マツダ CX-32.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C  奈良県 (ブラック(黒), ブラック) 詳細

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C 奈良県

    マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C 奈良県

衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C ドラレコ アダプティブクルーズ全国登録納車可能です☆ご自宅や勤務先などの指定先までまでお運びしますので遠方の方でも安心。

支払総額(税込)
183.3万円
(諸費用 13.5万円含む)
本体価格(税込)
169.8万円
年式
2018
(H30)
走行
2.9
万km
排気量
2000
cc
車検
R07.10
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ホンダネット京奈グループ シマダオート中和幹線橿原店/(株)ホンダネット京奈
  • 住所:〒634-0003  奈良県橿原市常盤町277-1
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:水曜日

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2018(H30) ワンオーナー
走行距離 2.9万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込+リ追
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.10
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
3か月3,000km(いずれか早い方を適用)の基本保証です。保証項目適用範囲内であれば、修理費50,000円までを当社が負担させて頂きます。※詳しくは当社営業スタッフまでお問合せ下さい。
保証コメント
年式 2018(H30)
走行距離 2.9万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
3か月3,000km(いずれか早い方を適用)の基本保証です。保証項目適用範囲内であれば、修理費50,000円までを当社が負担させて頂きます。※詳しくは当社営業スタッフまでお問合せ下さい。
保証コメント
車検 R07.10
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込+リ追
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ホンダネット京奈グループ シマダオート中和幹線橿原店/(株)ホンダネット京奈
営業: 10:00~19:00
定休日:水曜日

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
ブラック(黒), ブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 779 ミッション フロア  6 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 110 kW (150 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ホンダネット京奈グループ シマダオート中和幹線橿原店/(株)ホンダネット京奈
営業: 10:00~19:00
定休日:水曜日

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    183.3万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    189.9万円

    JAFプラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    190.3万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
JAFプラン
Bプラン
希望ナンバープラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
183.3万円
支払総額(税込)
189.9万円
プランなし:189.9万円
支払総額(税込)
190.3万円
プランなし:190.3万円
補足 安心・安全のロードサービス内容!
バッテリー上がりやタイヤのパンク、故障時の牽引など充実サポートが盛りだくさん!!
あなたのお好きなナンバーで登録しませんか?抽選ナンバー以外でしたら承っております。是非ご検討ください。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
ブラック(黒), ブラック
車台末尾番号 779
排気量 2000cc
最大出力 110 kW (150 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2018年(H30)/5月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1250kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2570mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2018年(H30)/5月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1250kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

ホンダネット京奈グループ シマダオート中和幹線橿原店/(株)ホンダネット京奈

近鉄大阪線耳成駅が最寄です。到着されましたら駅までお迎えに上がります。メールでのお問い合わせは、net74.pnr02@honda-auto.ne.jpまで

基本データ

  • 住所:〒634-0003 奈良県橿原市常盤町277-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:水曜日

基本データ

  • 住所:〒634-0003 奈良県橿原市常盤町277-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:水曜日

各種サービス

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店長中山です。 スタッフ紹介詳細を見る
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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