランクが狭い。故障が多い。車重が重いせいかタイヤの減りが早い。エアコンを使うと電費が極端に悪い。
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メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ ...
支払総額:629.8万円 | 本体価格:598万円 | 諸費用:31.8万円 | 年式:2019年式 | 走行:1万km
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