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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSE ドラレコ ETC 禁煙車 山梨県
※事前のご連絡なしでご来店頂くと、同じ車での別の商談（成約済）や、担当の不在、他のお客様と接客が重なってしまう等々、長時間お待たせいただくケースが多々ございます。事前のご連絡を必ずお願い致します。
専門工場にて内装クリーニング実施後のご納車になります。※車両によっては写真撮影時にクリーニングが未実施の場合がございます。※掲載直後の車両の場合クリーニング実施に伴い現車が店頭に無い場合がございます。
運転席シートも綺麗です☆
２列目シートも綺麗です☆
BOSEサウンドシステム装備☆
本革巻きステアリング☆
便利なステアリングスイッチ☆
レーダークルーズコントロール装備☆
視認性の高いメーター☆
走行距離は少なめです☆
ヘットアップディスプレイ装備☆
ETCも装着済み☆
ドライブレコーダー装備☆
ナビ装備☆
オーディオも多彩です☆
フルセグTV視聴可能☆
バックカメラ☆
フルオートエアコン装備☆
MTモード付ATです☆
ご来店の際は電話またはメールで事前のご連絡を頂きますようお願い致します。
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希望ナンバー
安心のさわやか保証付き。県立美術館のななめ前にあります。お気軽にお立ち寄り下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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支払総額：145万円 | 本体価格：138万円 | 諸費用：7万円 | 年式：2017年式 | 走行：6.6万km
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