BMW 3シリーズ320i ラグジュアリー 禁煙車/ベージュレザー/バックカメラ/ETC/  東京都 (ダークブルー) 詳細

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 禁煙車/ベージュレザー/バックカメラ/ETC/ 東京都

    BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 禁煙車/ベージュレザー/バックカメラ/ETC/ 東京都

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支払総額(税込)
128万円
(諸費用 13.8万円含む)
本体価格(税込)
114.2万円
年式
2014
(H26)
走行
2.9
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • カーチス多摩
  • 住所:〒206-0041  東京都多摩市愛宕4-23-5
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:水曜定休(祝日の場合は営業)

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状態 (BMW 3シリーズ)

年式 2014(H26) ワンオーナー
走行距離 2.9万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
運輸局認証工場にて車検整備を行い、ご納車致します。
車検取得に必要な整備代金、手数料、税金等(重量税・自賠責保険料)は支払総額に含まれています。
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
安心充実のカーチス独自保証「カーチスアフター保証」!!

業界最大級!メーカー新車保証に匹敵する広範囲(全600部位)をカバー!!
★万が一の時も安心!ロードサービス無料付帯!!
★更に手厚い保証もご用意しております!ご希望にあわせてお選びください!!
★全国のカーチス工場、当社提携工場、お近くのディーラーにて修理対応可能!!
★詳しくはスタッフまでお問い合わせ下さい!!
保証コメント
年式 2014(H26)
走行距離 2.9万km
法定整備
法定整備付
運輸局認証工場にて車検整備を行い、ご納車致します。
車検取得に必要な整備代金、手数料、税金等(重量税・自賠責保険料)は支払総額に含まれています。
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
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★万が一の時も安心!ロードサービス無料付帯!!
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★全国のカーチス工場、当社提携工場、お近くのディーラーにて修理対応可能!!
★詳しくはスタッフまでお問い合わせ下さい!!
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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カーチス多摩
営業: 10:00~19:00
定休日:水曜定休(祝日の場合は営業)

基本スペック (BMW 3シリーズ)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
ダークブルー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 434 ミッション フロア  8 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 135 kW (184 PS) 最小回転半径 5.4m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

BMW 3シリーズの新車カタログを見る

装備仕様 (BMW 3シリーズ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:-
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
カーチス多摩
営業: 10:00~19:00
定休日:水曜定休(祝日の場合は営業)

プラン (BMW 3シリーズ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    128万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    133万円

    コーティング

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    141万円

    エアコン&シート&ルーム洗浄(輸入車)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
コーティング
Bプラン
エアコン&シート&ルーム洗浄(輸入車)
支払総額(税込)
支払総額(税込)
128万円
支払総額(税込)
133万円
プランなし:133万円
支払総額(税込)
141万円
プランなし:141万円
補足 小傷が目立たなくなり艶々になり、普段のお手入れも簡単になります♪他、数種類の中からお選び頂けます。詳細はお問い合わせ下さい。 特許技術「Dr.バズーカ!洗浄」でエアコンを新車なみに徹底洗浄!イヤなニオイを取り除いて快適空間に!さらにルームクリーニングとシート洗浄をセットにすることで、それぞれ別に施工するよりもおトクです!!

基本スペック

ボディタイプ セダン
ダークブルー
車台末尾番号 434
排気量 2000cc
最大出力 135 kW (184 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.4m

新車時の基本スペック (BMW 3シリーズ)

新車時の基本スペック (BMW 3シリーズ)

発売年月 2013年(H25)/8月
車体寸法
4625 x 1800 x 1440 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1540kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 16.40km/L
ホイールベース 2810mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
最小回転半径 5.4m
発売年月 2013年(H25)/8月 ホイールベース 2810mm
車体寸法
4625 x 1800 x 1440 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1540kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FR
JC08燃費 16.40km/L 10・15燃費

BMW 3シリーズの新車カタログを見る

販売店情報

カーチス多摩

多摩ニュータウン通り(都道158号線)沿い多摩センター駅入口交差点かど。<八王子方面から>多摩モノレール高架下を通り左側。<新宿方面から>デニーズさんを通り50m先多摩センター駅入口交差を右折してすぐ。

