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シトロエン C4 エクスクルーシブ ETC 純正16AW クルコン Aライト AAC CD DVD 福岡県
CARNEL(カーネル)福岡店は【税金・諸費用・県内登録手数料】が全て込みの総額表示専門店でございます。追加料金一切なしの安心総額表示でございますので、ぜひご検討下さいませ。
シトロエン C4 エクスクルーシブ ETC 純正16AW クルコン Aライト AAC CD DVD 福岡県の詳細画像 その3
シトロエン C4 エクスクルーシブ ETC 純正16AW クルコン Aライト AAC CD DVD 福岡県の詳細画像 その4
シトロエン C4 エクスクルーシブ ETC 純正16AW クルコン Aライト AAC CD DVD 福岡県の詳細画像 その5
運転席周りはシンプルなデザインのため、運転手を選びません。初めてのお車をお選びの方や、運転になれていない方にもおすすめです。ぜひお試しくださいませ。
初めてお車をご購入される方もご安心ください。必要書類等のご案内もしっかりと致します。心配事がないよう精一杯サポート致しますので、ご安心ください。
【何でも聞いてください!】車のことよくわからないんだけど・・・。そんな時はスタッフにご相談ください。中古車選びのポイントや、車の特徴など何でもお話いたします!
【おすすめの車ある?】ぜひお尋ねください。ご予算やご利用方法などに合わせてお客様にぴったりの1台をご提案します!
【お問い合わせ】当社は福岡県朝倉市にございます。電車でお越しのお客様は、事前にお電話頂ければ当社最寄駅まで無料で送迎致します。お問い合わせの電話は【0946-28-8893】まで。
任意の4桁の数字をナンバープレートに出来ます。詳しくはスタッフまでご相談ください。
当店は甘木駅が最寄りとなります。詳しくは当ページの地図をご覧下さい。電車でお越しの方は甘木駅、レールバス甘木駅まで無料送迎致します。スタッフ一同、お客様のご来店を心よりお待ちしております
【保証】業界 トップクラスの安心保証もお使い頂けます。600項目に渡る充実の保証内容となり、日本全国ユーザー様のお近くのディーラー等で修理が可能です。遠方のお客様も安心してご検討頂ける内容です。
◆お客様第一宣言◆当社は常に【高品質】【お支払総額の安さ】【お客様満足度】の追求をしております。購入を催促するようなしつこい営業や接客、総額からの追加料金は一切しておりません。安心明確をお約束致します
【オートライトシステム装備車】車外の環境に合わせてライトを点灯するスマートなシステムです。夕暮れや、トンネル入り口では瞬時に点灯するなど、点灯、消灯を自動で切り替えられる快適装備です。
【フォグランプ】フォグランプは、ヘッドライトで照らせない左右を照らし、霧や雨などで視界が悪い時などに活躍します。
【純正アルミホイール】純正16インチアルミホイールです。
【ステアリングリモコン】ハンドルにナビの操作リモコンがついています。とハンドルから手も目も放さずに音量などの操作が可能。安全面で大きなメリットです。
【メーター】現在の走行距離50197kmでございます。
■お支払総額に諸費用全て含まれております。追加料金も一切ございません■日本全国どこへでも、ご納車を承っております。お気軽にご相談、ご検討くださいませ。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ひと目見てカッコイイと感じる人は、割と歴代シトロエンに詳しい人かもしれません。ルーフラインは初代DS に似ているし、リアの切り落とされた様な造形もエグサンティアぽく見えます。歴代の特徴的なモチーフを使って新しいシトロエンを構築出来ていると思います。フロントマスクとリアエンドはX字に見えるデザインもカッコイイです。全体的には天地に薄い上屋のプロポーションとSUV的に大きな地上高との組み合わせが、フランス車らしい匂いを感じます。タイヤが細いのも、グッとくるポイントです。C4のスリーサイズは、4375×1800×1530mmでホイールベースが2665mmとCセグメントど真ん中のボディサイズです。
