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ランドローバー ディフェンダー110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 150台 グラスミアグリーン 新車保証付き  千葉県 （グリーン（緑）, グラスミアグリーン） 詳細

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 150台 グラスミアグリーン 新車保証付き 千葉県

    ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 150台 グラスミアグリーン 新車保証付き 千葉県

ファブリックルーフ 20インチAW MERIDIANサウンド ブラックデザインパック仕様 エアサス HUD シートヒーター＆クーラー ステアリングヒーター コンソール急速クーラーボックス

支払総額（税込）
1,020.8万円
（諸費用 22.8万円含む）
本体価格（税込）
998万円
年式
2023
(R5)
走行
7,000
km
排気量
3000
cc
車検
R08.6
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • トップランク 船橋セカンドベース
  • 住所：〒274-0822  千葉県船橋市飯山満町1－627－1
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：月曜日（月曜日が祝日の際は通常営業・火曜日が定休日となります。）
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状態 (ランドローバー ディフェンダー)

年式 2023(R5) ワンオーナー －
走行距離 7,000km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R08.6
法定整備
法定整備付
弊社認証整備工場にて、法定１２ヶ月点検（車検取得の場合は２４ヶ月点検）をベースとした最大１８７項目以上に及ぶ点検並びに加修整備を実施致します。
保証
保証付  保証期限：2026年6月 保証距離： 100000km
・新車購入した場合と同等の保証が令和０８年０６月まで、全国の正規ディーラーにてお受け頂けます。
・免責金額０円で期間中何度でも、ご利用頂く事が可能です。
・全国の正規ディーラーにて保証修理が可能となります。
保証コメント －
年式 2023(R5)
走行距離 7,000km
法定整備
法定整備付
弊社認証整備工場にて、法定１２ヶ月点検（車検取得の場合は２４ヶ月点検）をベースとした最大１８７項目以上に及ぶ点検並びに加修整備を実施致します。
保証
保証付  保証期限：2026年6月 保証距離： 100000km
・新車購入した場合と同等の保証が令和０８年０６月まで、全国の正規ディーラーにてお受け頂けます。
・免責金額０円で期間中何度でも、ご利用頂く事が可能です。
・全国の正規ディーラーにて保証修理が可能となります。
保証コメント －
車検 R08.6
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 〇
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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トップランク 船橋セカンドベース
営業： 10:00～18:00
定休日：月曜日（月曜日が祝日の際は通常営業・火曜日が定休日となります。）

基本スペック (ランドローバー ディフェンダー)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 グリーン（緑）, グラスミアグリーン ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 413 ミッション インパネ  8 AT
排気量 3000cc 乗車定員 5人
最大出力 221 kW (300 PS) 最小回転半径 6.1m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ランドローバー ディフェンダーの新車カタログを見る

装備仕様 (ランドローバー ディフェンダー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
トップランク 船橋セカンドベース
営業： 10:00～18:00
定休日：月曜日（月曜日が祝日の際は通常営業・火曜日が定休日となります。）

プラン (ランドローバー ディフェンダー)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    1020.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    1022.5万円

    希望ナンバー

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    1023.8万円

    希望ナンバー＋フロントガラスコーティング

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバー
Bプラン
希望ナンバー＋フロントガラスコーティング
支払総額（税込）
支払総額（税込）
1,020.8万円
支払総額（税込）
1,022.5万円
プランなし：1,022.5万円
支払総額（税込）
1,023.8万円
プランなし：1,023.8万円
補足 － ナンバープレートの4桁をお好きな番号で登録できます（※人気が高いナンバーは抽選になることがございます。予めご了承ください。） フロントガラス表面をクリーンに保ちクリアな視界を長時間キープするフロントガラスコーティングと希望ナンバーがセットになったパックです。（66/100）

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 グリーン（緑）, グラスミアグリーン
車台末尾番号 413
排気量 3000cc
最大出力 221 kW (300 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 6.1m

新車時の基本スペック (ランドローバー ディフェンダー)

新車時の基本スペック (ランドローバー ディフェンダー)

発売年月 2022年(R4)/9月
車体寸法
4945 ｘ 1995 ｘ 1970 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
2520kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 3020mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 6.1m
発売年月 2022年(R4)/9月 ホイールベース 3020mm
車体寸法
4945 ｘ 1995 ｘ 1970 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
2520kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 －

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販売店情報

トップランク 船橋セカンドベース

【お車でご来店の方】京葉道路 花輪ICより車で10分・湾岸道路 谷津船橋ICより車で15分【電車でご来店の方】JR総武線 東船橋駅が最寄り駅となります。事前にご連絡をいただけましたら駅までお迎えにあがります。

基本データ

  • 住所：〒274-0822 千葉県船橋市飯山満町1－627－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：月曜日（月曜日が祝日の際は通常営業・火曜日が定休日となります。）
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基本データ

  • 住所：〒274-0822 千葉県船橋市飯山満町1－627－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：月曜日（月曜日が祝日の際は通常営業・火曜日が定休日となります。）

アフターサービス

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スタッフ紹介

販売・整備・買取まで車のことはすべてお任せください。 スタッフ紹介詳細を見る
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ランドローバー ディフェンダー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 （1）
車種のレビューを投稿する
  • デザインは良いが発展途上
  • 投稿者: JLRに乗り換えました
  • 投稿日: 2021年11月15日
2019年式モデル　グレード： 110 2.0L P300 4WD
総合評価
3.7
総評

見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良い
クオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。
オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。
今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。　例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい

良かった点

エアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。
フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い
大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。

気になった点

個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。
車両としては基本的にはなんの不満もない

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