トヨタ クラウンロイヤル2.5 ロイヤルサルーン ストラーダナビ/Bluetooth/バックカメラ  大阪府 (パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール) 詳細

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ストラーダナビ/Bluetooth/バックカメラ 大阪府

    トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ストラーダナビ/Bluetooth/バックカメラ 大阪府

車両入替の為、元弊社の代車だったクラウンを格安にて販売致します♪ストラーダナビ/フルセグ/Bluetooth/ブルーレイ対応/バックカメラ/侵入センサー/パワーシート/HID/REGNO

支払総額(税込)
39.9万円
(諸費用 5万円含む)
本体価格(税込)
34.9万円
年式
2008
(H20)
走行
18
万km
排気量
2500
cc
車検
R07.9
修復歴
あり
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • Carしょっぷ ハッシュタぐ
  • 住所:〒598-0002  大阪府泉佐野市中庄1415-1
  • 営業: 9:00~20:00
  • 定休日:営業時間外も可(予約制)8月10~16日は夏季休業
カーセンサー認定
総合評価
R

内装:★★  外装:★★  修復歴: あり

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状態 (トヨタ クラウンロイヤル)

年式 2008(H20) ワンオーナー
走行距離 18万km キャンピングカー
修復歴 あり 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.9
法定整備
法定整備付
納車前整備費用の他に以下の消耗品交換費用が含まれます(エンジンオイル・エレメント・エアコンフィルター・ワイパーゴム・スマートキー電池)
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
エンジン・ミッションエアコンのみ(弊社まで持ち込みが必要。軽自動車の代車あり)
保証コメント
年式 2008(H20)
走行距離 18万km
法定整備
法定整備付
納車前整備費用の他に以下の消耗品交換費用が含まれます(エンジンオイル・エレメント・エアコンフィルター・ワイパーゴム・スマートキー電池)
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
エンジン・ミッションエアコンのみ(弊社まで持ち込みが必要。軽自動車の代車あり)
保証コメント
車検 R07.9
修復歴 あり
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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Carしょっぷ ハッシュタぐ
営業: 9:00~20:00
定休日:営業時間外も可(予約制)8月10~16日は夏季休業

認定評価 情報 (トヨタ クラウンロイヤル)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/12/13)

総合評価
R
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: あり

修復歴はありますが、走行に支障がない状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (トヨタ クラウンロイヤル)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 048 ミッション フロア  6 AT
排気量 2500cc 乗車定員 5人
最大出力 158 kW (215 PS) 最小回転半径 5.2m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

トヨタ クラウンロイヤルの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ クラウンロイヤル)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/ブルーレイ
  • オーディオ:-/CD/MD/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
Carしょっぷ ハッシュタぐ
営業: 9:00~20:00
定休日:営業時間外も可(予約制)8月10~16日は夏季休業

プラン (トヨタ クラウンロイヤル)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    39.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    41万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    41万円

    ドラレコ(国産中古1カメラ)取付プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
ドラレコ(国産中古1カメラ)取付プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
39.9万円
支払総額(税込)
41万円
プランなし:41万円
支払総額(税込)
41万円
プランなし:41万円
補足 ナンバープレート番号をお好きな番号に!

基本スペック

ボディタイプ セダン
パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール
車台末尾番号 048
排気量 2500cc
最大出力 158 kW (215 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.2m

新車時の基本スペック (トヨタ クラウンロイヤル)

新車時の基本スペック (トヨタ クラウンロイヤル)

発売年月 2008年(H20)/2月
車体寸法
4870 x 1795 x 1470 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2060 x 1520 x 1205 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1590kg
シート列数 2列
10・15燃費 12km/L
JC08燃費
ホイールベース 2850mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
最小回転半径 5.2m
発売年月 2008年(H20)/2月 ホイールベース 2850mm
車体寸法
4870 x 1795 x 1470 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1590kg
室内
2060 x 1520 x 1205 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FR
JC08燃費 10・15燃費 12km/L

トヨタ クラウンロイヤルの新車カタログを見る

販売店情報

Carしょっぷ ハッシュタぐ

基本データ

  • 住所:〒598-0002 大阪府泉佐野市中庄1415-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~20:00
  • 定休日:営業時間外も可(予約制)8月10~16日は夏季休業

基本データ

  • 住所:〒598-0002 大阪府泉佐野市中庄1415-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~20:00
  • 定休日:営業時間外も可(予約制)8月10~16日は夏季休業

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トヨタ クラウンロイヤル レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 (1)
車種のレビューを投稿する
  • ロイヤルファミリー
  • 投稿者: ユッコ
  • 投稿日: 2023年2月17日
2012年式モデル グレード: -
総合評価
4.2
総評

いつもおしゃれな街を彩っているのは、クラウンロイヤルだ。流麗で上品なスタイルは、多くの人々を魅了している。この車は、トヨタが長年にわたって培ってきた高級車への渇望から生まれた逸品である。今回は、そのクラウンロイヤルの魅力を余すところなく伝えたいです。
2012年に発売されたクラウンロイヤルは、全長4995mm、全幅1840mm、全高1490mmで、ホイールベースは2925mm。エンジンは、V型6気筒DOHCの3.5Lエンジンを搭載している。

良かった点

最高出力は280ps/6400rpm、最大トルクは34kg-m/4800rpm。トランスミッションは6速ATで、駆動方式はFR、または4WDを選ぶことができる。
次に、歴代クラウンロイヤルの歴史を振り返ってみよう。クラウンロイヤルは、1967年に初代が発売された。それ以来、高級車の代名詞として、多くの人々から愛され続けてきた。特に、セダンとしての優れた乗り心地と、静かで快適なドライブを可能にする高級装備が高く評価されている。歴代のクラウンロイヤルは、その名にふさわしい、王室のような気品と風格を持っている。

気になった点

最後に、クラウンロイヤルの開発目的についてですが、クラウンロイヤルは、トヨタの技術力を結集した高級車であり、車の快適性や性能に加えて、高い安全性も重視されている。また、国内市場だけでなく、海外市場でも高い需要があることから、クラウンロイヤルは世界中のユーザーに向けて開発されたと言える。
以上、クラウンロイヤルのスペックや歴史、開発目的について紹介してきた。今回の試乗では、優れた乗り心地や安全性能、そして静かで快適なドライブが体感できた。特に、内装の高級感やデザインは、人々の心を掴んで離さないです。

トヨタ クラウンロイヤルのレビューをもっと見る(56)

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