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トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ドライブレコーダー ETC バックモニタ 千葉県
事前に商談状況・在庫状況をご確認の上、来店予約をお願い致します。
ロングラン保証付き。トヨタのお店で中古車をお買い上げいただいたお客様に安心で快適なカーライフをお約束する。1年間の保証です。
ロングラン保証は1年の基本保証＋オプションで２年延長可能です。
補機バッテリーを新品に交換してご納車させていただきます。
予約機能活用頂くことで、スムーズなご案内ができます。是非ご利用ください。
愛車の室内を抗菌・抗ウィルス・防臭コーティングするチタニア（有料）がオススメ！車内を安心・安全・快適に保ちます！詳細は店舗スタッフまでお尋ねください。
ナビゲーション付きで快適なドライブを。
バックカメラが付いているので後方確認しながら安心して駐車することができます。
トヨタカローラ千葉は、県内新車販売５０店舗（整備工場付き）・中古車販売９店舗でカーライフをサポートいたします。
広々としたラゲージスペースを備えています。大きなものや長さのある荷物もしっかりと積み込めます。
サポカーは、高齢運転者を含めたすべてのドライバーによる交通事故の発生防止・被害軽減対策の一環として、国が推奨する新しい自動車安全コンセプトです。詳しくは販売店スタッフまでおたずねください。
安心・安全なカーライフの為に「ＪＡＦ」のご加入をお勧めします。
納車１カ月後には無料１カ月点検をご用意しています。車検や１２カ月点検、オイル交換などのアフターメンテナンスも県内５０店舗の整備工場におまかせください。
ステアリングスイッチ付き。前方から目を離すことなく操作することが可能です。
月々の負担を抑えたい方・長期安心プランをおすすめします！
ETC車載器付きです。高速道路の料金所もスムーズに通過できます。
スマートキーを携帯していればキーを取り出さずにドアを施錠＆解錠。クルマの始動も可能です。
周囲が暗くなると自動でヘッドライトを点灯するオートライト機能付き。周囲が明るくなると自動で消灯します。
ペダル踏み間違い ドラレコ ＬＥＤヘッドライト ＥＴＣ バックモニターワンオーナー
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Ａプラン：延長保証１年＋おすすめパック
Ｂプラン：延長保証２年＋おすすめパック
お車の場合：八幡市街より旧道千葉方面へ300mです。電車の場合：「八幡宿駅」から徒歩10分です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ドライブレコーダー ET...
支払総額：216.9万円 | 本体価格：206万円 | 諸費用：10.9万円 | 年式：2019年式 | 走行：5.1万km
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