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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD ナビ&全方位カメラ 両側電動スライドドア 神奈川県
インパネには使用しやすくドリンクホルダーやトレイを配置。
純正メモリーナビ 地デジTV CD/DVD再生 ブルートゥース接続機能 USB入力端子付
ご来店希望ございましたら、在庫商談状況によりクルマをご覧いただけないケースがございますので、事前にお電話でご確認のうえでご来店下さい。
HIDヘッドライト&フォグランプ
三菱認定UCAR保証:1年間・走行距離無制限保証付き 安心・安全の納車前点検・整備やご納車後のアフターサービスもしっかりフォロー!全国の三菱ディーラー工場にてアフターフォロー致します。
開口部も広く使い勝手の良い両側電動スライドドア。
走行距離66,266km。
インパネシフトCVT&フルオートエアコン。
クルーズコントロールも付いております。
衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報等の安全装備が付いております。
マルチアラウンドモニターは真上からの視点で360°が見えてしっかり確認しながら駐車が出来ます。
遠出にお出かけの際に便利なETC車載器を装備!
運転席・助手席共にシートヒーター機能が付いております。
助手席下部には大きな収納スペースがあります。
後席は5:5分割リクライニング&スライドシート。足元も広く足を延ばしてお座りいただけます。
5:5分割可倒式リアシートは、お荷物にあわせて多彩なシートアレンジが出来ます。
下廻りも綺麗なお車です。
純正15インチアルミホイール。タイヤサイズは165/65R15です。
車両取扱説明書 メンテナンスノート ナビ取扱説明書 スマートキー2本あります。
ワンオーナー 禁煙車 両側電動スライドドア HIDヘッドライト純正ナビ&マルチアラウンドモニター ETC クルーズコントロール 運転席・助手席シートヒーター
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三菱 デリカD:2の新車カタログを見る
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三菱認定UCAR保証(合計3年保証)
メンテナンスパック(次回車検まで)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4W...
支払総額:125.1万円 | 本体価格:116.9万円 | 諸費用:8.2万円 | 年式:2016年式 | 走行:6.6万km
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