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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 神奈川県
お客様のカーライフを十分にお手伝いさせて頂く為、中古車の販売は県内及隣接都県とさせて頂いております。どうぞご了承下さい。
室内も専門のスタッフによる清掃済みでキレイです。是非一度ご覧下さい！
《ロングラン保証》走行距離無制限１年付きです。保証修理は全国５０００箇所のトヨタテクノショップにてお受けいただけます。
《ロングラン保証α》通常のロングラン保証に有償にてプラス１年または２年の延長保証もお選びいただけます。愛車を永く大切にお乗りになる方におすすめのプランです。
＜コネクティッドナビ＞：ご利用には別途契約が必要になります。（無償利用期間は初度登録年月から５年間です）詳しくはスタッフまでお問合せください。
後方の見える安心をお届けするバックガイドモニター付：バックするときのアシストラインもあって楽々バック！車庫入れや縦列駐車をサポートし、苦手な駐車も安心です！今やもう手放せない装備ですネ♪
【禁煙車の定義】当店の定義・・・☆タバコ臭くない事☆コゲがない事☆灰皿等の喫煙器具が未使用の事 以上３項目をクリアした場合【禁煙車】と表示します。（現状を表しています。過去の事は、断定できません。）
【ご来店の際には、在庫確認をお忘れなく】すでに売約済みの可能性がございますので、ご来店の際にはお電話にて在庫の有無をご確認ください。
収納も便利で使いやすい。小物や大切な物をやさしく収納。カップホルダーの位置も使いやすいです♪
後席は、膝元に十分なスペースを確保！さらにフラットな後席フロアによって足元空間も広々として、ゆとりがあります！室内も専門のスタッフによる清掃済みでキレイです♪是非一度ご覧ください！
クルーズコントロール装備！高速道路の渋滞走行時など、停止・発進を繰り返すシーンでドライバーの運転負荷を軽減させます！
ＥＴＣ！料金所も止まる事無くスイスイです！窓を開ける必要も無いので雨や花粉、排気ガスの浸入もありません！今や必需品ですネ！
総額表示価格は神奈川県登録の価格です。登録場所で掛かる費用が異なります、詳しくはスタッフまでお問合せください。
便利な６：４分割可倒式シートです。収納と乗車人数のバランスに優れています♪荷物の大きさに応じたラゲージスペースをフレキシブルに作り出せるので、シーンに応じた使い方ができます♪
大きな開口幅で荷物を出し入れしやすいのが魅力のラゲージスペースです！リヤシートのシートバックを倒せば、更に積載容量が広くなり、よりたくさんの荷物の収納・長尺の荷物の収納が可能になります♪
車にとって、とても大切な部分のエンジンルーム。綺麗に清掃済みで安心です。
高輝度で点灯速度が速く、しかも消費電力の少ないＬＥＤヘッドライトが装備されています！ＬＥＤの明るい光が走行中の視界の確保をサポートして、夜のドライブがより楽しく安全に運転できます♪
中古車の販売は原則として実車を見てからとさせて頂いております。是非見に来てください！
記録簿があればこのクルマの整備暦等がわかり安心です。簡易的なユーザーガイドもありますので困った時に参照できます。
ライフスタイルを広げるラゲージスペース・１０．５インチコネクテッドナビＰｌｕｓ・ドラレコ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定...
支払総額：284.8万円 | 本体価格：275万円 | 諸費用：9.8万円 | 年式：2023年式 | 走行：7,000km
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