日産 シルフィ1.8 G 純正メモリナビ バックカメラ Bluetooth  埼玉県 (ブラック(黒), ブラックメタ) 詳細

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正メモリナビ バックカメラ Bluetooth 埼玉県

    日産 シルフィ 1.8 G 純正メモリナビ バックカメラ Bluetooth 埼玉県

☆純正7インチメモリナビ 型式【MP313D-W】 フルセグ/Bluetooth/SD/USB iPod/SD録音/CD/DVD☆バックカメラ☆ビークルダイナミクスコントロール☆HIDヘッドライト☆オートライト☆電

支払総額(税込)
109万円
(諸費用 8.3万円含む)
本体価格(税込)
100.7万円
年式
2014
(H26)
走行
6.7
万km
排気量
1800
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ガリバー 4号草加店
  • 住所:〒340-0035  埼玉県草加市西町15-1
  • 営業: 9:00~20:00
  • 定休日:定休日はありません

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状態 (日産 シルフィ)

年式 2014(H26) ワンオーナー
走行距離 6.7万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 無制限
保証コメント
年式 2014(H26)
走行距離 6.7万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 無制限
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ガリバー 4号草加店
営業: 9:00~20:00
定休日:定休日はありません

基本スペック (日産 シルフィ)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
ブラック(黒), ブラックメタ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 276 ミッション フロア  CVT
排気量 1800cc 乗車定員 5人
最大出力 96 kW (131 PS) 最小回転半径 5.2m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

日産 シルフィの新車カタログを見る

装備仕様 (日産 シルフィ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ガリバー 4号草加店
営業: 9:00~20:00
定休日:定休日はありません

基本スペック

ボディタイプ セダン
ブラック(黒), ブラックメタ
車台末尾番号 276
排気量 1800cc
最大出力 96 kW (131 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.2m

新車時の基本スペック (日産 シルフィ)

新車時の基本スペック (日産 シルフィ)

発売年月 2012年(H24)/12月
車体寸法
4615 x 1760 x 1495 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2100 x 1460 x 1195 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1240kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 15.60km/L
ホイールベース 2700mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.2m
発売年月 2012年(H24)/12月 ホイールベース 2700mm
車体寸法
4615 x 1760 x 1495 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1240kg
室内
2100 x 1460 x 1195 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 15.60km/L 10・15燃費

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販売店情報

ガリバー 4号草加店

国道4号線沿い、西町交差点角

基本データ

  • 住所:〒340-0035 埼玉県草加市西町15-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~20:00
  • 定休日:定休日はありません

基本データ

  • 住所:〒340-0035 埼玉県草加市西町15-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~20:00
  • 定休日:定休日はありません

保証

●最長10年保証(6カ月・1年・10年)までの有料プランに変更が可能です!(別途対象車両の基準あります。) 保証詳細を見る
ガリバー | 保証
保証詳細を見る

各種サービス

お任せ下さい:全国納車致します!遠方の方も・近隣の方も全国配送致します!ご不明な点は、ぜひご相談ください!※有償 各種サービス詳細を見る
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買取

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日産 シルフィ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 結構な品質
  • 投稿者: まーさん
  • 投稿日: 2023年2月25日
2012年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

日産のシルフィは、かつての「ブルーバード」から派生したセダン車で、スムーズな走りと高いコストパフォーマンスで人気を博しています。
まず、シルフィのセダン車としての人気の理由についてですが、その最大の特徴は、広い室内空間と快適な乗り心地にあります。フロントドライブ方式でスペース効率はバツグンです。シートのクッションがしっかりとしており、乗り心地が非常に良いのが特徴です。シートの骨角は独自のノウハウがあるそうです。また、フロント、リアとのサスペンションの組み合わせが良く、スムーズな加速やブレーキングが可能です。ブレーキはベンチレーテッドディスク採用です。

良かった点

さらに、静粛性が高く、高速道路でも快適に走ることができます。これは遮音材を適正に配置しているからです。
シルフィは、ライバル車と比較すると、比較的手頃な価格で購入することができます。しかも、フォルムが非常に美しく、グラスを超えた高級感もあるため、ポジショニングとしては、中間クラスの車として、非常に優れた存在感を示しています。
エンジンとサスペンションのスペックについては、シルフィには1.6Lと1.8Lのエンジンがあり、出力はそれぞれ110馬力と129馬力です。また、サスペンションには、前輪がマクファーソンストラット式、後輪がトーションビーム式を採用しています。これにより、シャープなハンドリングと乗り心地を実現しています。

気になった点

さらに、シルフィには様々な装備や工夫が施されています。たとえば、クルーズコントロールやキーレスエントリー、電動格納式ドアミラー、オートエアコン、インテリジェントキーなど、快適なドライブをサポートする装備が充実しています。また、安全面についても、車両動作に関する警告や自動ブレーキなど、最新の安全装備が備わっています。
最後に、シルフィがブルーバードから派生したセダン車であることに触れておきましょう。ブルーバードは、かつて日本の道路を代表する車種の一つであり、その後、ブルーバードシルフィと名を変えて、その後シルフィとなった訳です。

  • 狙い目
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年8月18日
2012年式モデル グレード: -
総合評価
3.8
総評

ハイブリッドでないためか、中古車価格がとても安定しており狙い目な車の一つだと思います。
このクラスのセダンだと、他の車と内装のグレードや品質的にも負けるところは特に無いにも関わらず、比較的安い価格で手に入れることができますし、在庫も比較的豊富です。
また、中国ではベストセラーになっている車だけあって、日本人でも大柄な方にもフィットするサイズ感があり、後部座席のゆとりも感じられ、このサイズにしては貴重です。

良かった点

存在感を主張しすぎないフロントマスクであり、高級感がありつつも控えめな雰囲気なので、派手にしたく無い方におすすめです。また、後部座席の足元が広いだけでなく、トランクルームもかなり広々としています。ゴルフバッグが入れやすいのはもちろんですが、アウトドア用品も収納しやすいです。
また、インパネの周りも材質自体はコストカットをしながらも、工夫でクオリティの高さを出しているので、とてもコスパに優れている一台です。

気になった点

ハイブリッド車であればさらに売れていたのにと思うともったいなさを感じてしまう車です。価格的にも手が出しやすいですし、中古車も状態の良いものでも比較的安めに手に入るところもうれしいところです。
それに加えて、部品も欠品がなく、純正部品をまだ揃えることができるところもありがたいクルマです。
その他にも、エンジンや装備の耐久性が高く、基本的な部分のメンテナンスをしていれば、あまりコストをかけずに乗り続けられるのも良い点です。

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