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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 福岡県
【オートローン】11/30までの期間限定最長90回（未使用車は120回まで）頭金0円 ボーナス払い0円OK詳しくはスタッフまでお問合せください。
トライアルカーズ飯塚店の車両をご覧いただき、誠にありがとうございます！福岡県飯塚市柏の森7-1 TEL:0948-96-8951までお問い合わせください♪
飯塚市、田川市、嘉麻市、筑豊、福津市、古賀市、篠栗町、久山町、福岡市、直方市、北九州市、須恵町、宇美町、志免町、宮若市、のお客様も沢山！
掲載車両以外にも対応可能です。ご希望のボディーカラー、グレード、装備やオプションをお聞かせ下さいませ。
【レザーシート】レザーシートでカッコよくお乗りいただけます！
足元も広いのでゆったり乗れます！
お荷物も沢山入ります１
【純正ディスプレイオーディオ＋ナビ】ナビが付いているので、知らない道でも安心して運転できますね！
フルセグTVで楽しく運転できますね！
【バックカメラ】バックカメラが付いていますので駐車も安全にできますね♪
【ドライブレコーダー】走行中はもちろん、あおり運転や事故に遭遇した際、万一のリスクに備えます。
【ETC】高速道路の料金所はストレスなく通過！遠方へのお出かけには必須のアイテムです！
【ステアリングスイッチ】運転中、前方から目線をそらすことなく、ナビやオーディオ等の操作が可能な便利機能を備えています♪
【クルーズコントロール】高速道路での長距離走行が楽に運転ができます！！
【オートライト】周りの明るさに応じて自動でヘッドライトの点灯・消灯ができる機能です！ライトの付け忘れ・消し忘れなどが無くなり、雨の日や夕方の走行も安心！トンネル通過時も便利ですね
メーター周りはカッコよく見やすいです！
【シートヒーター】冬でも快適にドライブができます！
【電子パーキングブレーキ】力の弱い方でもしっかりとパーキングブレーキがかけることができます！
【スマートキー】カバンやポケットに入れたままでもドアの施錠・解錠が可能です！エンジンのオン・オフ時もカギを取り出す必要が無いのでとっても便利です♪
純正ディスプレイオーディオ＋ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター
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トヨタ カローラツーリングの新車カタログを見る
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希望ナンバー
エコダイヤキーパーLクラス
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB
支払総額：259.9万円 | 本体価格：249.9万円 | 諸費用：10万円 | 年式：2020年式 | 走行：4万km
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