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トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正ナビ フルセグTV Bluethooth USB 埼玉県
面倒な操作が必要無いオンライン相談です。画面越しに気になる車種を見ることが出来ます♪遠方のお客様に限らずご要望がありましたらお気軽にお申し付けください。
1年間・走行距離無制限の「ホッと保証」を無料でお付けします！さらに、ご希望に応じて保証を延長する事も可能です！！詳しくはスタッフまでお問い合わせください！
純正ナビ搭載車！！ナビ起動までの時間と地図検索する速度が魅力で、初めての道でも安心・快適なドライブをサポートします！！
リアカメラが装備されており、後方の安全確認はもちろんのこと狭い場所での駐車や雨の日・夜間など視界の悪いコンディションでのストレスの軽減にもなります！
ナビのオーディオ部です！
当て逃げ・追突・煽り運転など、自動車事故にまつわるトラブル対策やリスク回避などに役立つドライブレコーダー！
ＥＴＣ車載器付ですので高速道路の料金所もノンストップです！
ハンドル部にオーディオリモコンスイッチが装備されてます！手元で視界をそらさずにボリューム調整・モード切替・選局・曲順スキップなどが可能！安全運転をしながらの操作が可能です！
クルーズコントロールが装備されており、速度設定をするだけで一定の速度で自動走行が可能！！一定速度の走行なので燃費の向上やアクセルペダルを踏む必要が無いので長距離ドライブが快適になります！！
自動衝突力軽減ブレーキ搭載！万が一の備えに！大切な方を事故からお守りいたします！
ハンドルヒーター付きのお車です！
シートヒーター装備付き車！！座席に埋め込まれた電熱線によりシートを暖めることが出来る装備で、温めたられたシートは、寒い冬には最適です！！
フロアシフト採用！限られた空間を有効に利用、もちろん操作性もあります！
電子パーキング搭載車です!
オートエアコンなので設定した温度で車内の温度を保ってくれます♪
メーターは大きく見やすいアナログメーターを採用！
とても握りやすいステアリング！運転手の気持ちがそのまま伝わるかのような反応をしてくれます！！小物入れや各ボタンの配置にこだわり、とても使いやすいです！視認性も良いのでロングドライブもお任せ下さい！
身体を包み込む様な形状で、ホールド感のあるフロントシート。しっかりと支えてくれるので、長時間の運転を快適にサポートしてくれます。もちろん足元もゆったりとしていますので、おくつろぎいただけます！
クリーニングをしっかり行っていますので、運転席・助手席どちらもきれいになっております！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正ナビ フルセグTV Bl...
支払総額：160.2万円 | 本体価格：144.8万円 | 諸費用：15.4万円 | 年式：2019年式 | 走行：6.2万km
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