スバル プレオプラス660 L スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ  北海道 (ブルー(青), ブルー) 詳細

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 北海道

    スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 北海道

納車時下廻り防サビ施工★シート高温殺菌スチーム洗浄★業務用オゾン脱臭施工☆クリアランスソナー☆アイドリングストップ☆純正オーディオ☆LEDヘッドライト☆キーレスキー☆

支払総額(税込)
95万円
(諸費用 7万円含む)
本体価格(税込)
88万円
年式
2020
(R2)
走行
1.6
万km
排気量
660
cc
車検
R07.3
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • Car shop MISSION
  • 住所:〒071-8111  北海道旭川市東鷹栖東1条1-119-27
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:不定休

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状態 (スバル プレオプラス)

年式 2020(R2) ワンオーナー
走行距離 1.6万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.3
法定整備
法定整備付
当社認証工場にて12ヶ月点検整備後納車となります。
もちろんオイル、オイルエレメント交換サービスです。
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
保証につきましては、お客様の事を考え、全国で保証を受けれますように
12ヶ月、24ヶ月、36ヶ月とお選び出来る保証会社のプランになります。

当社推奨の保証会社のプランを使って頂きますと、トラブルが起きた際に、
修理や交換、レッカーなどに対応している為、安心なカーライフがお過ごしできます、。

又、12か月点検整備後、ご納車の無保証プランもご用意しております。
保証コメント
年式 2020(R2)
走行距離 1.6万km
法定整備
法定整備付
当社認証工場にて12ヶ月点検整備後納車となります。
もちろんオイル、オイルエレメント交換サービスです。
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
保証につきましては、お客様の事を考え、全国で保証を受けれますように
12ヶ月、24ヶ月、36ヶ月とお選び出来る保証会社のプランになります。

当社推奨の保証会社のプランを使って頂きますと、トラブルが起きた際に、
修理や交換、レッカーなどに対応している為、安心なカーライフがお過ごしできます、。

又、12か月点検整備後、ご納車の無保証プランもご用意しております。
保証コメント
車検 R07.3
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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Car shop MISSION
営業: 10:00~19:00
定休日:不定休

基本スペック (スバル プレオプラス)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 4WD
ブルー(青), ブルー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 225 ミッション インパネ  CVT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 36 kW (49 PS) 最小回転半径 4.4m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スバル プレオプラスの新車カタログを見る

装備仕様 (スバル プレオプラス)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
Car shop MISSION
営業: 10:00~19:00
定休日:不定休

プラン (スバル プレオプラス)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    95万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    98.5万円

    エンジンスタータープラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    105万円

    パナソニック製SDナビ

プラン
基本プラン
-
Aプラン
エンジンスタータープラン
Bプラン
パナソニック製SDナビ
支払総額(税込)
支払総額(税込)
95万円
支払総額(税込)
98.5万円
プランなし:98.5万円
支払総額(税込)
105万円
プランなし:105万円
カーナビ メモリーナビ他
TV フルセグ
補足 取付けするエンスタはユピテルVE-9910になります。
※取付けできない車種がありますのでご注意ください。
パナソニックCN-R330D ナビになります。
取り付け工賃こみ。(一部取り付け不可な場合もございます)

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ブルー(青), ブルー
車台末尾番号 225
排気量 660cc
最大出力 36 kW (49 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.4m

新車時の基本スペック (スバル プレオプラス)

新車時の基本スペック (スバル プレオプラス)

発売年月 2019年(R1)/10月
車体寸法
3395 x 1475 x 1510 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2025 x 1345 x 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
740kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 32.20km/L
ホイールベース 2455mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 4.4m
発売年月 2019年(R1)/10月 ホイールベース 2455mm
車体寸法
3395 x 1475 x 1510 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
740kg
室内
2025 x 1345 x 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 32.20km/L 10・15燃費

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販売店情報

Car shop MISSION

■国道40号線沿い。北海道運輸局認証工場完備。遠方のお客様も大歓迎!お気軽にご来店・お問い合わせ下さい。■ホームページURL http://mission-jp.net

基本データ

  • 住所:〒071-8111 北海道旭川市東鷹栖東1条1-119-27 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:不定休

基本データ

  • 住所:〒071-8111 北海道旭川市東鷹栖東1条1-119-27 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:不定休

スタッフ紹介

【営業:徳井 康太】自動車整備士の経験を活かしてお客様の大切なお車のサポートをさせて頂きます。私のおススメはこれ!→→→ スタッフ紹介詳細を見る
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スバル プレオプラス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 燃費と価格命
  • 投稿者: すみれちゃん
  • 投稿日: 2022年11月20日
2017年式モデル グレード: 660 G スマートアシスト
総合評価
3.0
総評

ダイハツミライースのOEMになります。プレオプラスは低価格、低燃費という軽自動車の本質を徹底的に追求したモデルです。人気のハイトワゴンや超ハイトワゴンには実現できない600kg台の車両重量を生かした低燃費は初代ミライースで確立した技術です。軽さは材料の見直しにより低価格まで手に入れた初代をフルモデルチェンジ、ブラッシュアップしたのが、今回のプレオプラスになります。テールゲートも樹脂製にするほど軽量化は徹底しています。

良かった点

先代は燃費と発売価格に命とお金を描けたのでインテリアはビックリするほど、質素で驚きました。しかし今回のモデルは各部の質感向上がはかられました。ステアリングホイールやペダルの位置も自然になり、ドライビングポジションも良くなりました。またアイドルストップも良くなりました。クルマが停止する寸前でエンジンは停止をして、ブレーキを離した瞬間にエンジンが掛かる動作は同じでも、滑らかになって振動も減りました。走りの安定性も良くなった印象を感じました。

気になった点

走りは正直少しもっさりとした感じです。
50km/hから加速しようとしてたも物足りないです。スタート時はスロットルオンしても反応か鈍いように感じます。我慢できない場合はシフトレバーをSレンジにすれば良いのですが、シャンシャンとエンジン音がうるさいです。それでも燃費の良さや価格の安さを優先していると言われれば黙ってしまうのですが。リアシートも商用車なみに質素です。
家族4人で使うクルマでは無くて一人で通勤に使うとか、セカンドカー的な使い方が似合うと思います。

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