ボルボ XC60リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ ドラレコ 屋内保管  東京都 (パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイト 707) 詳細

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ ドラレコ 屋内保管 東京都

    ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ ドラレコ 屋内保管 東京都

認定中古車 ワンオーナ 純正ドラレコ コーティング施工済 サイドステップ屋内保管のXC60リチャージモデルのご案内です。ボルボカー板橋03-5964-6660担当:辻・中村までお気軽に♪

支払総額(税込)
817万円
(諸費用 19万円含む)
本体価格(税込)
798万円
年式
2024
(R6)
走行
4,000
km
排気量
2000
cc
車検
R09.2
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ボルボ・カー板橋
  • 住所:〒173-0037  東京都板橋区小茂根2-30-15
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:【毎週 火曜日 水曜日】

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状態 (ボルボ XC60)

年式 2024(R6) ワンオーナー
走行距離 4,000km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R09.2
法定整備
法定整備付
ご納車の前には、弊社メカニックによる点検整備を実施させて頂いております。正規ディーラーとして、ボルボが定める認定中古車基準に則り176項目に及ぶチェックを致しますので、安心してお任せくださいませ。ご納車時にはチェックシートも併せてお渡しさせて頂いております。
保証
保証付  保証期限:2029年2月 保証距離: 200000km
メーカー認定保証である、VOLVO SELEKT保証が付帯されます。新車と同等の保証内容となっており、安心してボルボでのカーライフをお楽しみ頂けます。有償にて、保証期間のご延長も可能です。
保証コメント
年式 2024(R6)
走行距離 4,000km
法定整備
法定整備付
ご納車の前には、弊社メカニックによる点検整備を実施させて頂いております。正規ディーラーとして、ボルボが定める認定中古車基準に則り176項目に及ぶチェックを致しますので、安心してお任せくださいませ。ご納車時にはチェックシートも併せてお渡しさせて頂いております。
保証
保証付  保証期限:2029年2月 保証距離: 200000km
メーカー認定保証である、VOLVO SELEKT保証が付帯されます。新車と同等の保証内容となっており、安心してボルボでのカーライフをお楽しみ頂けます。有償にて、保証期間のご延長も可能です。
保証コメント
車検 R09.2
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ボルボ・カー板橋
営業: 10:00~18:30
定休日:【毎週 火曜日 水曜日】

基本スペック (ボルボ XC60)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイト 707 ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 380 ミッション フロア  8 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 186 kW (253 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ボルボ XC60の新車カタログを見る

装備仕様 (ボルボ XC60)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ボルボ・カー板橋
営業: 10:00~18:30
定休日:【毎週 火曜日 水曜日】

プラン (ボルボ XC60)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    817万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    828.9万円

    メンテナンスプラン VSP PLUS

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    826.4万円

    延長保証1年

プラン
基本プラン
-
Aプラン
メンテナンスプラン VSP PLUS
Bプラン
延長保証1年
支払総額(税込)
支払総額(税込)
817万円
支払総額(税込)
828.9万円
プランなし:828.9万円
支払総額(税込)
826.4万円
プランなし:826.4万円

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイト 707
車台末尾番号 380
排気量 2000cc
最大出力 186 kW (253 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

発売年月 2023年(R5)/8月
車体寸法
4710 x 1915 x 1660 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
2180kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2865mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.7m
発売年月 2023年(R5)/8月 ホイールベース 2865mm
車体寸法
4710 x 1915 x 1660 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
2180kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

ボルボ・カー板橋

基本データ

  • 住所:〒173-0037 東京都板橋区小茂根2-30-15 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:【毎週 火曜日 水曜日】

基本データ

  • 住所:〒173-0037 東京都板橋区小茂根2-30-15 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:【毎週 火曜日 水曜日】

整備

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各種サービス

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買取

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ボルボ XC60 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
5.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • まだまだ乗り続けます
  • 投稿者: ぼるぼるボルボ
  • 投稿日: 2022年5月18日
2009年式モデル グレード: D4 クラシック
総合評価
5.0
総評

ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。
高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。
以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。
内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。

良かった点

燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。
シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。
シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。
ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。
最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。
クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。
パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。

気になった点

アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。
ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。
純正ナビの性能が低いのであまり使わない。
メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。
部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。

ボルボ XC60のレビューをもっと見る(4)

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