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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 千葉県
ぜひ一度ご覧になられたらいかかですか。一度お電話をいただければ、ご覧いただきやすい様にお車を準備させていただきます。
衝突被害軽減ブレーキなどを搭載した「サポカー」です。安全機能の詳細は販売店スタッフまでおたずねください。
各種操作スイッチなども使いやすく配置されている運転席です。
ファブリックで包み込んだベーシックなシートです。通気性が良くて蒸れにくい上に、保温性も高いので冬場でも冷えを感じにくいです♪
広々としたスペースで居心地の良い後席空間が深いくつろぎをもたらします。
バックドアが開けにくい時は、リアガラスだけ開ける事が出来ます
徹底した洗浄 室内もボディーも隅々までリフレッシュ! 室内の洗浄・消臭・除菌 外回りも徹底的にピカピカ仕上げ。
快適性と機能性にあふれた荷室空間。スペース効率の良さに感心させられます。
【お問い合わせ番号:0238404】とお問い合わせください。
最大積載量は500キログラムです。
応急用のスペアタイヤが付属していますので万が一の時にも安心です
見やすく表示されるようにまとまったメーターです。
走行に関する各種情報などを表示します。メーター操作スイッチで各システムの設定も変更できます。
フルセグTV対応11インチナビ。Bluetoothにも対応していますので貴方のドライブをしっかりサポートします。
バックガイドモニターで、後方を確認しながら安心して駐車することができます。運転初心者も熟練者も必須の機能ですよ!
クルーズコントロール機能搭載です。長い高速走行、アクセルを踏まないで走行できれば運転も楽ですよね。
ETC車載器付きです。高速道路の料金所渋滞も解消!落ち着いてスムーズに通過できます。今や必需品の一つとなった装備ですね。
【VSCオフ】横滑り防止装置をオフにします 【DAC】急な下り坂を一定の速度で走行するシステムです 【リヤデフロック】タイヤが空転する時のみ使用する緊急脱出用装置です
純正17インチのアルミホイールは、やっぱり車にピッタリマッチするデザインですね。
【トヨタ認定中古車】 フルセグTV メモリーナビ Bluetooth ETC
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
支払総額:399.6万円 | 本体価格:388万円 | 諸費用:11.6万円 | 年式:2020年式 | 走行:2.5万km
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