トヨタ ハイラックス2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー フルセグ バックカメラ  大阪府 (グリーン(緑), グリーン) 詳細

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー フルセグ バックカメラ 大阪府

    トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー フルセグ バックカメラ 大阪府

ワンオーナー ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETCLEDヘッドライト 17インチアルミ スポーツバー トノカバー レーダークルーズ

支払総額(税込)
417.8万円
(諸費用 22.8万円含む)
本体価格(税込)
395万円
年式
2021
(R3)
走行
2.9
万km
排気量
2400
cc
車検
車検整備無
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • (株)アップスポット
  • 住所:〒573-0005  大阪府枚方市池之宮1-26-1
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:毎月第二火曜日 毎週水曜日
カーセンサー認定
総合評価
4

内装:★★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (トヨタ ハイラックス)

年式 2021(R3) ワンオーナー
走行距離 2.9万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備無
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期限:2026年9月 保証距離: 100000km
保証コメント
年式 2021(R3)
走行距離 2.9万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期限:2026年9月 保証距離: 100000km
保証コメント
車検 車検整備無
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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(株)アップスポット
営業: 9:30~18:00
定休日:毎月第二火曜日 毎週水曜日

認定評価 情報 (トヨタ ハイラックス)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/09/09)

総合評価
4
内装: ★★★   外装: ★★  修復歴: なし

内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (トヨタ ハイラックス)

ボディタイプ ピックアップトラック 駆動方式 4WD
グリーン(緑), グリーン ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 362 ミッション フロア  6 AT
排気量 2400cc 乗車定員 5人
最大出力 110 kW (150 PS) 最小回転半径 6.4m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 4枚

トヨタ ハイラックスの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ ハイラックス)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
(株)アップスポット
営業: 9:30~18:00
定休日:毎月第二火曜日 毎週水曜日

プラン (トヨタ ハイラックス)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    417.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    418.8万円

    ☆希望ナンバープラン☆

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    421.6万円

    カーセンサーアフター保証2年プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
☆希望ナンバープラン☆
Bプラン
カーセンサーアフター保証2年プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
417.8万円
支払総額(税込)
418.8万円
プランなし:418.8万円
支払総額(税込)
421.6万円
プランなし:421.6万円
保証 保証付

保証期限:2026年9月
保証距離:100000km
基本プランと同じ 基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:2年
保証距離:無制限
補足 どうせ買うなら愛着のある番号にしてみては!?オススメです。※番号によっては、取得に時間がかかる場合がございます

基本スペック

ボディタイプ ピックアップトラック
グリーン(緑), グリーン
車台末尾番号 362
排気量 2400cc
最大出力 110 kW (150 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 6.4m

新車時の基本スペック (トヨタ ハイラックス)

新車時の基本スペック (トヨタ ハイラックス)

発売年月 2021年(R3)/10月
車体寸法
5340 x 1855 x 1800 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
2100kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 13.60km/L
ホイールベース 3085mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 6.4m
発売年月 2021年(R3)/10月 ホイールベース 3085mm
車体寸法
5340 x 1855 x 1800 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
2100kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 13.60km/L 10・15燃費

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販売店情報

(株)アップスポット

リサイクル法に基づきリサイクル許可取得!知事(登二引)第2554号。京阪枚方市駅・JR津田駅より電話頂ければお迎えに上がります。info@upspot.jp

基本データ

  • 住所:〒573-0005 大阪府枚方市池之宮1-26-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:毎月第二火曜日 毎週水曜日

基本データ

  • 住所:〒573-0005 大阪府枚方市池之宮1-26-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:毎月第二火曜日 毎週水曜日

保証

信頼マークのカーセンサートラスト♪で確かな安心を! 保証詳細を見る
(株)アップスポット | 保証
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お店の実績

当店では、少しでもお客様が安心して頂けますよう業界でも査定が厳しいカーセンサー認定を取入れております。 お店の実績詳細を見る
(株)アップスポット | お店の実績
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トヨタ ハイラックス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 貴方に覚悟はあるのか?
  • 投稿者: B2-UNIT
  • 投稿日: 2022年5月28日
2017年式モデル グレード: 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
総合評価
3.5
総評

2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。

良かった点

SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。

気になった点

不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。

トヨタ ハイラックスのレビューをもっと見る(1)

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