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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 奈良県
ご来店頂く時間を取りにくいお客様、ご連絡お待ちしております。
販売車両には安心してご購入して頂けるようにロングラン保証が1年間無料で付いています。
お車のことは何でもご相談下さい、お客様のご来店を田原本マイカーセンタースタッフ一同心よりお待ちしております！！
ご購入後のメンテナンスも当社にお任せください。奈良トヨタオリジナルのお得なメンテナンスパックご加入をお勧めしております！是非、ご加入ください☆
奈良トヨタから中古車のカシコイ買い方！残価設定型割賦の対象車両です♪高年式の中古車もお求めやすくなりました。月々のお支払も定額でラクチンです。☆詳しくは店舗スタッフまでお問合せください♪
納車前に自社整備工場で点検整備を実施。納車から１年間の全国トヨタロングラン保証付きですので、ご安心してお乗りいただけます！
奈良トヨタがお届けします！お客様の快適なカーライフを！
左斜め後方からのフォルムです！
左側のフォルムです！
スマート機能付き運転席ドアハンドルです！！左側も同様です♪
ウィンカー付きドアミラー！ただ単純に他の車に対しての安全性だけでなく、高級感を演出します！
ボディースタイルにマッチした純正アルミホイールです！
消費電力が少なく、長寿命のＬＥＤヘッドライト☆明るい光で夜間の走行も安心♪
トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 奈良県の詳細画像 その15
洗練されたデザインの運転席回りはドライビングの愉しさを予感させてくれます♪
長く過ごす運転席なので、運転される方の事を考えてスイッチやレバー類は操作のしやすい位置に配置されています。
ハンドル左側には、オーディオスイッチが有り便利ですよ♪
クル－ズコントロ－ル付き！お好みの速度を設定すると、アクセルを踏まなくても速度をキープします！ブレ－キを踏めば、簡単に解除！高速道路の走行に♪
速度調節付き間欠ワイパーいいですよ！
※近畿２府４県と三重県在住の方のみの販売に限らせて頂いております。
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☆安心のＪＡＦ☆
☆ＪＡＦ＋ボディーコーティング3☆
女性もお気軽にご来店できる雰囲気が自慢のトヨタディーラーです。軽自動車から人気の車種まで多数取り揃えておりますので、お気軽にご来店下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB
支払総額：205.6万円 | 本体価格：196万円 | 諸費用：9.6万円 | 年式：2020年式 | 走行：4.4万km
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