やはりシトロエンは乗り心地がいいです。市街地の悪い路面でも想像を超える快適性があり、ストロークの深さといなし方が絶品です。プラットフォームが堅牢なつくりで、足回りの動きがしなやかです。また1.5リッターディーゼルターボは始動時は少し騒がし目と感じましたが、走りだすと、意外と静かです。ディーゼルらしい力感があるユニットでアクセルレスポンスが良く、速度コントロールが楽なクルマです。またインテリアもシトロエンらしい主張があります。2本スポークのステアリングが先ずはシトロエンらしいです。1本タイプ等も過去のモデルにあり、他のメーカーには無い拘りを感じます。10インチのモニターをダッシュボードに配し、下にエアアウトレット、また下にダイヤルとエアコン操作パネルをレイアウトしています。レイアウトは他のメーカーと変わらないのですが、デザインや色使いで、理解しやすいアバンギャルドを表現しています。
私がかなり気に入ってしまったので、気になる点はごく僅かです。インテリアはデザインは通好みで絶品でしたが、質感的にはCセグメントでは平均以下のように思えます。またリアシートは座り心地も良いですが、空間的に狭く感じます。頭上高が狭いです。また1.5リッター直4ディーゼルターボは、力感は満足出来ましたが、少し音量が高めです。走り出してエンジンも温まり、巡航では気になりませんが、冷えたエンジン始動時は煩く感じました。全体的には小さな欠点でそれ程気になりません。フォローしときます。
シトロエンらしいアバンギャルドな外観はアバンギャルドで有りながら、一般ユーザーにも理解しやすいデザイン力があります。スラントしたノーズは今世界的に流行っている、切長デイライトを上段に、ベッドライトは下側に配置したデザインになっています。それにクーペとSUVを融合させたデザインはシトロエンらしさと、一般人受けする包容力があり、なかなかカッコいいと言って良いデザインになっています。他に注目するところは新世代プラットフォームを採用して、かつて一世を風靡したハイドロニューマチックのようなシトロエンらしい味付けのサスペンションを組み合わせたシャシーです。ヨーロッパの激戦区であるCセグメントでも異彩を放つ一台です。
日本市場にはシトロエンも力が入っていて、いきなり3種類から選べるパワーユニットを用意しています。話題性を保つ為に少しづつパワーユニットを追加するのが、インポーターの常套手段ですが、日本市場には惜しげも無い対応が先ずは素晴らしいです。ラインナップは1.2リッター3気筒ガソリンターボと1.5リッター4気筒ディーゼルターボ、そして電気モーターとなります。今回試乗したのは、ディーゼルです。ディーゼルは目覚めとアイドリング以外は静かな印象です。下からトルクがあり、8ATとのコンビネーションは軽快でもたつきは皆無です。また乗り心地が素晴らしいです。底つき感がないタップリとしたストローク感とフラットライドな乗り心地は素晴らしいです。新開発のシトロエン特許のダンパーはやってくれます。18インチながら、195/60と空気がタップリとしたタイヤの効果もあり、乗り心地はCセグメントNo.1に間違いないです。
難しいのは気になる部分。価格も良心的で気になる部分は少ないですが、あえて言うならばのレベルになると。リアシートはヒップポイントが低めでアナグラ感があります。長時間ドライブするならば、リアシートはシアター的に少し高めの方が理想的です。しかしながら、クーペ風ボディでありながら、ヘッドクリアランス、足元の広さが確保されているのは、ヒップポイントが低めの恩恵でもあります。後はアイドリングの騒音がわりと有ります。特に車外では顕著で比較的ディーゼルでは賑やかな部類に入ると思います。しかしどれもコレも少し気になるレベルに過ぎません。
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シトロエン C4 エクスクルーシブ ETC 純正16AW クルコン ...
支払総額:51.8万円 | 本体価格:36.8万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2013年式 | 走行:5.1万km
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