基本データ

  • 住所:〒206-0041 東京都多摩市愛宕4-23-5 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:水曜定休(祝日の場合は営業)

基本データ

  • 住所:〒206-0041 東京都多摩市愛宕4-23-5 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:水曜定休(祝日の場合は営業)

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BMW 3シリーズ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 (6)
車種のレビューを投稿する
  • 自分色にコーディネートし易いBMW入門車
  • 投稿者: kazu7956
  • 投稿日: 2022年5月18日
2005年式モデル グレード: 320i Mスポーツパッケージ
総合評価
3.8
総評

3シリーズの中では、このE90が一番デザインが好きです。良くも悪くもBMWらしい車だと思います。サーキットでどれだけ速いかではなく、ワインディング路で思い通りに
走れるかどうかという点で取り回しが良く、素晴らしい車です。走っていて感じるのは高い剛性感です。段差でも車体がミシリとも言わず、安定感があります。この剛性感のおかげで高速道では車体が安定し、段差でフワフワと浮いたりする事がありません。まるで地面に車が吸い付いて走っている様な感覚です。
E90は、剛性が高いですから、カーブする為の力がそのままタイヤに伝わり思い通りに曲がる事が出来ます。また前後のタイヤにかかる重量配分を50:50にしている為、横にスライドする事はほとんど無く、オンザレールの感覚で曲がる事ができます。

良かった点

お金がないのでほとんどDIYでのチューンナップが中心です。

①BMWダブルスポーク436M
グッドイヤー レブスペック・RS-02
②オカダプロジェクツ プラズマダイレクト
③pivot 3-drive・LIGHT 3DL-BM
④BMW純正スポーツペダルセット
⑤EngeLicht DL-8
⑥BMW Perfomance純正トランクスポイラー
⑦BMW Perfomance純正ブラックキドニーグリル
⑧RacingDash クラフトマンSルックシフトノブ
⑨BMW Perfomanceマフラー
⑩各種コーディング etc...

暇を見つけて、チョコチョコと触っています(^ ^)

本当はM3が欲しいところですが
時間を掛けて弄ることで随分と
愛着が湧いて来ています。

気になった点

ブレーキに関する注意点が一点あります。
それは、BMWや欧州車全般に言える事なのですが、ブレーキダストがものすごく多い事です。一週間乗ったらホイールが真っ黒なんてこともあります。毎週洗車しないと我慢ならないほどです。これはブレーキの性能を出すためにある程度仕方のない事なのですが、どうしても我慢できない場合は、低ダストタイプの社外ブレーキパッドに交換する事をお勧め致します。
また、ブレーキについては、片持ちと言われる、ブレーキロータを片側からのみ押すスタンダードなタイプですが、軽いタッチでグッと効き、力の調節がしやすいです。
ただ見た目はイマイチです。ブレンボ社などのロータを両側から押すタイプの方が断然カッコイイですね。

  • 乗り心地いいです
  • 投稿者: ぷりん
  • 投稿日: 2022年5月12日
2012年式モデル グレード: -
総合評価
4.7
総評

運転がしやすく気に入っているので長い間乗っています。高速道路や風が強い場所なのでも、ハンドルが安定していて、ブレにくいので走りやすいです。
乗っていても、乗り心地がいいので運転もしやすいです。運転席、助手席も広く自分の位置に設定もできるので、家族と乗り分けするときにもすぐ椅子の位置を変更できて便利です。
ガソリンが高く燃費が悪いので、維持費が高くなりがちです。車検も一般的な乗用車よりも割高になっています。

良かった点

乗り心地がいいことが1番気に入っている点です。高速道路や風が強い場所なのでも、以前乗っていた車はブレブレになってハンドルもかなり強く持っていないといけなかったのですが、今の車に乗り換えてからハンドルが安定していて、ブレにくいので走りやすいです。
乗っていても、乗り心地がいいので運転もしやすいです。運転席、助手席も広く自分の位置に設定もできるので、家族と乗り分けするときにもすぐ椅子の位置を変更できて便利です。

