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ホンダ N-WGN カスタム 660 L 愛知県
実際に見なくてもイメージしやすいように360画像を掲載しています
内装も専用のカメラを使い３６０画像を掲載しています
初度登録から5年未満、走行距離5万キロ未満、修復歴無、車両評価点4点以上のことらのお車は特別に2年間の無料保証付き。
このお車は禁煙車です！たばこを吸わない方も安心してご購入いただけます。
当社では第三者機関の証明書を提出しております。修復暦の有無や傷凹み等の車両状態、走行距離までしっかりと確認できますのでご安心・ご満足頂けます。
1年間走行距離無制限のメーカー保証≪ホッと保証≫付き！わずかなご負担で最長５年間保証に延長できる≪ホッと保証プラス≫もございます！遠出やトラブル、転居をされた際も最寄りのHonda店をご利用いただけま
軽自動車はなによりその手軽さが魅力、狭い道でもスイスイ走れてさらに税金などの維持費も抑えられるので、初心者の方はもちろんセカンドカーとしても、オススメですよ。
ホンダ中古車商品化整備基準に基ずく法定１２ヵ月点検整備を、実施します。当社サービススタッフが、きっちりチェックしエンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーゴムはすべて交換させて頂きます。
総額の表示ですが、三河地区の登録、当店での納車になります。県外の方は陸送費用、行政書士費用などが必要ですのでご相談ください。
ホンダ N-WGN カスタム 660 L 愛知県の詳細画像 その11
ホンダ N-WGN カスタム 660 L 愛知県の詳細画像 その12
夜間走行時もLEDヘッドライトが明るく安全に前方を照らします。雨の日なども視界が良いのでストレスが軽減されますよ。対向車からも見えやすいので相手に接近を知らせることができますね。
フォグライトが装備されてます。足元をしっかり照らしますので、暗い山道の走行などに役立ちますよ。
日常手を入れないエンジンルームまできれいにしますので気持ちよく快適にお使い頂けますよ。
ギャザズメモリーナビ搭載車です。地図データの情報量や検索スピードの速さが魅力的。ビルトインタイプですので盗難のリスクも少なくなりますよね。初めての道でも安心快適で楽しいドライブのお手伝いをします。
安心して車庫入れができる、リバース連動リアカメラが装着されております。狭い駐車場はもちろん、雨の日や夜間でもストレスなく運転して頂けます。
ハンドルにオーディオ操作ボタンがございます。視点を移さず、左手をハンドルから離す事なく放送局選びや曲飛ばし、ボリューム調整やモード切替が感覚的にできますので安全運転にも役立ちますね。
アクセル操作なしに、ステアリングのスイッチ操作のみで定速走行できるクルーズコントロールを装備。高速道路の走行時にムダな加速・減速が減り、燃費向上につながります。また、ドライバーの負担が軽くなります。
ホンダセンシングは衝突回避・車速維持オートクルーズ・車線維持・標識認識など「事故にあわない社会」を目指して長年ホンダが開発してきたシステムです。安心・安全運転をバックアップします。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/11/22)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
ホンダ N-WGNの新車カタログを見る
蒲郡警察署と蒲郡市役所の間にございます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カスタムLターボはエアロをまとい、角形のベッドランプが標準車に比べてcoolです。全体的に複雑なプレスラインを廃したシンプル造形です。しかし、これがデザインの難しいところで、ペラペラに見えない肉付き感や塊感が出ているので、大人っぽいです。シリーズとしてはNA３気筒、同ターボの展開です。CVTを組み合わせています。ホンダには人気のN-boxがありますが、スライドドア不要、全高はそこまで高い必要が無い、などの方には向いていると思います。ちょうど良い軽自動車ではないでしょうか。
