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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ/レーダークルーズ/ETC 埼玉県
開放感のある車内です。
運転席、助手席 ゆったりくつろげます。
シンプルでホールド性のいいフロントシート☆長距離の運転も疲れにくいですよ。
後部座席は足元広々。ゆったりとくつろげます。
シートの状態も大変綺麗です。
トランクルームも広く、アウトドアにショッピングなど荷物もたくさん積めます。
シートアレンジ次第で大きな荷物も載せられます♪
背もたれを前に倒せば大きな荷物も積めますよ!
あると便利なトレーホルダーです
二列目にはサンシェードがついておりますので、日差しや窓を開けておきたいときに虫が侵入しずらくなり快適です!
サンシェード使用時
スライドドアなので狭い駐車場でも乗り降り安心です☆
ドアバイザー装備。雨天時も換気可能☆
スッキリとかっこいいリアボディです♪
リアワイパー☆後方の視界もバッチリ!安心ですね♪
プライバシーガラス付!エアコンの効きも違います。
小回りが利くので狭い駐車場や道も快適☆
フロントガラスが大きく視界が広いので運転しやすいお車です。
左右共に綺麗なヘッドライトです!
全国納車大歓迎!お気軽お問い合わせください。当店の所在地は、お車では東北道羽生インターから約5分、国道122号沿いです。最寄の駅は、羽生駅です。
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当店は国道122号線沿いにあり、近くには羽生病院、埼玉純真短大、イオンモール羽生などがございます。最寄駅は東武伊勢崎線、秩父鉄道の羽生駅になります。お気軽にお問い合わせください。(FAX)048-560-7113
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ/レーダ...
支払総額:163.8万円 | 本体価格:145万円 | 諸費用:18.8万円 | 年式:2019年式 | 走行:5.7万km
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