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ホンダ シャトル 1.5 G LEDヘッドライト・スマートキー・ナビ 千葉県
35000キロ ワンオーナー車です。
1年間、距離無制限のホッと保証をお付けしております。ご希望に応じて5年(有料)に延長できます。詳細につきましてはスタッフまでお問合せください。
日本全国納車可能です。お見積もりはメールでもFAXでもご案内いたします。お気軽にお問合せください
当社の下取車です。整備履歴確認でき安心してお使いいただけます。
☆当店在庫に限らず、ホンダカーズ西千葉グループ内の豊富な在庫から、お客様のご希望に沿った一台をお探しします!まずはご相談下さいませ
営業時間は午前10時より午後18時30分までとなっております。定休日は毎週火曜日と水曜日です
知らない所でもナビが付いていると安心ですよね♪画面と音声で道案内してくれて運転が快適になります☆
バックカメラを搭載しておりガイドラインも表示されますので車庫入れも安心ですね♪
ディーラーでは保証整備渡しで、保証・整備代金は車両価格に含まれております。また諸費用も明瞭です。是非、お見積もりをご請求下さいませ。
安心してお乗りいただけるようご納車の前に法定12ヶ月点検を実施いたします。もちろん費用は当社の負担で、お客様に請求することはございません。
ホンダ系ディーラーで販売される全てのホンダ車ならホッと保証(無料)がついています。エアコン、純正オーディオをはじめエンジン、足回りまでカバー♪初回1ヵ月点検も無料で実施頂けます。
エアコンはオートエアコンでお好みの温度調節ができ、オールシーズン快適にドライブを楽しめます。さらに後席はプライバシーガラスで夏場も涼しく過ごせます♪
中古車延長保証の「ホッと保証プラス」をお選び頂ければ、わずかなご負担で保証期間を最長5年まで延長することができます。(新車登録からの経過月数により保証期間が異なります)詳しくはスタッフまでお問い合わせ
ETC付♪高速道路の料金所はキャッシュレスで通過です!サービスエリア等にあるスマートインターの出入りも利用可能でとっても便利♪ご納車後すぐにお使い頂けるようにセットアップしてのお渡しになります。
自社整備工場にてHONDA車に精通したメカニックが徹底した納車整備を実施し、消耗した部品等は交換し記録簿に記載しますので安心してご使用いただけます。もちろん追加料金は頂きません◎
スマートキーが装備されています。携帯するだけで、ドアの開閉や鍵の施錠解錠またエンジン始動が出来るセキュリティ機能の付いたキーです。
視認性に優れたインパネ廻り、視界の良さも安全性の向上に一役買っています♪
安してお使いいただく為に法定12ヶ月点検整備付となっています。ご納車の前に当社サービス工場にて点検整備を実施いたします。整備費用は車両本体に含まれていますので追加料金はかかりません。
この度は当社の車両をご覧頂き誠に有難うございます。ご不明な所がございましたら何なりとお申し付け下さいませ。047-326-5151
在庫は千葉県松戸市松戸新田557 TEL047-703-4311にございます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
フィットベースのワゴンゆえ、顔やエンジンの基本はフィットだ。しかし、コンパクトカーベース故の運転のしやすさや走りの軽快さは大きな魅力。エクステリアは上質で、カラーにもよるが高級感がある。わたしはカタログの表紙にもあるプレミアムベルベットパープルPを選んだが、時折高級車に間違われることもあり嬉しい。初代スイフト、二代目キューブ、並行二代目ハスラーと人生四台目の車だが、非常に満足している。インテリアはブラックのファブリックが基本で、上位グレードになるとプライムスムースも選べる。センタータンクレイアウトのお陰で室内も荷室もとにかく広い!前席ウォークスルーは不可だが、あまり苦ではなかった(キューブ、ハスラーともに可能)。ガソリン車であるGはカタログ的には廉価版となっているがオプションでなんとかなる装備が殆どだしサイドシルモールやルーフレールは完全な飾りなので必要ない。走りは軽快。1.5ℓ直噴のDOHCi-VTECは燃費こそハイブリッドには及ばないが高速巡行もそつなくこなす。オプションについては、わたしはオートハイビーム、LEDヘッド&フォグランプ、エアバッグシステム、ナビ(装着用スペシャルパッケージ+Gathers)、メッキフロントロアガーニッシュ、有料色とディーラーオプションの便利グッズを少しつけた。
まずスタイルが抜群にいい。5ナンバーワゴンというだけで希少なのに、そこにスタイルの良さをぶちこんでくるホンダに感謝。高さが抑えられ、かつてのオデッセイやエアウェイブ、ストリームのようなシルエットのため走りも安定している。ホンダセンシングは必要にして充分だが、少し敏感で、特にわたしは旧い車に追加したのではじめは内心イラっとくることもあったが、”彼”の望む安全運転をすればいいだけの話だ。基本設計はたしかに古いかもしれないが別に気にならない。つくりがしっかりしているため、基本性能が高いのだ。「大きい車はぶつけそう...」などと思わず、一度乗ってみるといい。
グレードの問題でもあるが、燃費はあまりよくない。カタログ値(WLTC)は19.4km/ℓだが、実際走ってみると15もいかない。わたしの運転が悪いのか?あと、装備は勿論限られてくる。HYBRIDZにある車両接近通報装置やアクセサリーソケット、足回りなどは露骨に差別化されているので要注意。生産終了が何よりも残念だ。フィットシャトルの時よりはましになったが、フロントフェイスは意外とFIT。また、テールランプの形状が多少独特になる。癒し系の顔があってもいい。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。4枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が2~4センチ高ければ文句なし!です。
ホンダ シャトルのレビューをもっと見る(3)
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ホンダ シャトル 1.5 G LEDヘッドライト・スマートキー・ナビ
支払総額:107.8万円 | 本体価格:98.8万円 | 諸費用:9万円 | 年式:2016年式 | 走行:3.5万km
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