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日産 サニー GL GL 広島県
今アルミホイールワタナベですが ドラックホイルどちらでも対応します
少し車高下がっておりますが 純正サスペンションあります
他社リヤスポイラーつき
リヤバンパー メッキ大丈夫です
マフラー破れ無く音静かです
今 フェンダーミラー付いておりません 純正綺麗なものあります 今ならドアミラー加工出来ます
エンジンは ノーマルA型です
内装とても良い状態です
内張り綺麗です
日産 サニー GL GL 広島県の詳細画像 その11
インパネ周り割れなし綺麗です
リアシート破れ色落ち無く綺麗です
日産 サニー GL GL 広島県の詳細画像 その14
錆浮き 腐り少なくいい状態です
時計も動いております
ダッシュボード割れなし
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産の名ブランドのサニーです。まず、サニーのセダンが人気の理由についてですが、その最大の魅力は安定感のある乗り心地です。最適なショックアブソーバーの選択とサスペンションの設計が優れており、路面の凹凸やブレーキング時の揺れや沈み込みをしっかりと吸収するため、長時間のドライブでも疲れにくいのが特徴です。また、コンパクトセダンとして室内空間も広く、4人乗りでもゆったりとした空間を提供します。ラゲッジルームも広く、FFの良さを感じます。
サニーとカローラのライバル関係についてですが、両車ともにコンパクトカー市場において強い競合関係にありました。ただし、サニーはカローラと比べてスポーティーなイメージを持ち、若いドライバーからの支持が高かったです。一方、カローラは堅実で安心感のあるイメージがあり、ファミリー層からの支持が高かったです。エンジンについては、1.6Lと1.8Lの2種類がありました。1.6Lエンジンは最高出力109馬力、最大トルク14.5kg-mを発揮し、1.8Lエンジンは最高出力127馬力、最大トルク17.0kg-mを発揮します。
どちらのエンジンも、普段使いには十分なパワーを持っており、特に1.8Lエンジンはスポーティーな走りを楽しむことができます。サスペンションについては、前輪がマクファーソンストラット、後輪がトーションビーム式という構成になっています。これにより、前後の重量バランスがよくなり、スムーズな走行が可能になります。また、路面からの振動を抑えるために、サニーにはボディ剛性の向上が図られています。サニーのセダンとしての装備や工夫されている点については、まず安全装備として、運転席・助手席エアバッグやABSが標準装備となっています。また、快適装備として、オートエアコンや電動格納式ドアミラー、オーディオシステムなどが装備されています。
この時期の日産の車の中でも、きちんとコストをかけて作られたコンパクトセダンだと思います。きちんとボディの剛性もありますし、ボディサイズを大きくするのではなく、日本の道に合ったサイズで運転のしやすい車に仕上がっています。それだけでなく、上位グレードは馬力もあるのでスポーティな乗り心地も味わうことができます。後部座席も比較的足元に余裕が持てていますし、トランクの容量も大きめで、物を入れやすいところも良いです。
やはりパッケージングが優れた車だと思います。価格を上げるのではなく、予算的にもお買い得でありながら特に近場の運転には十分過ぎる性能です。また、故障が少なく、アフターパーツも充実しているので維持費が安くて済ませられますし、保険の料率も比較的安めに設定されているように思います。加えて、タイヤのサイズも最近の車と比べてインチサイズが小さめのため、タイヤの値段もかなりリーズナブルに済ませられるところも良いです。
良いところのいっぱいある車なのは間違いないのですが、あまり個性が強く感じられないところがあります。ライバルカーと比べても勝っているところもあるのですが、廃盤となったモデルでもあるため、訴求力がないように思います。また、グレードを絞って探そうとすると台数が少なくなっていることから、なかなか自分の思うような個体に会うのが難しいのもこの車を購入する前に注意しておいた方が良い点です。その他、燃費面もハイブリッドには見劣りします。
日産 サニーのレビューをもっと見る(2)
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日産 サニー GL GL
支払総額:187.4万円 | 本体価格:178万円 | 諸費用:9.4万円 | 年式:1975年式 | 走行:7.2万km
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