インテリアのデザインは黒で落ち着いた雰囲気。汚れが目立たないのも良いです。運転席周辺の収納スペース、グローブボックス上のスペースと思った以上に色々使える場所があります。またN-WGNの質感は軽自動車では良い方だと思います。エンジン性能は、ターボなのでストレスフリーです。アイドリングや低回転域で少し３気筒らしい音がするものの、低速域を超えるとジェントルで力強い加速が体感できます。この上質な感じがN-WGNに合っています。 また軽とは思えないしっとりとした乗り心地もN-WGNの長所です。
綺麗な道では静粛性は良いのですが、荒れた路面だとロードノイズが遠慮なく入ってきます。また乗り心地は全般に良いのですが、尖った段差では、ストローク不足か、底付き感があります。綺麗な道では、問題無いだけに、落差があります。この落差が縮まればもっと良くなると感じました。あとは内装の質感は良かったのですが、デザインはイマイチでした。もう少し明るい感じのデザインが似合うと思います。社用車の様な落ち着き過ぎた感じはどうもチグハグな印象を受けました。
スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
後部座席がスライドして、ゆったり座れる。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
タイヤのゴツゴツ。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
日常での使用に関して、ほぼ文句のない性能安全性能・走行性能・静粛性・乗り心地・居住性など軽自動車でここまでのレベルの車を作られたらコンパクトは存在理由が薄れてしまうほど完成度が高いと思う価格はコンパクトと同等であるが十分納得できるカスタムを選択したのはスタイルが気に入ったのと内装や作りがグッと良くなるのでノーマルは考えなかった日常に使う車としておそらく相当の良いレベルにあると思う次も新型のN-WGN Customを選択するであろうと考えるほどのお気に入りの出来映え
まずはスタイルがお気に入り端整な顔立ちで嫌味も無く男前内装もかなり豪華で安っぽく見えない操作性もよしピアノブラックと光り物のバランスが良いシートも座りやすく安定感あり後部座席の足下の広さは尋常じゃ無いドアの開き方もほど90度開くので特に後部座席への年配者の着座はスムーズで良い荷室部分は、ボードで上下に仕切れるので、常備品を見せないですむ走行性能は、他社同グレード（ターボモデル）と比較したが低回転からのトルクの厚みが全く違っていて、街中でとにかく走りやすいこれは妻が乗っても一目？瞭然でしたもちろん高速道路でも十分に走る軽自動車で、クル－ズコントロールが付いていたのには隔世の感ありでした
アイドリングストップ機能はありがたいですがこれだけをオフにできるスイッチがあれば良かったECONを切るとその他の燃費制御機能もオフになってしまうルーフアンテナの材質ゆえか少し曲がっている 個体差かなリアシートバックを倒す時は肩口のベルト状の紐を引っ張る方式ちょっと安っぽい レバーの方がいいなあリアシートは、アームレストがあったらモアベターそして左右分割でシートの前後移動ができたらさらに良かったでもシートアンダートレイとトレードオフになるかな
ムーブカスタムからの乗り換えです。軽とは思えない乗り心地、静粛性、質感、パワーなど、ムーブもかっこよくて良い車だと思いましたが、それを上回る満足感を得られる車だと思います。
まず、安全装備は素晴らしい。特に渋滞追従とレーンキープはよいと思います。また、乗り心地など、Nボックスに次ぐ快適さだと思います。質感も品が良く十分満足しています。Nボックス2022年版が電動パーキングを装備するので、乗り換えを決めましたが、納車まで大切に使いたいと思います。
渋滞追従機能で、坂道を乗り越える際やカーブの途中で先行車を見失うことがあります。高速道路でのタイヤの踏ん張りは、普通車と比べサイズ的にかなわない部分です。80～100kmでは、ハンドルをしっかり持たなきゃと感じます。
9年ぶりのホンダカーーです。軽自動車はデイズ3台後の乗り換えです。新型デイズに比走行性能燃費やや劣るかも？
カスタムにして良かった。Ｌに比べ外観が良い。
新車独特の車内匂いがまだ消えない。こんなものか？
ホンダ N-WGNのレビューをもっと見る(21)
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ホンダ N-WGN カスタム 660 L
支払総額：148.5万円 | 本体価格：143万円 | 諸費用：5.5万円 | 年式：2022年式 | 走行：1.1万km
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