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スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ダイアトーンナビ衝突軽減WORK18インチ禁煙 千葉県
標準保証は３ヶ月走行３千ｋｍ！ご希望により最長で１５年間延長が可能です！ご来店不要で、お住まいの地域の整備工場で修理対応可能ですので遠方の方でも安心です！２４時間のロードサービスも付帯しております！
弊社はどんな下取り車両でも０円で買取致しません！高価買取をお約束させていただきますので是非ご来店、お問合せ下さいませ！
ローンは３回から１２０回まで各社クレジット会社ご利用可能です。実績は多数御座いますのでローンにご不安がある方もお気軽にご相談下さい。
ご来店またはオンライン商談予約を対象車両のカレンダーから日時をご指定頂きご契約を頂いたお客様が対象となっております。
アクセスは京葉道路【幕張インター】より１０分、電車の場合は京成線【京成大久保駅】より徒歩３分です。お迎えに上がりますのでご来店の際はご一報ください。
内装はブラック系の内装になっており、高級感があり汚れがわかりづらいお車になっております。
リアシートも大人が圧迫感や疲れを感じる事無くゆっくりと寛ぐ事が可能です。もちろん長時間のドライブもお楽しみ頂けます！ぜひ実際に座って確かめてみて下さい。ＴＥＬ：０４７－４０９－０１４７
ＤＩＡＴＯＮＥ ＳＯＵＮＤナビが付いており、フルセグＴＶやＢｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオの利用が出来ます。
バックカメラが付いておりナビ画面で後方確認しながら駐車できます！
アイサイトＶｅｒ３・アイサイトセイフティプラスが付いているので安全運転装備が充実したお車になっています。
いざという時に役に立つドライブレコーダーが付いております。
車が運転者が設定した速度一定に保ってくれる機能です。楽なので高速道路を長距離移動する際など役に立ちます！うっかり速度オーバーや上り坂で知らず知らずの内に速度が下がってたなんてことも無くなりますよ！
シートヒーターが付いているのでエアコンが温まるより先にシートを温めてくれる便利な装備です！
付いてて便利！とても人気の高い装備のスマートキーシステム。 キーを携帯しているだけで、ドアロックの開閉並びにエンジンの始動が可能な装備です。プッシュスタートですのでエンジンの始動もボタンを押すだけです
納車前の整備は関東陸運局指定の提携整備工場完備できっちり整備してからのご納車になります。ご納車後の車検や点検整備もぜひＴＳＣにお任せください！
豊富な実績がありますので北海道から沖縄まで日本全国ご納車可能です。ご希望のお客様は詳細な画像をメール等にて送らせて頂く事も可能ですのでお気軽にお申し付け下さい。
ボディーピッカピカのガラスコーティングなど各種オプションも多数取り揃えております。追加パーツ等のご相談も是非ご相談下さい。ＴＥＬ：０４７－４０９－０１４７
店頭展示前の販売スタッフによるチェック、第三者機関（財・日本自動車鑑定協会）による品質、走行距離の鑑定などＴＳＣの在庫車は幾重ものチェックを行っておりますのでご安心下さい
ご不明点やご来店のお際は是非お電話でご連絡下さい！
３か月３千キロ保証付き！延長保証有で安心！アイサイトVer３！アイサイトコアテクノロジー！STiスポイラー！ドライブレコーダー！ＬＥＤヘッドライト！
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希望ナンバープラン
ガラスコーティングプラン
京成線「京成大久保駅」から徒歩1分です
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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支払総額：288万円 | 本体価格：268.9万円 | 諸費用：19.1万円 | 年式：2017年式 | 走行：5.4万km
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