中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
ダイハツ トール 1.0 X SAIII ナビ/リヤカメラ/片側電動ドア/ドラレコ/ET 広島県
【車両クリーニング】内外装とも当社専門チームが徹底的にクリーニングし磨き上げます。キレイな室内で快適なドライブをお約束します。
【ダッシュボード周り】広い視界と見やすいメーターパネルに握り心地が良く操作しやすいハンドルとシフトレバーが備わり、運転しやすいように作られています。
【メーターパネル】一目でわかるスピードメーターをはじめ各種計器類は運転中でも確認しやすく安全運転につながります。
【シフトレバー】オートマチックシフトレバーは手になじみ操作しやすい形状で安全運転にもつながります。
【社外メモリーナビ】社外品のメモリーナビを装備しています。知らない道も安心。便利で快適なドライブを。
【リヤカメラ】シフトレバーをバックに入れるだけで後方視界の確認ができます。雨天・夜間もはっきり確認でき車庫入れも安心です。
【スマートアシスト】ダイハツの予防安全機能で、事故防ぎ、運転をサポートする技術が搭載されています。
【フロントシート】足元広々で前後のゆとりはもちろん、空間のムダを徹底的に排除。頭上を広くとることで開放的なドライブが楽しめます。
【リヤシート】ひざまわり、そして頭上にもゆとりをもたせてあり、ゆったりとくつろげます。
【トランク空間】十分なトランク広さを持ち、通常はこれで大丈夫ですね。
【ヘッドライト】前方をしっかり照らしてくれるので、夜間やトンネルなどの暗い時や、雨や雪などで視界が悪い時でも、安心して運転できます。
【スチールホイール＆純正ホイールカバー】純正ホイールカバーなので、もしもキズが付いてしまっても、簡単に交換できて安心です。
【タイヤの状態】安全に走行するためには空気圧の確認をはじめ溝の深さ、ひび割れの等の点検が必要です。点検時に交換が必要と判断した場合は交換いたします。
【エンジン】環境にも優しく低燃費と力強い走りをバランスよく実現したエンジンです。
【ドライブレコーダー】もしもの事故の時その瞬間を見逃しません。
【スタート＆ストップスイッチ】エンジンの始動・停止は、プッシュボタンを押して行なうタイプです。
【各種スイッチ】各種スイッチはわかりやすく操作しやすいように配置されています。
【スマートキー】キーレスをバッグやポケットに入れっぱなしでもドアロックの施錠開錠や、エンジン始動が可能です。
【厳しい基準の点検・整備】+【安心の部品交換】+【買ったあとも安心】これがHondaが目指す中古車です。
メールでこの物件にお問合せ
ダイハツ トールの新車カタログを見る
全国ネットで安心サービス！「ホッと保証」で1年間走行距離無制限の保証付です。ホンダ車をお探しの際はぜひご相談ください。
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
現在0人がこの車を検討中です。
ダイハツ トール 1.0 X SAIII ナビ/リヤカメラ/片側電動...
支払総額：109.5万円 | 本体価格：96.8万円 | 諸費用：12.7万円 | 年式：2019年式 | 走行：2.4万km
このクルマが気になりましたか？
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい！
お問合せ内容をお選びください
