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スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ETC 電動シート キーレス 広島県
その辺の所、きっと来店をしないとわかって頂けないかなと思っているので見に来ていただければ幸いであると思っています
私が車屋を初めて最近は先進機能が付いた車やハイブリッドがもてはやされる中、私は時代に逆行するこういう車が大好きです
このころのまだあまりボディサイズの大きすぎない車が私は好きですね
ただやっぱり見切りが悪いので自分が日常的に乗っていくならちょっとバックカメラはあったほうがいいかな・・・とは思っています
傷やへこみはある程度ありますが最後のあたりにある動画のQRコードを読み込んでみてもらうと「なんだきれいな車じゃないか?」と思って頂けるクオリティにはなっているかと
全体的には大事にしてたかなという印象ではありますよ。内装も比較的きれいな方かと思います
まぁ大事なのは走りですけどね。一瞬試乗時にクラッチが気になることがあったのでそのへんも修理しますからいい感じで乗ってもらえると思います
時代を感じるあるみに山のあるアドバン。前回の購入記録もあったりしてかなり直してたことを確認しました
マフラーは車検対応のいい感じの音量です。品があると思います
ビッグな音響機会が鎮座しております。現役な感じです
シートカバーはどこのかわかりませんが(オートウェアっぽいかな?)いい感じですよ
スポーティーさが増していますよね
シンプルな内装がまた平成感があっていいではないかと思います
この機械はきっと音をよくするための何かだと思います。
純正なエンジンルーム。元気な水平対向エンジン。もちろんレックス施工済み
タイミングベルト変えていますね
なかなか見ない金色のテイン。
スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ETC 電動シート キーレス 広島県の詳細画像 その19
レガシイの動画です
在庫がいいのが無いので仕入れてしっかり仕上げていきました車が車なので乗ってもらって確かめてもらえるように整備して車検を取りましたよ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
6年9ヶ月で30万キロ走破しました。故障は少なく、タイヤは10ヶ月で交換、バッテリーも3回交換、5000kmごとのオイル交換等、メンテナンスはマメに行いましたが、頑丈でしたが、もうすぐお別れします。今度は、新型CX-5で30万キロに挑戦します。
造りは頑丈で、4WDなので、峠道などのコーナリングは安定しています。
タイヤノイズや、エンジン音など、遮音性能が劣っている。内装がやや陳腐で高級感に掛ける。
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スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ETC 電動シート キ...
支払総額:115万円 | 本体価格:110万円 | 諸費用:5万円 | 年式:2000年式 | 走行:11.2万km
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