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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 埼玉県
【在庫に関して】店頭販売もしておりますので、先に在庫が無くなってしまうこともございます。気になるお車は是非お早めにお問い合わせください。
ご覧頂きまして誠に有難うございます!!是非ご来店して頂き、実際にご覧になって頂ければと思います。お客様からのご連絡をスタッフ一同、心よりお待ちしております
お客様のライフプランに合ったお車をご提案、サポート致します。
納車前に内外装のクリーニングをいたします。各種コーティングもご用意しておりますので、是非ご相談ください。※有償となります、詳しくはスタッフまでお申し付けください
【オートローン支払い回数に関して】最長120回払いまでお選び頂けます。月々の支払いも安心!!オートローンご利用希望のお客様はご自身のご都合にあった内容/回数にてご利用ください.。
遠方でも陸送を承れます。※エリアによって陸送料金が異なりますので詳細はスタッフまでお問合せください。
この度はCARRO(カーロ)の在庫をご覧頂きまして、誠に有り難うございます。
修復歴のある車は販売いたしません。厳格な検査をクリアした安心できるお車をご提案させていただきます。
すぐにご来店頂けない場合や遠方にお住まいの方、車両状態の詳細が知りたい方はお気軽にご連絡下さい♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ
支払総額:161.8万円 | 本体価格:145万円 | 諸費用:16.8万円 | 年式:2015年式 | 走行:3.1万km
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