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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト 群馬県
ダイハツ認定中古車が選ばれる理由!「保証付」、「点検・整備付」、「カルテ付」+「支払総額表示」!
ダイハツ認定中古車ならもしもの時も安心です。充実した中古車保証付きで販売しております。
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全社総在庫300台超!中古車はぜひ群馬ダイハツ各店舗へ!
私たち群馬ダイハツの在庫車をご覧いただきありがとうございます♪
軽自動車、小型車を中心に常時300台展示車を御用意させて頂いております
ネット随時更新しております。ぜひU-CATCHをチェックしてみてください!
ほかにも当社ホームページにてさまざまな情報を発信しております。ぜひご覧になってください!
お探しのお車がございましたら遠慮なく店舗スタッフにご相談下さい。
見積、在庫の確認などオンラインにて承っております。遠方のお客様も何なりとお問い合わせください。
在庫確認や問い合わせは自社HPの他に各種中古車検索サイトでも可能です。
当社ではご購入時にメンテナンス商品や自動車保険のご提案も行っております。
群馬ダイハツでは、安心してお乗りいただけるようにすべての車に検査・クリーニングを実施しています。
車両状態証明書には車のキズ・へこみ・その他の状態が詳細に記されています。
機能、内装・外装、走行距離、修復歴の有無など、細部まで徹底して検査しているので安心です。
中古車は一点物!気になる車は早めのお問い合わせをお願いします。
現車を是非ご確認下さい。画像だけではお伝え出来ない魅力もあります。
お車はピカピカ!清潔感が感じられる状態でお渡ししています。
中古車購入は不安なこともあると思います。当社では可能な限り過去の整備歴も確認できます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側電動スラ...
支払総額:125.7万円 | 本体価格:117.8万円 | 諸費用:7.9万円 | 年式:2018年式 | 走行:5.4万km
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