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ダイハツ トール 1.0 X 4WD 片側電動スライドドア ナビ バックカメラ 福島県
トールX 4WD 広々とした車内空間に豊富な各種装備が満載!さらにデザインもオシャレで人気のお車です。
予防安全機能「スマートアシスト」を装備しています。安全機能の詳細は販売店スタッフまでおたずねください。機能を過信せず、必ずご自身で安全運転を行ってください。
見えないところまで美しく、室内からエンジンルームまで徹底的に洗浄。「まるごとクリーニング」実施済み!
1年間走行距離無制限の「ロングラン保証」が付いています。年式は問わず全国約5,000 ヶ所のトヨタのお店で保証修理を受けることができます。
メモリーナビを装備。お出かけラクラク、AVIC-RZ403
スタイリッシュなデザインのインパネ。各操作スイッチは使いやすい位置に配置されてます。
高いホールド性で運転姿勢が安定します。長距離ドライブでも疲れにくいのが魅力です。快適なドライビングライフをお送りください♪
乗る人みんなが心地よく過ごせるよう、後席スペースにもゆとりを確保しました。
リアシートを倒すことによって、さらにラゲージスペースを広く使うことができ、とても便利です。
もしもの時に安心なパンク修理キット、工具、ジャッキ搭載
165/65R14 フルホイルキャップ
エンジンルームまでピカピカに洗浄
取扱説明書
手荷物が多いときでも、スマートキーをバッグやポケットに携帯していれば、キーを取り出すことなくドアの解錠・施錠ができます
DVD・CD再生します。ブルートゥース接続あります
スマートキーを携帯していればキーを取り出さずにクルマの始動が可能です。
ETC車載器付きです。高速道路の料金所もスムーズに通過できます。
万が一のトラブルのときにも役に立つドライブレコーダーを装備しています。
バックモニターで、後方確認しながら安心して駐車することができます。車庫入れが苦手な方にも安心です。※カメラが映し出す範囲は限られています。必ず車両周辺の安全を直接確認してください
☆4WD☆メモリナビ・バックモニター・ドライブレコーダー・寒冷地仕様・スマートアシスト・ETC付き
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万が一の際も安心JAF加入+1年保証延長
国道4号線沿い、ビックパレットふくしま向かい!お気軽にお問合せ・ご来店下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
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ダイハツ トール 1.0 X 4WD 片側電動スライドドア ナビ バ...
支払総額:144.6万円 | 本体価格:135万円 | 諸費用:9.6万円 | 年式:2022年式 | 走行:4.4万km
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