ボルボ XC60T5 Rデザイン 後期AAC/ブラインドスポット/専用エアロ  神奈川県 (パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトプレミアムメタリック) 詳細

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 後期AAC/ブラインドスポット/専用エアロ 神奈川県

    ボルボ XC60 T5 Rデザイン 後期AAC/ブラインドスポット/専用エアロ 神奈川県

基本プランの支払い総額は、税金諸費用、代行費等を含む乗出し価格です。相模NO以外の登録、陸送費、希望NO、車庫証明代行費、納車整備費、ワイド保証は別途費用を頂戴致します。

支払総額(税込)
180.4万円
(諸費用 15.4万円含む)
本体価格(税込)
165万円
年式
2014
(H26)
走行
4.4
万km
排気量
2000
cc
車検
R07.8
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備無
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • Car Consultant VISION - カーコンサルタント ビジョン -
  • 住所:〒243-0206  神奈川県厚木市下川入114-5 スズキ第2ビル1F
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日・第一・第三・第五火曜日

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状態 (ボルボ XC60)

年式 2014(H26) ワンオーナー
走行距離 4.4万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.8
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
弊社推奨納車整備【消耗品交換予防整備+法定点検パック】実施車両は、1ヶ月か1000kmいずれかに達するまで、法定点検実施箇所、交換した消耗部品を保証します。※初年度から13年以上経過、推奨整備未実施車、電装全般、消耗品、経年劣化起因は保証対象外です。別途有償にて237項目のワイドな保証対象部品、期間は半年から最長2年まで保証加入できるワイドロングラン保証も御用意しております。詳しくはご相談ください。
保証コメント
年式 2014(H26)
走行距離 4.4万km
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
弊社推奨納車整備【消耗品交換予防整備+法定点検パック】実施車両は、1ヶ月か1000kmいずれかに達するまで、法定点検実施箇所、交換した消耗部品を保証します。※初年度から13年以上経過、推奨整備未実施車、電装全般、消耗品、経年劣化起因は保証対象外です。別途有償にて237項目のワイドな保証対象部品、期間は半年から最長2年まで保証加入できるワイドロングラン保証も御用意しております。詳しくはご相談ください。
保証コメント
車検 R07.8
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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Car Consultant VISION - カーコンサルタント ビジョン -
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週水曜日・第一・第三・第五火曜日

基本スペック (ボルボ XC60)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトプレミアムメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 282 ミッション フロア  6 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 177 kW (240 PS) 最小回転半径 5.8m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

ボルボ XC60の新車カタログを見る

装備仕様 (ボルボ XC60)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
Car Consultant VISION - カーコンサルタント ビジョン -
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週水曜日・第一・第三・第五火曜日

プラン (ボルボ XC60)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    180.4万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    191.4万円

    【法定12か月点検+消耗品交換パック】

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    187万円

    【法定12か月点検+オイル交換パック】

プラン
基本プラン
-
Aプラン
【法定12か月点検+消耗品交換パック】
Bプラン
【法定12か月点検+オイル交換パック】
支払総額(税込)
支払総額(税込)
180.4万円
支払総額(税込)
191.4万円
プランなし:191.4万円
支払総額(税込)
187万円
プランなし:187万円
補足 法定点検・オイル交換に加え、バッテリー・油脂類・リフィール・各ファンベルト・ブレーキパッド・エアコンガス・LLCなどの経年劣化や摩耗した部品を、弊社基準で各車両に適した予防整備と部品交換を実施します。 法定点検とエンジンオイル交換のセットプランです。輸入車に精通した陸運局認証工場にて、輸入車には欠かせない診断テスターでのフォルトの消去や設定、整備記録簿を発行致します。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトプレミアムメタリック
車台末尾番号 282
排気量 2000cc
最大出力 177 kW (240 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.8m

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

発売年月 2013年(H25)/10月
車体寸法
4645 x 1890 x 1715 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1790kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 11.10km/L
ホイールベース 2775mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5.8m
発売年月 2013年(H25)/10月 ホイールベース 2775mm
車体寸法
4645 x 1890 x 1715 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1790kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 11.10km/L 10・15燃費

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販売店情報

Car Consultant VISION - カーコンサルタント ビジョン -

遠方からの御購入大歓迎!自宅前に御納車。お気軽にお問合せ下さい。

基本データ

  • 住所:〒243-0206 神奈川県厚木市下川入114-5 スズキ第2ビル1F [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日・第一・第三・第五火曜日

基本データ

  • 住所:〒243-0206 神奈川県厚木市下川入114-5 スズキ第2ビル1F [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日・第一・第三・第五火曜日

整備

納車整備内容は、御相談の上で一緒に決めていきましょう。 整備詳細を見る
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各種サービス

落ち着いた雰囲気の中でゆっくりと御検討頂けます。 各種サービス詳細を見る
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ボルボ XC60 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
5.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • まだまだ乗り続けます
  • 投稿者: ぼるぼるボルボ
  • 投稿日: 2022年5月18日
2009年式モデル グレード: D4 クラシック
総合評価
5.0
総評

ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。
高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。
以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。
内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。

良かった点

燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。
シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。
シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。
ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。
最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。
クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。
パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。

気になった点

アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。
ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。
純正ナビの性能が低いのであまり使わない。
メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。
部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。

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