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スバル WRX STIスポーツアイサイト 大阪府
スバル WRX STIスポーツアイサイト 大阪府の詳細画像 その2
■点検整備及びアイサイト診断実施後ご納車させて頂きます。全車、全国のSUBARUディーラーで受けられる「SUBARUあんしん保証」付
スバル WRX STIスポーツアイサイト 大阪府の詳細画像 その4
■危険を察知するための情報は、ミラーのステーやピラーとのわずかなすき間からでも得られます。SUBARUは安全性能に徹底的にまでこだわった視界設計を行っています。
■人生をアクティブに愉しむ人たちのパートナーとして、お客様のライススタイルに心地よくフィットするデザインを描くとともに、全く新しい価値を提供致します。
■視界良好で運転しやすいコックピットです。シンプルで操作性の良いインパネ回りにデザインされ、SUBARUは安全性能に徹底的にまでこだわった視界設計を行っています。
■アルミホイールは、カッコイイだけではなく、軽量なのが特徴です。我々も軽い靴を履いている方が足への負担は少ないですよね。車にも同じ事が言えます。
■アルミホイール付！鉄ホイールと違って軽いので燃費にも影響してきます。ガソリンの高騰に貢献し、足元がカッコ良くきまります！
■エモーショナルなデザインによってお客様の人生をイキイキと彩り、力強く堅実なデザインによって、長く使いたくなる信頼感や安心感を提供致します。
■SUBARUが、デザインを通じて実現したいこと。それは、エモーショナルなデザインによってお客様の人生をイキイキと彩り、力強く堅実なデザインによって、長く使いたくなる信頼感や安心感を提供することです。
■危険をいち早く察知できる広い視界。見晴らしが良く、開放感の高い視界は、全ての乗員にとって安心・快適です。
■スバルならではのスタイリッシュなワゴンスタイル。街で走っていてもスポーツカーのようにカッコイイですよ。
■お車選びと同じくらい、販売店選びは重要です。当店はSUBARUディーラーですので、全国どこでも、保証やアフターサービスが充実しております。お客様の快適なカーライフをお約束致します。
■バックカメラがついていると、利便性が一気に上がりますよね。後方視界が見える事は、歩行者を守る上でも非常に大切です。
■スバルと言えば水平対向エンジン。車体の低い位置に搭載されているので、万一の衝突時には、エンジンルームの下へ潜り込み、室内の乗員の被害軽減に貢献致します。
■下回りの状態です！状態確認のご参考にして下さい。
■マルチインフォメーションディスプレイ付メーター装備。シフトポジションや燃料残量計など運転に欠かせない情報を表示。必要な情報はメーター中央を見るだけなので、運転に集中できるような設計です。
■写真では分かりにくく、判断しずらい箇所は御座いませんか？もしございましたら追加で画像をお送りする事も可能ですので、ご遠慮なくお申し付け下さい。
■大阪スバルは豊富な在庫の中からお客様の好み、用途に合った最適な一台をご提案させて頂きます。展示車は随時公開して参りますので、 に気になる車両がございましたら複数のお問い合わせも大歓迎です。
スバルディーラーならではの安心をお届け致します。大阪スバルは、お客様のカーライフを全力でサポート致します。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/09/26)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
minoh-u@osaka.subaru.co.jp 車検・整備工場併設！！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
スバル WRXのレビューをもっと見る(6)
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スバル WRX STIスポーツアイサイト
支払総額：348.8万円 | 本体価格：336.6万円 | 諸費用：12.2万円 | 年式：2019年式 | 走行：3.5万km
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