ジープ グラディエーター3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 スウェーバー  東京都 (ブルー(青), ハイドロブルー) 詳細

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 スウェーバー 東京都

    ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 スウェーバー 東京都

登録済未使用車 新車保証継承 黒レザー スウェーバーディスコネクト付認定中古車特別低金利実施中 適用条件など詳しくはお尋ねくださいませ。

支払総額(税込)
750.5万円
(諸費用 32.5万円含む)
本体価格(税込)
718万円
年式
2024
(R6)
走行
30
km
排気量
3600
cc
車検
R08.8
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • BUBU MITSUOKA Jeep西東京
  • 住所:〒202-0021  東京都西東京市東伏見3-8-17
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週火曜日は定休日を頂戴しております。

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状態 (ジープ グラディエーター)

年式 2024(R6) ワンオーナー
走行距離 30km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.8
法定整備
法定整備付
法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
メーカー指定の最大100項目点検を実施。詳細はお問合せ下さい。
保証
保証付  保証期限:2027年8月 保証距離: 60000km
保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
メーカー指定の中古車認定保証。詳細はお問合せ下さい。
保証コメント
年式 2024(R6)
走行距離 30km
法定整備
法定整備付
法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
メーカー指定の最大100項目点検を実施。詳細はお問合せ下さい。
保証
保証付  保証期限:2027年8月 保証距離: 60000km
保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
メーカー指定の中古車認定保証。詳細はお問合せ下さい。
保証コメント
車検 R08.8
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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BUBU MITSUOKA Jeep西東京
営業: 10:00~18:00
定休日:毎週火曜日は定休日を頂戴しております。

基本スペック (ジープ グラディエーター)

ボディタイプ ピックアップトラック 駆動方式 4WD
ブルー(青), ハイドロブルー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 720 ミッション フロア  8 AT
排気量 3600cc 乗車定員 5人
最大出力 209 kW (284 PS) 最小回転半径 6.9m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

ジープ グラディエーターの新車カタログを見る

装備仕様 (ジープ グラディエーター)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
BUBU MITSUOKA Jeep西東京
営業: 10:00~18:00
定休日:毎週火曜日は定休日を頂戴しております。

プラン (ジープ グラディエーター)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    750.5万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    758.2万円

    ボディコーティング(ポリマー)付プラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    761.5万円

    ボディコーティング(ガラス)付プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ボディコーティング(ポリマー)付プラン
Bプラン
ボディコーティング(ガラス)付プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
750.5万円
支払総額(税込)
758.2万円
プランなし:758.2万円
支払総額(税込)
761.5万円
プランなし:761.5万円
補足 フッ素系樹脂、アクリル系樹脂を配合。分子レベルを小さくすることで塗装面に平滑で均一な被膜を形成します。透明感のある自然な光沢が特長です。 主成分のシランカップリング剤は、塗布後空気中の湿気を取り込みながら反応して、硬化型フッ素シランと共に化学結合します。塗装の深い艶を引き出し、優れた撥水被膜を形成し、外的要因から塗装面を保護します。

基本スペック

ボディタイプ ピックアップトラック
ブルー(青), ハイドロブルー
車台末尾番号 720
排気量 3600cc
最大出力 209 kW (284 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 6.9m

新車時の基本スペック (ジープ グラディエーター)

新車時の基本スペック (ジープ グラディエーター)

発売年月 2022年(R4)/8月
車体寸法
5600 x 1930 x 1850 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
2280kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 3490mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 6.9m
発売年月 2022年(R4)/8月 ホイールベース 3490mm
車体寸法
5600 x 1930 x 1850 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
2280kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

BUBU MITSUOKA Jeep西東京

ジープ西東京は2020年3月20日(金)にグランドオープンを迎えます。オフィシャルwebサイトhttps://nishi-tokyo.jeep-dealer.jp/jeep/ E-mail:jeep-nishitokyo@bubu.co.jp

基本データ

  • 住所:〒202-0021 東京都西東京市東伏見3-8-17 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週火曜日は定休日を頂戴しております。

基本データ

  • 住所:〒202-0021 東京都西東京市東伏見3-8-17 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週火曜日は定休日を頂戴しております。

保証

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BUBU MITSUOKA | 保証
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整備

メーカー指定の最新鋭設備を完備した陸運局認証工場を完備 整備詳細を見る
BUBU MITSUOKA | 整備
整備詳細を見る

各種サービス

【コーティング】業界トップクラスの技術と実績を誇る『カー・ビューティープロ』によるボディーコーティングを展開しています。 各種サービス詳細を見る
BUBU MITSUOKA | 各種サービス
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ジープ グラディエーター レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 外観に一目惚れ
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年4月23日
2019年式モデル グレード: -
総合評価
3.5
総評

ピックアップの無骨さと、ジープらしい、どことなく可愛らしさも感じさせてくれるデザインはまさに唯一無二の存在だと思います。
ピックアップとしても、荷台のフラットで奥行きがあるので、かなりの荷物を積むことができますし、走行中の安定感も抜群です。
最低地上高も確保されているのでオフロードも安心できますし、ボディが四角いのでクルマの大きさの感覚がとても掴みやすく、大きめのピックアップに慣れていない方でも慣れやすいと思います。

良かった点

特に良かったのは外観です。ピックアップトラック特有の道具感はありながらも、可愛らしさも兼ねているので普段の乗用車のような使い方をしても違和感がないです。
車内も商用車的な感じではなく、きちんと人を乗せても恥ずかしくないレベルの内装です。
オフロードやアウトドアのときに安心して運転できる車ですし、高速道路での運転も含めて、安定感があり、視点も高めなので疲れにくいです。
アフターパーツも多く、カスタムも楽しいクルマです。

気になった点

やはり乗り心地はセダンタイプやシティユースをメインに考えているSUVと比べると負けてしまうのが正直なところです。
また、後部座席に大人も乗ることはできますが、シートがあまり傾いていないこともあり、長時間の乗車となると少しきついかなといった印象です。
普段はフロントシートを中心に利用し、たまにリアシートにも人を乗せるような使い方であれば特に問題はないかなといったレベルです。
車幅感覚は掴みやすいですが、サイズ自体も大きいので、駐車場では注意が必要です。

ジープ グラディエーターのレビューをもっと見る(1)

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