気になった点

ガソリンが高く燃費が悪いのが1番気になっている点です。
乗り初めてから長くなっているため、バッテリーが悪くなったりタイヤが悪くなったりするのですが、よくあるカー用品店では取り扱っていないことがほとんどで全てメーカーでの購入になりタイヤ交換も10万近くかかりました。1つの部品修理にも数万円が飛んでいくので、維持費が高くなりがちです。車検も一般的な乗用車よりも割高になっているので、金銭面が少し気になる点です。

  • 燃費よし、走ってよし、スタイルもよし
  • 投稿者: Kesunshi
  • 投稿日: 2022年3月8日
2012年式モデル グレード: 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー
総合評価
4.2
総評

歴代3シリーズで、E36 E46 E90 と乗り継いでいます。
ボディサイスは、大きくなりましたが駆け抜ける歓びは、全く変化なし
通勤に使っていますが、以前は通勤車に国産車を使用していましたが、
往復の通勤が楽チンの上、楽しく走れる様になりました。

ディーゼル車は、これから厳しい時代かもしれませんが、低速からの加速も
抜群で燃費もよく、高速走行も非常に楽チンにこなしてくれます。
ブレーキの性能は、国産とは比較にならない位、よく効くしコントロールも
し易いと思います。

FRセダンが無くなっていきますが、一度オーナーになる価値ありと思います。

良かった点

この3シリーズでリアシートの居住性がそれなりに広くなり、合格点がつけれる様に
なったと思います。
高速ロングドライブでも疲れ知らずです。直進安定性は、流石に独車だと思います。
燃費も概ね、14キロから15キロ走りますし、非常に経済的です。
大きな故障もなく安心して乗れるのでは?歴代の3シリーズに比較すると、
マイナートラブルが激減している様に思います。
E90は、かなり壊れた記憶があるので

気になった点

ディーゼルなんで、アイドル音が気になる方は辞めた方がいいかと思います。
慣れれば気になりませんが、友人のメルセデスのディーゼルの方が静かでした。
あえて、Mモデルを選択しませんでしたが、ステアリングが革巻きでなく握りの
感触が良くないので、革のハンドルカバーを装着しています。
BMW全般に言える事ですが、ナビ、オーディオが非常に使い難いのが問題です。
現行モデルは、タッチパネルになっている様ですが、i-Dreiveには慣れません。

  • 顔が好みです
  • 投稿者: ちこりーた
  • 投稿日: 2021年11月23日
2019年式モデル グレード: -
総合評価
3.8
総評

フロントマスクが一目見てBMWと分かる雰囲気で、落ち着きとスポーティーさがちょうどバランスがとれています。
走りも相変わらず素晴らしく、とても運転しやすく、スポーティーな操作ができます。

良かった点

スポーティーさはもちろん、後ろの席も足元がかなり広くなりファミリーカーとして使うときにも十分です。

気になった点

内装は、ところどころコストダウンされたように感じます。

  • ライティングシステムに関して
  • 投稿者: 坂東 明
  • 投稿日: 2021年11月15日
2019年式モデル グレード: 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD
総合評価
4.3
総評

320DXdriveに乗る前はMB GLCA2504maticに乗っていました。
MBに比べてガソリンとディーゼルの違いはありますがBMWの走行性と燃費には非常に満足して居ます。

良かった点

走り特に低速域での加速感と燃費には満足して居ます。

気になった点

ライトの操作に関してスイッチでOFFにする事は出来ません。フェリー乗車時或は立駐への車庫入れ(前に鏡が付いて居る)時には手動でスイッチを切る事が出来ません。ディーラーに調整を依頼しましたがデイライトも含めてコンピューターで設定されており出来ないとの事です。欧州ではデイライトの義務付けがある為かも知れませんがライトの自動とと手動への切り替えが出来る様になれば使い良いと思います。

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