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トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ・前後ドラレコ 愛媛県
トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ・前後ドラレコ 愛媛県の詳細画像 その2
オーディオが備え付けの状態でご納車いたします。別途には、なりますが弊社で、新品のカーナビやディスプレイオーディオなどの、ご購入・取付けも可能となっております!
トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ・前後ドラレコ 愛媛県の詳細画像 その4
2023年5月に展示場を従来の3倍に拡大して、リニューアルオープンしております!今まで以上にボリューム感ある、展示車両がスタッフとともにお客様のご来店心よりお待ちしております(*´ω`*)
自社工場であるコバックを2店舗購入後の、アフターフォローもお任せください!
お車の販売だけではなく、任意保険の取り扱いもございます。お車のご購入時に保証の見直しなどを、させていただいております。おすすめの保険内容なども合わせてご提案出来ますので、なんなりとお申し付けください。
弊社は、販売もそうですが買取にも自信がございます!お乗り換えの際の下取り車も精一杯のところまで、頑張らさせていただきます!
当社系列店の「エスエスオート軽自動車館」には届出済未使用車を常時100台以上展示しております。系列店になりますので、未使用車のご案内も可能です!
この度は、ラビット三島川之江インター店の在庫をご覧頂きまして誠に有り難う御座います。ご不明点等ございましたらお気軽にご連絡ください。0120-65-0136
整備プランを、ご購入いただいた方には、専任のスタッフが撥水加工を施した磨きと室内清掃をした状態で、ご納車させていただきます。
月々払いもご相談ください!最大84回分割払いをご用意いたしております!月々の金額やお支払い回数などなんでもお気軽に、お問合せくださいませ!無理のないご返済プランを一緒に作成いたします!
別途有償にはなりますが、修理回数・走行距離無制限で、自社保証をご案内させていただいております。中古車でも、万が一の際にも修理費用をかけることなく、愛車をお使いいただけます♪
遠方からでも、弊社のお車をご購入していただくことは、可能です。特に、お車をお届けする際の陸送なども、承っておりますので、お気軽にお問合せくださいませm(__)m
乗り換えのお車の下取り・手放す際の買取に力を入れております!きっと皆さまにもご満足いただけると思います!査定は無料!!是非一度ご連絡ください!
シフトレバー付近に関してですが、大きなヤブレや、欠損などはございません。写真では、伝えきれない部分もございますので、一度現車の確認いただけますと幸いです。
天井につきましては、大きなシミやヤブレなどは、ございません。中古車の中でも比較的状態が良好な車両に絞って、販売しております!気になるところがございましたら、何なりとお申し付けください。
シートに関してですが、大きなヤブレや、ヘッドレストなどの部品の欠損などは、ございません。ご納車時には、室内清掃を実施し、ご納車いたします!
弊社は、全国のオークション会場から、お客様の為だけに仕入が出来る、「注文販売」も承っております!こだわりの一台をお探しするお手伝いをさせてください♪
当店が、業者販売等も取り扱いがございまして、突如売約済みになる事も御座います。ご容赦頂きますようよろしくお願い致します。
当店の車両をご覧いただきありがとうございます!お気軽にお問い合わせを!お客様に安心してお車に乗り続けていただけるよう中古車保証の取り扱いもございます。ぜひ、スタッフまで!
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希望ナンバープラン
防犯対策用プラン
ご覧いただきましてありがとうございます。クルマ~売るなら~ラビット♪♪でお馴染みのラビット三島川之江インター店です!展示場には約30台の軽自動車をご用意しております。また軽自動車に限らず普通車の販売はもちろん、新車、輸入車、稀少車など、ご希望のお車の販売もしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ・前後...
支払総額:179.8万円 | 本体価格:168.6万円 | 諸費用:11.2万円 | 年式:2021年式 | 走行:1.9万km
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