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スバル ステラ 660 G スマートアシスト ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 鳥取県
沢山のお店の中から、当店にご来店頂き有難うございます。是非最後までご覧ください。お気に入りの車がきっと見つかります。
内外装は、専任のスタッフが真心込めて丁寧にワックス磨きをしておりますので、ピカピカに仕上がっております。
☆★本日はスズキ自販鳥取U’sステーション倉吉の中古車をご覧頂きありがとうございます。★☆ スズキ直営ディーラーだからネット購入も安心です!全車、保証つきで安心してお乗りいただけます!●○
当社はスズキ正規ディーラーとしてスズキ車をメインに県内3店舗で常時70台以上展示、販売しています。
スズキ自販鳥取の中古車は主に自社試乗車をメインに高年式車を数多く取り揃えております。お客様のお車探しを一生懸命お手伝いさせて頂きます。どうぞお気軽にお問合せください!
スズキ自販鳥取の中古車は、プロの目と技術で良質車のみを取り揃え!!今話題の人気車から希少車まで、軽自動車・小型車問わず豊富に取り揃えております。
★当店の中古車は、スズキ1級査定士が一台一台しっかりと、車両状態を確認し車両状態証明書を発行。展示車の状態が一目でわかるように表示しております。
3店舗いずれの店舗のお車でも、お近くの店舗にてご購入頂けますのでご安心ください!
スズキディーラーでは「スズキ認定中古車」という基準を設け、車選びに詳しくないお客様でも「安心して選べる」をご提供しています。
スズキ認定中古車は、検査のプロであるスズキ1級認定検査員が車両をチェックし、「車両状態証明書」を発行。全車に保証が付いています!
「スズキプレミアム認定中古車」は、「スズキ独自の基準をクリアした内外装仕上げ」、「車両状態が一目でわかる車両状態証明書」、「安心の3年保証」の3つの安心をお客様にお届けする、特別な中古車です。
”ご納車前には店舗併設の指定サービス工場で車検整備又は、法定12ヶ月点検の内容で整備いたします☆エンジンオイル・オイルフィルター・ワイパーゴムを新品に交換!その他消耗が激しい部品は交換します!”
スチームがけでエンジンルームの汚れも綺麗にクリーニング!エンジンルームが綺麗ですと、不具合等の発見もし易く、コンディションのチェックや維持の面でとってもプラスです。ここで気になることは修理しております
ご購入後に関しては、納車後のアフターフォローもお任せください!
保証期間に関しては3ヶ月3000km?1年間、走行無制限の保証となります。さらに延長保証の対応も可能です。※お車により保証期間が変わりますのでスタッフまでお尋ねください。
スズキ全国統一OK保証。納車日より1年間、走行距離による制限はありません。全国のスズキ直営ディーラーで整備が可能です。
万が一の保証修理にも全国のスズキ四輪サービスネットワークが対応いたしますので、旅行中の県外でのトラブルや、出張、転勤、お引越し後なども保証修理が受けられます♪
全車スズキディーラーの安心保証付!アフターサービスもお任せ下さい!※遠隔地など、地域によっては別途費用が必要な場合がございます。詳しくはスタッフまでお問い合わせ下さい。
全国のSUZUKI直営ディーラーでアフターメンテナンスが可能!オイル交換・点検・車検など、ご心配ではありませんか?ご納車後、最寄のSUZUKIディーラーをご紹介することもできますので、ご安心下さい♪
スズキ認定整備士による整備を実施!修復歴無しの厳選した車両のみ展示!全車安心保証付き!アフターサービスもお任せ下さい!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ステラカスタムはダイハツミラカスタムのOEMです。ハイト系と言われるグループに属していて人気のカテゴリーです。ライバルはずばりSUZUKIワゴンRです。ステラはミラと同じエクステリアですが、バッジのみSUBARUになります。走りは非凡です。スパーハイト系のN-BOX等に慣れた身体はステラの素性の良さを改めて感じます。重心が低いので、足回りは硬めなくとも大丈夫です。室内の頭上空間にも、無駄が無くそれでいて広々感もあります。ミライース等の背が低い軽自動車には抵抗ありますが、ステラはちょうど良い軽自動車です。
気に入ったのはエクステリアデザインです。前後にブリスターフェンダー風のプレスが施されていて、なかなかカッコいいです。ドア周りも内側にプレスラインで凹ませた処理はボディの硬質感が表現出来ていて質感が高いです。インテリアもラウンドしたラインを強調し、木目パネルがリッチです。走りは素直で、車重も軽いのでターボ無しでも軽快です。ステアリングも適度な重さでパーキングスピードでは軽くなります。視界も程良くストレスを感じないで楽しく乗れる軽自動車です。
CVTが割とルーズです。出足と巡航からスピードアップしたい時にワンテンポ遅れます。エンジンだけ回転が上がり、暫くしたら速度がついてきます。この辺りはダイレクト感が欲しいです。またリアシートの座り心地は余り良くないです。座面が短めで、太ももの裏側に当たる部分が不足しています。この部分が少ないと身体の保持は無意識に力が入り疲れてしまいます。静粛性は登場して時間が経過したモデルのためか新しい軽自動車に乗った後は騒がしく感じてしまいます。
雨の日に青空駐車していて車に乗り込むと、表面張力で屋根に溜まった雨水が運転席めがけて集団で滝のように襲い掛かってくる。運転席に座ってドアを閉めよとしている右肩・右腕が雨水でびしょびしょ、運が悪けりゃ頭もびしょびしょ。ドアの内張りもパワーウィンドウスイッチもびしょびしょに...。以前は大型のSUVに乗っていたがそんな事は無かった。前後に逃げる溝で雨水対策がされていたので乗り降りの際は傘で雨露をしのげば十分だった。他車をあまり知らないけど、軽乗用車ってどこも同じなのかな。今時、雨水対策もしてない何て、デザイン上の欠陥としか思えないね。
比較的安価に、セーフティドライブ機能が充実した車が買えたは有難かった。小回りがきき運転しやすい。
正直、アイドリングストップ機能は要らない。毎回、乗り始めて直ぐにOFFにするが、その操作がいちいち面倒くさい。
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スバル ステラ 660 G スマートアシスト ナビ 衝突被害軽減ブレ...
支払総額:68.8万円 | 本体価格:59.4万円 | 諸費用:9.4万円 | 年式:2017年式 | 走行:6.3万km
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