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レクサス UX 250h バージョンC 衝突軽減 純正フルセグナビ Hレザー Bカメ 群馬県
関東、群馬、埼玉、東京、栃木、茨城、神奈川、長野、全国各地どこからでも対応可能です!!ぜひ、ガリバーOL17号前橋北店にお気軽にご相談ください!
Web商談ご希望のお客様はこちらよりご予約ください。担当スタッフと直接商談可能です! https://link.rooms-online.jp/calendar/schedule/y-oDn-9Xw-FXn-75OP9DwVfJBc
【令和3年式 レクサスUX250h バージョンC】入庫しました!!関東/北関東/群馬県/前橋/伊勢崎/高崎/太田/桐生/みどり/渋川/沼田/草津/吉岡◆全国陸送可能◆下取り査定◆試乗OK!!
【 ナビゲーション 】ナビゲーションシステム装備なので不慣れな場所へのドライブも快適にして頂けます♪
バックカメラがついており、後方の映像を確認できます。バックカメラはナビ付きのお車には必需品ですね!より詳細な情報は店舗にお問い合わせください。必要な箇所の画像を別途でお送りする事も可能です。
【 オーディオ 】車内で音楽などがお楽しみいただけます♪
【メーター】メーターまわりも鮮やかに照らし出され、デザイン、安全性ともにバッチリです!より詳細な情報は店舗にお問い合わせください。必要な箇所の画像を別途でお送りする事も可能です。
店舗にて現車の確認もいただけますので、お電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ!!!
【 アダプティブクルーズコントロール 】設定した車速内で自動で加減速♪先行車との車間距離を適切に維持した追従走行が可能です♪
【ステアリングスイッチ 】手元のスイッチで音楽などの音量調整やチャンネル・モードの変更が可能。より快適なドライブをお楽しみいただけます。
【 パドルシフト 】シフト操作をスポーティな操作感覚でお楽しみいただけます♪
【 横滑り防止装置 】急なハンドル操作時や滑りやすい路面を走行中に車両の横滑りを感知すると、自動的に車両の進行方向を保つように車両を制御します。』
走行モードを選べます。
電動格納ミラーです。シートメモリーのボタンがあります。
運転席がパワーシートになっています。
助手席がパワーシートになっています。
ETC装備のお車です。ご納車時にセットアップをして納車致します。より詳細な情報は店舗にお問い合わせください。必要な箇所の画像を別途でお送りする事も可能です。
コンパクト・SUV・軽・ミニバンならガリバーアウトレット17号前橋北店へ関東/北関東/群馬県/前橋/伊勢崎/高崎/太田/桐生/みどり/渋川/沼田/草津/吉岡◆全国陸送可能◆
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/07/17)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
レクサス UXの新車カタログを見る
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『フロントウインドウ撥水コート』プラン
『ウロコポリッシュ』プラン
国道17号線沿い、群馬テレビさん向かい
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
相変わらず、自動車評論家は、トランクにゴルフバッグが何個載るとかで、評価している、アンポンタンな奴が多い。荷物を多く積めば、車両バランスが崩れてしまう、まともな評論家が居なくなったから、車離れが続き、ゼロヨンとかのパワー競争で、煽って、一般道でアクセルを、床まで踏めつけるドライバー等いない。値引きも、フルオプションなら、百万円は、当たり前。もっと、現実的な評価は、出来ないものかな。最近のレクサス車は、ハイブリッドなのに、パワーが有って、燃費も伸びて、いろいろな乗り方を、試しても、普通に走った方が良い燃費でした。ハイブリッドだからといって、特にエコに徹しないで、普通に走った方が良いように、システムがお利口になって来たものと思います。
パワーがかなりあって、燃費も20キロメートル以上走り、レギュラーガソリン対応で、車検も、115、000円で収まり、リーズナブルなクルマです。安全装備も3年経ったけど、いまだに見劣りせず、ナビ更新も自動なので、本日新車で納入されたナビよりも、優れているところが、最高です。車内もドアを、閉めると別次元の静かさで、標準でも音響効果も良く、常にリラックスして運転出来るところが、最高です。助手席側にも、ニーエアバッグやドアロックのスイッチが、付いているから安心です。
パワーが有りすぎるから、面白くて、3年5万キロ超えで、タイヤが4万5千キロしかもたなかったこと。ランフラットタイヤなので、安心して乗れます。だいぶランフラットタイヤタイヤも、以前よりは、リーズナブルになって来たものと思いますが、標準タイヤよりは、まだまだ価格差が、大きいですが、国産車もランフラットタイヤ装着が、増えて来たから、価格もこなれて来ることを、期待します。トランクには、フラットなので網カバーを、用意して置いた方が荷物が動かないから、必須だと思います。
使いやすいサイズで、小回りも効いて、パワー思考のハイブリッド車で、燃費も常にレギュラーで、20キロ以上走るから、思ってた以上に、財布に優しいクルマです。
安全性や、機能の充実は、最高です。走行していても、足回りの奥深さは、底知れない広さがあります。
荷物は、少ないので、容量は、充分。パワーが充分あるから、路面が湿っているときは簡単に空転するけど、アシストが作動して、安全にアクセルを、踏み込んで行けるけど、楽しい分、ランフラットタイヤの磨耗は早いかも。
アウディQ2からレクサスUX250hに乗り換えましたがやはり両者いい所とよくない所があります。運転することが好きな方はQ2、維持費や利便性重視の方はUXといった所でしょうか。
商談時に初めて知りましたがUXはガソリンモデルはハイオク推奨ですがハイブリッドはレギュラー推奨でした。その上燃費もメーター表示でリッター21kmと悪くはないと思います。維持費を抑えたい方はハイブリッドがいいかもしれません。Q2にはなかったハンドルヒーターもついており冬場はありがたいです。
好みにはなりますがアウディQ2は7速DCTで変速によりで走ってる感がありましたがUX250hはCVTですのであまり運転自体が楽しいということは無いかもしれません。パドルシフトによる減速も全部で6速分まで調整してくれるようですが時速50キロ走行からシフトダウンすると何故か4速になります、その状態からシフトアップすると5速に…。最初から5速には落とせないのでしょうか?
レクサス UXのレビューをもっと見る(3)
現在0人がこの車を検討中です。
レクサス UX 250h バージョンC 衝突軽減 純正フルセグナビ ...
支払総額:329.8万円 | 本体価格:321.4万円 | 諸費用:8.4万円 | 年式:2021年式 | 走行:4.9万km
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